為什么混合動力汽車沒有手動擋？

問題描述：為什么混合動力汽車沒有手動擋？

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>千萬不要這么說，國內(nèi)真有一款混動汽車是手動檔的。那就是長安逸動藍動版，該車配備5速手動變速箱，配備48V輕混系統(tǒng)。這套系統(tǒng)和其他混動不一樣，不能單獨驅(qū)動車輛，但是能輔助發(fā)動機工作提高動力?；驹砭褪前寻l(fā)動機制動或者滑行能量，富余能量回收，儲存在48v電池內(nèi)。而電機則是啟發(fā)一體機，可以啟動，也可以發(fā)電。駕駛者深踩油門需要動力時，電機自動接入，和發(fā)動機并聯(lián)共同驅(qū)動車輛。該電機最大功率:11.5kW，最高扭矩:50N·m，電池電壓為48V，容量為0.384kWh。

除了這個奇葩之外，混動車型還真找不到手動檔。這是因為混動車型變速箱原理決定的。例如大家熟悉的豐田雙擎混動，其變速箱(ECVT)行星齒輪結(jié)構(gòu)，并沒有傳統(tǒng)變速箱的變速機構(gòu)，也不存在檔位。所以也無法手動控制檔位。

燃油車輛用變速箱主要用來與發(fā)動機匹配，因為發(fā)動機需要用變速箱來調(diào)節(jié)扭力和轉(zhuǎn)速的關(guān)系，在節(jié)氣門開度一定的情況下，轉(zhuǎn)速和扭矩是固定的。當(dāng)負(fù)載阻力大于這個扭力時發(fā)動機就會死火。所以需要變速箱把轉(zhuǎn)速降下去，來放大扭矩。

上圖是比亞迪混動系統(tǒng)，可以看到是有變速箱存在的，但是仔細(xì)看圖，變速箱主要是燃油行駛用來和發(fā)動機匹配的，調(diào)節(jié)發(fā)動機扭力和轉(zhuǎn)速，提高發(fā)動機利效率。而電機是則是直接驅(qū)動車輪(主減速器)，這種情況下根本不需要手動干預(yù)換擋，通過油門踏板上的傳感器數(shù)值來控制電機轉(zhuǎn)速，從而控制車速。

為什么電機不用減速箱呢？這是因為電機的特性決定的:電機輸入功率一定時，轉(zhuǎn)速越低扭矩越大，轉(zhuǎn)速越高扭矩越低。這樣一來電機總是自動調(diào)整到最高效的模式來輸出動力。

而輪轂電機就是一個例子，甚至不需要機械減速就可以直接驅(qū)動車輛，滿足車輛對動力的需求。整個調(diào)速過程中并沒有可調(diào)整的機械減速部分，自然也就不能人為的通過換擋來改變傳動比了！所以混動汽車不需要手動模式，因為電機時刻都處于高效率輸出模式!