新買的純電動汽車，需要充滿電再使用嗎？該如何保養(yǎng)？

問題描述：新買的純電動汽車，需要充滿電再使用嗎？該如何保養(yǎng)？

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>對于充滿電再使用，這個是應(yīng)該是我們在諾基亞時代養(yǎng)成的習(xí)慣，但是現(xiàn)在手機都不需要這種模式

電動汽車現(xiàn)在好點的都采用的高密度的三元鋰電池，這種電池對于電池記憶方面不是很看重，所以對于這種電池的車子沒必要充滿再使用。而且現(xiàn)在有完善的BMS電池管理系統(tǒng)，對于電池的過充過放都有控制，所以使用起來還是比較放心的。

不過是我愿意充滿電再行駛的

第一、熟悉車輛的充電模式和充電時間，為以后的使用做保障

第二、熟悉車輛的實際續(xù)航和NEDC工況續(xù)航里程還是有差距，雖然不大，但是這樣更好的了解自己行駛路況下的行駛里程

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第一、盡量少的深充深放，一般淺充淺放的壽命是深充深放的兩倍

第二、部分車型的BMS電池管理系統(tǒng)一般，不可以長時間使用快充充電，對電池損耗較大，需要用慢充恢復(fù)下

第三、盡量選擇電池有衰減保障的品牌，這樣在質(zhì)保期內(nèi)電池的使用情況有保障

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>電動車電池一般都是鉛酸電池和鋰電池，不是曾經(jīng)的鎳氫電池。不同的電池核心原理，對于使用方法也是不同的要求。

基于電動自行車或電動摩托車都是以鉛酸電池為多成本低，此類電池不要等電池虧損嚴重再充電。經(jīng)常這樣，就會嚴重影響電池使用壽命。

可以根據(jù)自己的騎行習(xí)慣，或距離適當(dāng)充滿電為好，過沖也是不好的，因為鉛酸電池內(nèi)部有電解液，長時間充電會導(dǎo)致發(fā)熱，電池脹氣變形和電解液揮發(fā)。降低壽命。并且使用一定時間要注意檢查電解液水面是否過低，及時補充。

鋰電池是全封閉結(jié)構(gòu)，很想我們常用的干電池結(jié)構(gòu)。使用此類電池最好是經(jīng)常充滿再行駛，此類電池多用在電動汽車，鋰電池成本高，經(jīng)常充不滿或虧損充電，會導(dǎo)致電池產(chǎn)生記憶無法激活全部儲存能力。時間長久也會降低使用壽命。同時不建議嚴重虧電再充電，使用原理和鉛酸雷同。虧損再充，會因為時間過長，導(dǎo)致充電長時間發(fā)熱，降低電池壽命。

鎳氫電池過去常用手機電池，和充電小型電池，此類電池建議使用完畢或低于5%，再充滿使用。這樣有利于長時間使用和壽命。

另外，充電電池，不論什么電池，不使用也要及時充滿電，放電維護，避免壽命縮減。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>根據(jù)個人兩年的使用經(jīng)驗，電動汽車的電池只要不過度放電就沒問題。那么多少算是過度放電呢？一般廠家給出的數(shù)據(jù)是不低于20%。至于說充滿好還是不充滿好，似乎各有各的看法，有人擔(dān)心充滿會影響電池壽命（過充），實際這種擔(dān)心是多余的，因為BMS會在快充滿時斷開電源。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>1:車規(guī)級別的產(chǎn)品，不用太擔(dān)心你的方式，充不充滿，壽命差不多。

2:但是！?。澲攸c~電池充電放電是有體積變化的。（化學(xué)變化等等造成的），不要過度放電，然后又過度充電。這樣體積變化太大，容易損壞電池薄膜。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>一般不建議滿充滿放，保持在30%到90%之間。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>第一次最好充滿

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>電瓶車和手機一樣，怎么用手機就怎么用電瓶車

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>純電動汽車采用的大多是三元鋰電池，而我們的手機也是鋰電池的，那么你是怎么給手機充電的呢？原理差不多。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>不需要，隨用隨充好。不要過充。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>現(xiàn)在出的純電車，一般都是采用三元鋰電池，可隨充隨走，不過從保養(yǎng)的角度考慮，最好是充滿，