雅閣汽車與帕薩特汽車相撞會是什么結(jié)果？

問題描述：雅閣汽車與帕薩特汽車相撞會是什么結(jié)果？

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>各類轎車前防撞橫梁離地高度約為500mm，安全等級相同的兩車以同樣姿態(tài)相撞，結(jié)果基本一樣。

但兩車相撞大致分為正面、側(cè)面、追尾三大類碰撞，同車輛在不同碰撞類型中的表現(xiàn)不同。例如，側(cè)面碰撞中，側(cè)面被撞的車輛乘員受重傷的概率肯定大。這里，從不同類碰撞的角度出發(fā)，談?wù)l更安全。

第一，正碰：兩車相向而行，發(fā)生碰撞，雅閣和帕薩特結(jié)果類似，不會有誰勝利

第二，側(cè)碰：車輛B柱高度超過1000mm，且B柱附近為前排乘客頭部。因此側(cè)面被碰撞車輛的乘員頭部，碰撞中較容易與B柱內(nèi)飾接觸，造成較大傷害。即使，有側(cè)氣囊或氣簾，B柱侵入乘員倉也極容易造成嚴(yán)重傷害。而，另一個車輛從橫梁到機(jī)艙壁，吸能空間巨大，不會有嚴(yán)重傷害。

第三，追尾：兩車速度方向相同，嚴(yán)重程度取決于速度差。通常追尾中，前車會被被后車推著往前走。碰撞過程，兩車能量耗散的時間和能量值相較于正碰、側(cè)碰溫和很多。兩車，均不會有嚴(yán)重傷害。當(dāng)然一方是大貨車就很嚴(yán)重了。

最后，雅閣和帕薩特安全等級相同，碰撞中，誰傷害更大，由碰撞形式和位置決定。

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不管大車還是小車，任何兩個車相撞都會有損壞，至于雅閣和帕薩特兩車相撞首先要看看兩個車的車重，根據(jù)動量守衡定律，車輕的一方損失會更大一些，然后看雙方的車速，車速快的一方駕駛員受傷會更重一些。根據(jù)雅閣和帕薩特兩個車的資料，兩個車車重是差不多的，至于最終誰會損失更大一些，取決于雙方的車速，車速慢的車會受傷更嚴(yán)重。

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滴~滴~滴~滴~滴~滴~滴~自動剎車.....

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德粉呢？該說些什么了吧？

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>首先呢，一個日系車和德系車相撞的話，肯定車輛都會有損傷。但是日系車呢，主要注重一個發(fā)動機(jī)吧。而德系車呢，他注意的是鋼結(jié)構(gòu)。人們都說日系車的安全系數(shù)有問題。這個怎么區(qū)分呢？首先呢，雅閣和帕薩特呢，都是屬于同等級別的車。而且他們的價錢也啥都是一樣的，差不了多少，如果說你要問他們的安全系統(tǒng)的話。就看你怎么想，撞的位置不同它的受傷的程度也不同。所以說開車一定要小心。盡量避免事故的發(fā)生

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>肯定兩個都報廢了啊，沒事誰撞車，不過德系車比較耐撞，有錢人你可以買兩個試試，一般汽車公司應(yīng)該會有這些對撞實驗吧，可以去看看。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>德系和日系的防撞有一定區(qū)別，應(yīng)該是德系更注重車體鋼性，日系更強(qiáng)調(diào)碰撞時候的卸力和行人保護(hù)，但對于車內(nèi)司乘人員的保護(hù)都是一致的。不過售價相當(dāng)?shù)难砰w和帕薩特，安全標(biāo)準(zhǔn)不會差太多，屬于同一水準(zhǔn)，還有相撞時兩者的車速和相撞的角度，會造成千差萬別的不同。