純電動汽車天天充電到底好不好？

問題描述：純電動汽車天天充電到底好不好？

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>純電動汽車天天充電到底好不好？

1??純電動汽車有鉛電和鋰電的，我鄰居的電動汽車就是鉛電的，一天，我碰到他在門外給車充電，通過交流，我了解到、他認為在銀行上班，很近，耗電少，幾天才充電，我看他的充電方法不對，就給他講了一些相關(guān)充電知識。

2??在相關(guān)文章與網(wǎng)友的交流中，有人的汽車電瓶已有七年多還是在正常使用，因為他的車子每天里程長，而且少停車重新點火，車上沒有裝功耗大的設(shè)備，這就是一個電瓶耐用的保障之一！

3??汽車電瓶在點火發(fā)動耗電后，只要你車上的功耗電器不超過發(fā)電機的輸出總功率，電瓶就不會出現(xiàn)反供電，這就是邊充電邊玩游戲的原理一個樣。

在電瓶充電的理論上還沒有引起人們注意的是、汽車電瓶越是勤用越是長途續(xù)航的壽命長、只要是在開車，發(fā)電機就不斷充電，但它并沒有充進電，因為電瓶電量飽和了，兩邊平衡就截止了。

由此得出的結(jié)論是：只要你的充電器是原配的，它設(shè)計了恒流恒壓充電保護電路，不存在過充會損壞電瓶的學說，倒是那些害怕把電瓶充壞了的理論使人們模仿不敢多充電，只要有80％電量就不敢補電，有的甚至勸人不能充滿。

通過汽車鉛電瓶的事例就總結(jié)到了：鉛電瓶內(nèi)1：1．3的電解液只有100％滿載時才能達這個比重，只要有功耗還原，負極板就隨電量的降低不斷吸附硫酸，只要你是滿電，極板外就被密密的小氣泡包裹著，把酸隔在外面水中而傷及不到極板。

為什么鉛電瓶有個測酸比重計？通過測電解液的比重知道電瓶的電量百分比。

這比重為什么會變??？水中酸少了比重才小，這水中酸哪去了？都跑到極板上去了。

為什么虧電一兩月的電瓶就充不上電，有的接近報廢，有的根本無法充電，因為這電解液全成了蒸餾水。

根據(jù)鉛電的特性，它喜歡100％滿負荷，不怕你勤充電，不存在充電記憶一說。生活中有人在乎電瓶壽命，只要方便有空就補電反而對電瓶長壽，因為高電量補電，電瓶是恒壓充電，由此不產(chǎn)生充電產(chǎn)生的高熱才保護了極板延緩衰老。

2??鋰電鉛電的充電過程都是低電量下恒流充電產(chǎn)生才會產(chǎn)生最高溫度，這些高溫是傷及電池和使電池提前衰老的誘因，只有進入恒壓充電才可避免高溫，這就是要確保勤充電，淺放電的保養(yǎng)理論，目的還是為了避免高溫發(fā)生。所以越接近高電量補充電，電瓶或電池內(nèi)部的反應(yīng)越小發(fā)熱越小而壽命越長。

就是手機的鋰電也是同理！