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廢舊鋰電池怎么回收利用?

來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 12:43:30
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廢舊鋰電池怎么回收利用?問(wèn)題描述:廢舊鋰電池怎么回收利用?領(lǐng)域?qū)<遥簭U舊電池回收利用是指把使用過(guò)的電池通過(guò)回收再次利用,鋰離子電池因?yàn)榫哂心芰扛摺o(wú)記憶性、質(zhì)量輕、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)而被

問(wèn)題描述:廢舊鋰電池怎么回收利用?

領(lǐng)域?qū)<遥?/span>廢舊電池回收利用是指把使用過(guò)的電池通過(guò)回收再次利用,鋰離子電池因?yàn)榫哂心芰扛?、無(wú)記憶性、質(zhì)量輕、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)而被用于移動(dòng)電話、筆記本電腦、數(shù)碼播放器等電子設(shè)備中,并有望在電動(dòng)汽車、航天和儲(chǔ)能等方面應(yīng)用。

廢舊離子電池成分組成復(fù)雜,具有顯著的資源性和污染性,需要綜合的工藝才能實(shí)現(xiàn)失效鋰離子電池的無(wú)害化和資源化。目前針對(duì)廢舊鋰離子電池的回收方案中大部分為針對(duì)正極活性材料的分別回收,回收流程長(zhǎng),工藝復(fù)雜,且分離方法包含萃取等易產(chǎn)生廢舊有機(jī)物的高污染方法。

目前有專利技術(shù)的回收有以下幾種:

1. 公開號(hào)為CN105591171A的中國(guó)專利文獻(xiàn)提出了一種廢舊鎳鈷錳三元鋰離子電池的正極材料的回收方法:該方法將正極材料加堿溶解,分離獲得溶解液和不溶物,而后通過(guò)調(diào)節(jié)反復(fù)調(diào)節(jié)pH,添加碳酸鹽沉淀不同金屬。

2. 公開號(hào)為CN105870529A的中國(guó)專利文獻(xiàn)公開了一種廢舊鋰離子電池回收方法,將正極材料置于NMP中浸泡,超聲處理,獲得集流體和正極材料。

3. 公開號(hào)為CN103035977A的中國(guó)專利文獻(xiàn)公開了一種從廢舊鋰離子電池中分離回收鋰的方法:通過(guò)雙氧水酸氧化浸出的工藝,將廢舊鋰離子電池放電后進(jìn)行拆分,去掉電池外殼;對(duì)電池芯進(jìn)行粉碎;將粉碎后的電池芯用無(wú)機(jī)酸和氧化劑進(jìn)行浸出,過(guò)濾,得到濾液;將濾液的pH值調(diào)到大于或等于8,過(guò)濾除去雜質(zhì)和沉淀,得到含鋰離子的回收液;用樹脂吸附回收液中的鋰離子;對(duì)樹脂進(jìn)行解吸附,得到分離回收的鋰鹽。

4. 公開號(hào)為CN105789724A、CN106532172A等中國(guó)專利文獻(xiàn)也公開了類似的在酸性條件下通過(guò)雙氧水氧化浸出工藝。

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領(lǐng)域?qū)<遥?/span>2023年廢舊動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)將達(dá)250億元!

  隨著我國(guó)新能源汽車的快速發(fā)展,我國(guó)即將迎來(lái)動(dòng)力電池的大規(guī)模退役,未來(lái)5年國(guó)內(nèi)廢舊動(dòng)力電池梯次利用市場(chǎng)將達(dá)到80億元,回收拆解市場(chǎng)將達(dá)到51億元。大量鋰離子電池進(jìn)入市場(chǎng),廢舊鋰離子電池回收和再利用問(wèn)題也成為行業(yè)重大挑戰(zhàn)。

  今年新能源汽車動(dòng)力電池將逐步進(jìn)入大規(guī)模報(bào)廢回收期,預(yù)計(jì)到2020 年我國(guó)動(dòng)力電池回收量將超過(guò)22萬(wàn)噸,2022年將達(dá)到42.2萬(wàn)噸。鋰電池在結(jié)束其使用周期以后,需要進(jìn)行回收處理,主要出于對(duì)環(huán)保性和經(jīng)濟(jì)性的考慮。因?yàn)殇囯姵乩锩嫱ǔ:休^多有害物質(zhì),Ni、Co、磷化物生態(tài)毒性得分超過(guò)1000,被認(rèn)為是高危物質(zhì)。廢舊鋰電池的危害主要集中在其中所含的少量的重金屬上,如鉛、汞、鎘等。這些有毒物質(zhì)通過(guò)各種途徑進(jìn)入人體內(nèi),長(zhǎng)期積蓄難以排除,損害神經(jīng)系統(tǒng)、造血功能和骨骼,甚至?xí)掳?/p>

