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電動(dòng)汽車可以買嗎?

來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 12:44:47
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電動(dòng)汽車可以買嗎?問(wèn)題描述:電動(dòng)汽車可以買嗎?據(jù)說(shuō)電池是大問(wèn)題,還有充電樁問(wèn)題,不知可不可以買。領(lǐng)域?qū)<遥喝ツ昙依镔I了電動(dòng)汽車,開(kāi)了快一年,算是有點(diǎn)心得吧。我的建議是,根據(jù)自己的實(shí)

問(wèn)題描述:電動(dòng)汽車可以買嗎?據(jù)說(shuō)電池是大問(wèn)題,還有充電樁問(wèn)題,不知可不可以買。

領(lǐng)域?qū)<遥?/span>去年家里買了電動(dòng)汽車,開(kāi)了快一年,算是有點(diǎn)心得吧。我的建議是,根據(jù)自己的實(shí)際情況再?zèng)Q定。

1.電動(dòng)車主要有純電和插電混動(dòng)兩種,純電有里程限制,總會(huì)感到焦慮擔(dān)心電量不足。插電的沒(méi)有這樣的顧慮,但是要頻繁充電,而且長(zhǎng)途開(kāi)車時(shí)油耗也不低。

2.有充電條件的,特別是有固定車位的,安裝充電樁后可利用谷峰低價(jià)電的,那真是便宜。我們家的純電車每公里耗電僅5分錢,比坐公交還便宜。

3.電動(dòng)車的電池因?yàn)閺S家都包換8年或12萬(wàn)公里的,甚至BYD保終身的,完全不用擔(dān)心壽命。其它的比如電機(jī),就更不要操心了,誰(shuí)見(jiàn)過(guò)電動(dòng)自行車電機(jī)壞了的?

4.所以,家庭有一輛汽油車了想再買輛車,而且有充電條件的,建議買純電車。如果是第一輛車建議買插電混動(dòng)車。

領(lǐng)域?qū)<遥?/span>首先謝謝邀請(qǐng)!再來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題!

電動(dòng)汽車作為新能源汽車。是目前的熱點(diǎn)。全世界各個(gè)國(guó)家都在大力推廣的。購(gòu)買電動(dòng)汽車有幾個(gè)好處。

1.能夠享受國(guó)家購(gòu)置稅補(bǔ)貼,相當(dāng)于便宜一點(diǎn)。

2.后續(xù)費(fèi)用便宜,畢竟用電肯定比用油便宜一點(diǎn)吧。

3.環(huán)保,這個(gè)很關(guān)鍵,減少汽車尾氣排放,這個(gè)對(duì)民生是大好事。

4.不受限行的影響??梢噪S時(shí)用車。

當(dāng)然,有優(yōu)點(diǎn)肯定有缺點(diǎn)

1.目前電動(dòng)車技術(shù)比較成熟,但是相比用油的車技術(shù)還是沒(méi)那么成熟。不過(guò)作為日常家庭使用還好。

2.充電樁比較少,雖然目前越來(lái)越多了充電樁,但是和加油站相比還是不夠,這就有一定障礙,充電不是想象中方便。

3.電池續(xù)航里程,目前一般電動(dòng)汽車沖滿電的里程大部分就是200-500公里之間。這對(duì)于現(xiàn)在老百姓假期出行有一定影響,對(duì)于自駕游的朋友來(lái)說(shuō)沒(méi)那么方便。

4.充電時(shí)間,充電時(shí)間現(xiàn)在雖然有了快充,但是畢竟不像加油,加滿就走那么方便。還是需要時(shí)間的。

基于以上幾點(diǎn),你可以自己考慮一下是否值得購(gòu)買。我本人很看好未來(lái)電動(dòng)汽車的發(fā)展,也應(yīng)該大力支持。最大的因素我在意對(duì)整個(gè)環(huán)境的保護(hù)有好處!

領(lǐng)域?qū)<遥?/span>以電動(dòng)汽車為代表的新能源汽車可以說(shuō)是目前的趨勢(shì),在國(guó)家政策法規(guī)的鼓勵(lì)下,各種造車新勢(shì)力如同雨后春筍般出現(xiàn),很多都是沒(méi)有造車經(jīng)驗(yàn)的廠商。但是現(xiàn)在的電動(dòng)汽車真的實(shí)用嗎?其實(shí)整包能量密度低于500wh/kg的電動(dòng)汽車都是騙錢的玩具。只有把電池密度提高到500WH/KG,做出理論續(xù)航1200公里,實(shí)際續(xù)航800公里以上的電動(dòng)車,電動(dòng)車才有實(shí)用的意義

目前情況下,電池的單體能量密度最高可以做到600wh/kg,但是充放次數(shù)僅有160次左右,無(wú)法大規(guī)模應(yīng)用。市面上電動(dòng)車的單體能量密度基本都超過(guò)200wh/kg,特斯拉甚至超過(guò)300wh/kg,但是單體電池需要整包,整包電池的能量密度主流是140wh/kg。這就造成現(xiàn)有的純電車綜合工況續(xù)航不過(guò)500km,在現(xiàn)有構(gòu)架下,所有電動(dòng)車,一上高速,續(xù)航立馬打七折。

不管是BYD,還是特斯拉,目前用的都還是暴力增加電池包的辦法,來(lái)增加續(xù)航里程。這就造成了整車重量的增加,目前所有的鋰電池,0度以下,容量至少下降30%-40%。目前的電動(dòng)汽車慢充時(shí)間按照小時(shí)來(lái)計(jì)算,而汽車不過(guò)3分鐘就可以滿血復(fù)活??斐淇梢燥@著縮短充電時(shí)間,但快充自身也存在難以克服的物理缺陷:大大縮短電池壽命,加速電池劣化。

