電動車鋰電池充滿電騎行了10公里就沒電了，是怎么回事？

問題描述：電動車鋰電池充滿電騎行了10公里就沒電了，是怎么回事？

領域?qū)＜遥?/span>電動自行車所配備的電池至少是八安時以上，配備十二安時十四安時甚至有二十安時的。電動自行車的電機一般是250瓦，350瓦，450瓦，電機的功率超過500瓦，就算是電摩了。我電動自行車充滿電，只能跑十公里，那肯定是存在某一個問題。第1個問題可能就是電池在充電的時候沒有充滿。這個問題是電動自行車的剎車沒有及時回位而抱住軸承。這個問題就是電動車的線路有短路的現(xiàn)象。這個問題可能就是充電器本身就已經(jīng)壞了，并沒有給電池充電。可以根據(jù)我所列舉的四個情況，仔細檢查電動車。我在為客人維修的時候，也就是依據(jù)這四個條件來進行檢測的。根據(jù)具體的情況進行維修或者更換。

領域?qū)＜遥?/span>電動車能跑多遠，主要取決于電池容量大小和電機功率大小，電池容量越大，車子能跑越遠，而功率越大，會跑的距離越短，當然還有輪胎，車架，環(huán)境和駕駛習慣等因素，請關(guān)注：容濟點火器

1、常見簡易型的電動自行車，使用的是48伏12安時的電池，電機常見是350瓦的，這種電動自行車，一般能跑35-40公里，而48伏20安時的可以跑55-60公里左右，再大就是電動摩托車了，都是超標的了，比如電壓60伏72伏甚至更高的，效率也會更高，可以跑到80公里甚至更遠。這些當然都是新的電池來算的，如果是老電池，當然會有一定程度的衰減。

2、如果電動車充滿了電，只能續(xù)航10公里，肯定是有問題了，首先檢查剎車上是否不正常，輪子是否有卡頓，軸承是否不順暢，可以打大腳來空轉(zhuǎn)觀察的。

3、線路上是否有漏電甚至短路，比如控制器的輸出主線，兩相之間有漏電流，一般這種情況好點控制器會報警提示的?？梢杂萌f用表傳入電池負極，看看沒有工作時候靜態(tài)電流是否過大等。如果控制器本身有問題，一般要找專業(yè)人士修理或者更換了。

4、電池并沒有充滿，比如充電器有問題了，實際只充了一點，但是顯示已經(jīng)充滿了，換個充電器來對比一下，很容易就找到問題來解決了。

5、電池壞了，內(nèi)阻很大，容量大幅度下降。鋰電池雖然壽命比鉛酸電池要長，很多廠家說能用3年，但是一般是達不到的，如果使用壽命到了，當然要更換。如果沒有到使用年限，不排除是保護板之類的壞了，或者電池里邊某個單體出了問題。

6、冬天的續(xù)航里程，一般只會有夏天的7成，所以天氣冷了，溫度越低，續(xù)航里程會越短。另外如果電機出現(xiàn)失磁等問題，也會耗電厲害，動力下降，跑不遠。

領域?qū)＜遥?/span>題主您好，這要分為幾個情況：

第一 鋰電池損耗，容量下降，說明電池已經(jīng)壞了！

鋰電池如果已經(jīng)使用超過了2年以上，出現(xiàn)這種情況下的，說明你的電池容量已經(jīng)出現(xiàn)了損耗，

檢測方法：電量放至50%以下，然后再充滿，看充滿電的時間跟說明書上相差多少，如果相差比較大，說明你的電池壞了！

第二 可能是虛電，天氣冷很容易出現(xiàn)虛電的情況

氣溫不穩(wěn)定出現(xiàn)虛電的情況，也是很正常的，一般低溫環(huán)境下容易出現(xiàn)，其實你的電池并沒有充滿，儀表盤已經(jīng)顯示充滿，那么這種情況下，你先要把電池虛電放掉，找室內(nèi)溫度稍高點的地方進行充電，充足額定的時間，再試試看。

第三 可能是充電器損壞，充電器不能正確感應電量是否充滿

一般充電器壞了，也會出現(xiàn)充不進，或者充進一點點就馬上變綠燈的情況，這種情況下， 需要拿另外一個電池進行測試，或者換個充電器試試。

希望能對您有所幫助?。?！ 謝謝

領域?qū)＜遥?/span>鋰電池長時間使用造成的壽命縮短，這和手機電池用久了電池性能哦衰減和不穩(wěn)定是一個道理。

領域?qū)＜遥?/span>鋰電池該換了