房車供電是選擇鋰電池加太陽能板方式，還是發(fā)電機(jī)供電呢？

問題描述：房車供電是選擇鋰電池加太陽能板方式，還是發(fā)電機(jī)供電呢？

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>謝謝邀請《旅途久久》

第一，鋰電池優(yōu)點(diǎn)是重量輕，但是缺點(diǎn)是容易爆炸，現(xiàn)在國內(nèi)鋰電池還不過關(guān)，不推薦選擇

第二，太陽能，這個有很多人說沒有用，但是房車也不能像在家一樣，電磁爐等大功率電器都用，你看個電視，充個手機(jī)，保護(hù)電瓶，這一點(diǎn)太陽能完全夠了

第三，發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)聲音太大，野外也許還好，市內(nèi)不行，擾民，而且有尾氣

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領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>現(xiàn)在房車常用磷酸鐵鋰電池組，一般容量600安時到800安時。完全能夠滿足一般家庭用電，再配合300瓦以上單晶硅太陽能發(fā)電板，可以原地駐車三至四天。基本做到自給自足，經(jīng)濟(jì)環(huán)保。

但缺點(diǎn)也明顯，磷酸鐵鋰電池發(fā)熱爆炸的安全隱患沒有完全排除，這也是國內(nèi)很多房車廠家采用鉛酸電池的原因。再一個就是改造價格高，配合逆變器，增大發(fā)電機(jī)功率，更換充電器，加粗銅線，800安時磷酸鐵鋰電池組全套下來小兩萬。

另外一種也是我現(xiàn)在用的

3200瓦變頻發(fā)電機(jī)這是車頂安裝的150瓦太陽能板，主要給電瓶補(bǔ)充充電，防止饋電。平日天氣好，駐車時候也給其他直流電器供電。

特點(diǎn)是初期投入少，變頻發(fā)電，經(jīng)濟(jì)省油，噪音低，59分貝。實(shí)際測試低工況下噪音低于駐車空調(diào)噪音（車內(nèi)封閉環(huán)境測試）

低負(fù)載條件下油耗每小時0.6升。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>房車供電選用發(fā)電機(jī)的缺點(diǎn)很多：一、聲音噪，與其他房車一起駐車（夜深人靜時會懷疑人生）。二、占用房車有限空間。三、加油麻煩，費(fèi)時費(fèi)力糙活。

個人以為發(fā)電機(jī)永遠(yuǎn)是農(nóng)村停電首選，不是房車真伴侶。

鋰電池加太陽能方式也不是十分認(rèn)同。

一、鋰電池個人建議縮小范圍，應(yīng)該直指性能穩(wěn)定的磷酸鐵鋰電池，而不是相對活躍的三元鋰電池。

二、鐵鋰電池適合大電流充放，無記憶。根據(jù)我自己使用二年半的經(jīng)驗(yàn)，450ah完全可以支持格力空調(diào)一個晚上。如果配上600ah或800ah一是大量浪費(fèi)金錢，二是連續(xù)開車