我對(duì)電動(dòng)汽車的期望是,快充10分鐘,實(shí)際續(xù)航800公里,電池可以保證5年穩(wěn)定運(yùn)行,但等到那時(shí)候,氫能源汽車或許已經(jīng)崛起了。

領(lǐng)域?qū)<遥?/span>不建議大家購(gòu)買,本人觀點(diǎn):價(jià)格貴、行駛里程短、充電不方便、冬天續(xù)航里程短、保險(xiǎn)核算不夠適宜、電池技術(shù)不夠成熟、維修費(fèi)用高、完善車型可選擇的范圍少。

所以從實(shí)用性的角度來(lái)說(shuō),目前的主流的電動(dòng)汽車并不是非常方便于車主的日常生活。特別是每天需要行駛較長(zhǎng)距離的車友。續(xù)航能力,充電便利性是電動(dòng)車最大的問(wèn)題。在解決這個(gè)問(wèn)題之前,汽油車依然是車友最好的選擇。當(dāng)然如有那一天續(xù)航能力能達(dá)800-1000公里,電池的價(jià)格和后期保養(yǎng)能解決的話,未來(lái)電動(dòng)汽車普及并不是不可能。預(yù)計(jì)等5-8年后吧,電動(dòng)汽車可能成為新市場(chǎng)的主流車型。

領(lǐng)域?qū)<遥?/span>電動(dòng)汽車能不能買?我覺(jué)得如果上班代步是完全沒(méi)問(wèn)題的。當(dāng)然我不建議買價(jià)位太高的,我覺(jué)得10萬(wàn)以下的比較合適。因?yàn)楝F(xiàn)在的新能源車電池,電控大都包8年,我們就算電池用8年吧,一年用車成本加上電費(fèi)也就一兩萬(wàn)元,燃油車的用車成本估計(jì)也不止這么多。況且還不用擔(dān)心限行問(wèn)題。

領(lǐng)域?qū)<遥?/span>電動(dòng)汽車肯定可以買啊。不過(guò),由于現(xiàn)在電動(dòng)汽車的技術(shù),特別是續(xù)航能力方面的技術(shù)不夠完善,充電樁的普及不夠等因素,我建議你慎買。

電動(dòng)汽車是應(yīng)用清潔能源作為動(dòng)力的,是汽車發(fā)展的方向,也是必將取代傳統(tǒng)燃油汽車的清潔能源汽車。在不久的將來(lái),燃油汽車將會(huì)全部淘汰,大街小巷會(huì)全是清潔能源而又安靜的電動(dòng)車。

既然是發(fā)展的方向,未來(lái)會(huì)非常普及?那么為什么我說(shuō)你要慎買呢?其實(shí),這要根據(jù)你的自身情況而定。畢竟現(xiàn)在電動(dòng)汽車的續(xù)航能力不強(qiáng),充電樁不夠普及,你看考慮到充電問(wèn)題。一些大城市的充電設(shè)施做得比較好,一些城市做得確實(shí)不咋地。

所以,如果你所在的城市充電設(shè)施比較完善,充電樁比較普及,而你自己又僅僅是上下班用,不跑長(zhǎng)途那些的話,我建議你買電動(dòng)車,畢竟環(huán)保又實(shí)惠。如果你要跑長(zhǎng)途,或者你所在的城市充電設(shè)施不夠完善,那么建議你觀望幾年,或者買燃油汽車,或者買混合動(dòng)力汽車。

電動(dòng)汽車是汽車發(fā)展的主流方向,續(xù)航能力會(huì)不斷增強(qiáng),充電技術(shù)快充技術(shù)等也會(huì)不斷進(jìn)步,設(shè)施也會(huì)在全國(guó)不斷普及。不久的將來(lái),燃油汽車回消失,電動(dòng)汽車等新能源動(dòng)力汽車將占領(lǐng)世界。

領(lǐng)域?qū)<遥?/span>電動(dòng)汽車現(xiàn)在不止是中國(guó)大力支持購(gòu)買的,全球都在推出電動(dòng)車。

個(gè)人認(rèn)為可以購(gòu)買,但現(xiàn)在不是最好的時(shí)候。

新能源汽車是最近幾年才發(fā)展起來(lái)的,電池、電控等技術(shù)發(fā)展的還不夠成熟,像最開(kāi)始買新能源車的是價(jià)格都是昂貴的,電池續(xù)航也不夠高,問(wèn)題也會(huì)不少,然而現(xiàn)在電動(dòng)汽車的市場(chǎng)越來(lái)越大了,新品牌層出不窮,只要是車企都看到了它的發(fā)展前景,都想在新能源領(lǐng)域分一杯羹,可能有的車企技術(shù)還不夠成熟,但是會(huì)先有一批試驗(yàn)品投放市場(chǎng),不過(guò)現(xiàn)在也有不少新能源汽車做的不錯(cuò)的企業(yè),致力于安全、續(xù)航方面,帶著責(zé)任去創(chuàng)新,17年新能源車的銷量不錯(cuò),可以看出這個(gè)領(lǐng)域發(fā)展的不錯(cuò),18年很多新能源企業(yè)又在開(kāi)始研發(fā)新車,去深入的研究超長(zhǎng)續(xù)航,當(dāng)續(xù)航一漲再漲的時(shí)候,新能源車的技術(shù)也在增長(zhǎng),可以想像18年是電動(dòng)汽車的一個(gè)新時(shí)代,預(yù)見(jiàn)19年的新能源車技術(shù)會(huì)很成熟了。

不過(guò)現(xiàn)在買電動(dòng)汽車有一點(diǎn)好處,可以選擇一個(gè)理想的車牌號(hào)