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伴隨著新能源汽車自燃的現(xiàn)象,鋰電池的使用真的合理嗎?

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 12:43:31
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伴隨著新能源汽車自燃的現(xiàn)象,鋰電池的使用真的合理嗎?問題描述:伴隨著新能源汽車自燃的現(xiàn)象,鋰電池的使用真的合理嗎?領(lǐng)域?qū)<遥盒履茉雌囎匀家呀?jīng)不是個(gè)例,從大名鼎鼎的特斯拉,到名不經(jīng)

問題描述:伴隨著新能源汽車自燃的現(xiàn)象,鋰電池的使用真的合理嗎?

領(lǐng)域?qū)<遥?/span>新能源汽車自燃已經(jīng)不是個(gè)例,從大名鼎鼎的特斯拉,到名不經(jīng)傳的威馬汽車都發(fā)生活自燃的案例。

而普通汽車一樣在使用中也會(huì)發(fā)生自燃,也會(huì)有一定的危險(xiǎn)。所以新能源汽車應(yīng)該理性對(duì)待,尤其是鋰電池問題,目前電池技術(shù)沒有突破之前鋰電池將在很長一段時(shí)間內(nèi)仍然是動(dòng)力電池的主力。上圖中的特斯拉在行駛中自燃,原因是因?yàn)榈妆P被尖銳物刮破。因?yàn)殡姵夭贾迷诘妆P上,所以部分電池也被刮破,自燃的原因就是電池收到外力破壞導(dǎo)致的。而威馬研究院園區(qū)內(nèi)一輛威馬EX5在停車位上也發(fā)生了自燃,在沒有碰撞,沒有充電的情況下居然自己燃燒了起來,不管威馬公關(guān)怎么說,但是明眼人都能看出來威馬解釋的不靠譜,而報(bào)廢車的說法也站不住,外界質(zhì)疑比較大。

鋰電池燃燒起火最大原因就是因?yàn)殇囯姵責(zé)崾Э卦斐傻摹?p>而鋰的化學(xué)特性非?;顫?。金屬鋰暴露在空氣中會(huì)發(fā)生劇烈燃燒,與氧氣產(chǎn)生劇烈的氧化反應(yīng)。所以制造鋰電池的過程中必須把鋰鎖在石墨、鋰化合物中。而且必須要采用一定強(qiáng)度的保護(hù)措施防止空氣進(jìn)入電池內(nèi)部。特斯拉行駛中燃燒就是因?yàn)殡姵仄屏岩鸬摹6娍匾餐瑯又匾?,無論是過充電過放電都會(huì)引起鋰電池內(nèi)部短路,電池因?yàn)楸粷q破裂解,空氣進(jìn)入電池內(nèi)部后就會(huì)激烈燃燒、甚至爆炸。

所以鋰電池也不是乖乖虎,他也有自己的脾氣。

但是只要我們摸清了他的脾氣,好好的伺服,可以最大程度避免自燃現(xiàn)象發(fā)生。這和燃油車一樣,汽油其實(shí)也是易燃易爆的危險(xiǎn)品,但我們摸清了他的脾氣后汽車變得很安全。所以汽車這么多,燃燒爆炸的并沒有幾輛!

領(lǐng)域?qū)<遥?/span>關(guān)于自燃問題,和使用什么樣的電池沒有關(guān)系!

要想減少自燃所給消費(fèi)者帶來的損失和傷害,首先要從生產(chǎn)廠家最底層抓起,不管是電池生產(chǎn)廠家還是新能源車輛生產(chǎn)廠家,希望每個(gè)工人都要身負(fù)責(zé)任心,認(rèn)真仔細(xì)的做好每道工續(xù),也希望質(zhì)檢部門把好質(zhì)量關(guān),不要放過任何所存在的問題!

所以每個(gè)人如果都樹立起了“為他人的生命安全”著想的責(zé)任心,再加上用戶自已平常要經(jīng)常做車檢和保養(yǎng)的工作,也就大大避免了不該發(fā)生的事!

所以說關(guān)于自燃的問題,都是我們的不細(xì)心造成的。

領(lǐng)域?qū)<遥?/span>伴隨著新能源汽車自燃現(xiàn)象。鋰電池使用真的合理嗎?

伴隨著汽油車自然現(xiàn)象。汽油的使用真的合理嗎?

伴隨著天然氣泄漏現(xiàn)象。天然氣的使用真的合理嗎?