  除了環(huán)保方面的考量,電池材料回收具備多重經(jīng)濟(jì)價(jià)值,包括能量?jī)r(jià)值再挖掘和材料再生價(jià)值。以磷酸鐵鋰電池為例,雖然其中不包含鈷、鎳等高價(jià)的稀有金屬,但廢舊電池中的鋰含量達(dá)到1.10%,顯著高于我國(guó)開發(fā)利用的鋰礦(鋰礦山中Li2O平均品位為0.8-1.4%,對(duì)應(yīng)到鋰含量?jī)H0.4-0.7%)。我國(guó)雖然鋰礦資源豐富,但是因?yàn)榉鶈T遼闊以及開采難度等原因?qū)е庐a(chǎn)出較少,鋰資源供給有限,90%以上的需求都依賴進(jìn)口。

  總的來(lái)說(shuō),廢舊鋰電池環(huán)境危害大,但回收價(jià)值高,所含金屬元素多為我國(guó)較為稀缺、進(jìn)口依賴較高的金屬資源。同時(shí)對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),廢舊鋰電的回收也蘊(yùn)含著商機(jī),經(jīng)過(guò)有效的回收處理,能夠?yàn)殡姵厣a(chǎn)商約大量的生產(chǎn)成本,具有非常高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

  鋰電池拆解回收則是對(duì)電池容量損耗嚴(yán)重的報(bào)廢電池進(jìn)行資源化處理,是回收有利用價(jià)值的再生資源。廢舊電池所創(chuàng)造的回收市場(chǎng)規(guī)模在2018年將超過(guò)53億元,2020年將超過(guò)100億元,2023年廢舊動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)將達(dá)250億元。針對(duì)鋰電池的特點(diǎn),潔普環(huán)保的研發(fā)團(tuán)隊(duì)開發(fā)出專門破碎鋰電池的一站式解決方案,從輸送、破碎、消防、操作等各方面考慮,解決了破碎鋰電池拆解難題。潔普環(huán)保智能固廢破碎設(shè)備通過(guò)液壓或電機(jī)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)刀軸正反旋轉(zhuǎn),刀軸上的動(dòng)刀相鄰刀面刃口形成剪切、動(dòng)刀刀尖與隔套圓柱面形成剪切、刀軸的扭力和速差形成的撕扯從而達(dá)到破碎效果。設(shè)備整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊,運(yùn)行低噪音,振動(dòng)小,操作簡(jiǎn)便、性能穩(wěn)定,是為廢舊鋰電池回收利用前期的破碎,減容處理的優(yōu)選設(shè)備。

  隨著人們環(huán)境意識(shí)的逐步增強(qiáng),廢舊鋰電池包的環(huán)境污染、合理處置問(wèn)題等也越發(fā)引起廣泛的重視。潔普環(huán)保認(rèn)為,相關(guān)部門應(yīng)盡快完善法律法規(guī),嚴(yán)厲打擊非法回收處置廢舊鉛蓄電池。同時(shí)動(dòng)員社會(huì)多方面力量,共同建立科學(xué)完整的回收體系。同時(shí),通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)管理,推動(dòng)鋰電池“生產(chǎn)-消費(fèi)-回收-利用”的良性循環(huán),推進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈提升環(huán)保技術(shù)水平,促進(jìn)資源循環(huán)利用,共同推進(jìn)我國(guó)電池產(chǎn)業(yè)綠色循環(huán)可持續(xù)發(fā)展。

領(lǐng)域?qū)<遥?/span>廢舊鋰電池,一般多采取18650電芯,主要用途廣泛,使用價(jià)值強(qiáng)。篩選出比較好點(diǎn)的,即可二次使用,有做充電寶的,有做電動(dòng)車專用鋰電池的,其污染性弱,屬于國(guó)家推廣的新能源動(dòng)力電源。

領(lǐng)域?qū)<遥?/span>這不叫電瓶,這叫鋰電池,電瓶要是能這樣厲害了