伴隨著暖氣管道爆裂現(xiàn)象。暖氣集中供暖的使用真的合理嗎?

如果是這樣的問題,那我我們可以一直提下去。

有大多數(shù)人都聽過,存在即合理。

比起原始生活,我們身邊的很多東西的存在都是不合理的。

那我們?yōu)槭裁催€要用這些新生的東西呢?你認(rèn)為你真的需要汽車嗎?

有些人買車僅僅是為了大家都買了,我也要買。我們不說買不買新能源車的事情。我我們只說鋰電池的使用的問題。

我們?cè)?jīng)大力發(fā)展的光伏產(chǎn)業(yè)。你是否體會(huì)到了光伏的好處。我們?cè)?jīng)大力宣傳的核電站事業(yè)。你是否體會(huì)到了核電帶來的好處?我們?cè)?jīng)大力推廣的天然氣項(xiàng)目。你是否體會(huì)到了天然氣帶來的好處?那現(xiàn)在我們有鼓勵(lì)要發(fā)展鋰電池。把傳統(tǒng)的燃油汽車變成新能源汽車,也就是電動(dòng)汽車。

從結(jié)構(gòu)上講,汽車自燃是由發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部管路線路出現(xiàn)問題。而導(dǎo)致的車輛燃燒現(xiàn)象。電動(dòng)車自然也是一樣的。因?yàn)殡妱?dòng)車的鋰電,因?yàn)榫€路線路問題或者電池短路??赡軙?huì)發(fā)生燃燒造成自然。就我個(gè)人也見過多起汽車自燃現(xiàn)象。兩輛是在高速上碰見的一輛奧迪a4。還有一輛就是奧迪a6。那一輛a6是冒煙了,但是那一輛a4是燒沒了。還有一輛就是在河灘里有一輛吉普的牧馬人。也是在正在所謂的越野的時(shí)候,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)過熱還是因?yàn)樵鯓拥囊恍┰?。發(fā)動(dòng)機(jī)艙里邊就那么冒煙兒了。

至于電動(dòng)車著火的事情。已經(jīng)發(fā)生過很多次了。但是電動(dòng)汽車發(fā)生自然,也是,只是聽說過,沒有親眼見過。不過啊,從前有一輛老年代步車,因?yàn)槟昃檬蓿诖笙奶毂粫裰艘彩怯械摹?/p>

所以我說,不要因?yàn)樗且粋€(gè)新的事物你就去懷疑它的合理性。就拿現(xiàn)在那些跑在路上的出租車,還有滴滴。他們的車輛大部分都改了天然氣。天然氣私自改裝存在的危險(xiǎn)大家都是知道的??蔀槭裁催€有那么多人冒著危險(xiǎn)去改裝自己的汽車。就因?yàn)樗菭I運(yùn)車輛。為的就是減少營運(yùn)成本。

出于安全考慮它是不合理的,但是出于經(jīng)濟(jì)方面的考慮,他也就變得合理了。

如果喜歡我的回答,歡迎點(diǎn)贊,轉(zhuǎn)發(fā),關(guān)注。謝謝支持。

領(lǐng)域?qū)<遥?/span>我國的新能源汽車,感覺電池選擇上存在嚴(yán)重隱患,從國家政策到企業(yè)的電池選型、廣告宣傳,都只關(guān)注電池的能量密度、續(xù)航里程,卻忽略了最為關(guān)鍵的安全,對(duì)于電池的安全性能幾乎沒有改善,甚至為了更高的能量密度,選擇比較不安全的三元鋰。國家在這方面應(yīng)該有所作為,對(duì)于車用動(dòng)力鋰電應(yīng)該設(shè)立安全準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)不妨嚴(yán)格一些,更多的側(cè)重于非常規(guī)的破壞情況安全性

領(lǐng)域?qū)<遥?/span>燃油車也自燃,大家已經(jīng)見慣不慣了,新能源汽車是新鮮事物,再加上現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá),出現(xiàn)任何事故都會(huì)放大,要給新生事物一定的成長空間。

領(lǐng)域?qū)<遥?/span>三元硬包復(fù)合鋰電池聽說過嗎?不會(huì)燃燒,只是少數(shù)廠家量產(chǎn),供不應(yīng)求喔。

領(lǐng)域?qū)<遥?/span>汽油更易燃燒 你覺得使用汽油合理嗎?

只要做好相關(guān)的防護(hù)措施 才能真正杜絕隱患。

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