在汽車上裝風(fēng)力發(fā)電是否可行？

問題描述：在汽車上裝風(fēng)力發(fā)電是否可行？近年來新能源汽車崛起，但續(xù)航里程一直是困擾新能源汽車的重要問題。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>謝邀，其實(shí)不用人云亦云國人思維太定式，物理這種知識看你怎么用，不然歐美哪里來這么多發(fā)明？風(fēng)力帆車我4年級的時(shí)候交手工作業(yè)就做過，跑得飛快，只是需要與風(fēng)成一定夾角，原理跟帆船差不多，制作精良的可以逆風(fēng)而行！如果要用于人開的車就有一定局限！有三個(gè)原則第一可利用的風(fēng)能是空氣相對于地面的速度而不是相對于汽車的速度！第二風(fēng)力機(jī)或者風(fēng)帆本身要有一定空氣阻力才能吸收能量！第三風(fēng)機(jī)或者風(fēng)帆對地面的輸出力在運(yùn)動(dòng)方向上必須大于該方向的空氣阻力車輛才能前進(jìn)！受以上三原則影響，風(fēng)力車必然比較高以產(chǎn)生足夠的迎風(fēng)面，難以在城市使用。車相對于地面的速度越快風(fēng)能的效率越差，所以車速不會太快。風(fēng)相對于地面的速度是時(shí)刻變化的所以動(dòng)力不穩(wěn)定環(huán)境影響大！那么是不是就真的就沒有風(fēng)力驅(qū)動(dòng)車輛的實(shí)用可能呢？

也不盡然，滿足風(fēng)能充足地方又空曠得地方就可以用，比如說戈壁沙漠海邊的沙灘設(shè)計(jì)一種長距離無人駕駛貨運(yùn)車輛在風(fēng)能充足的地方投入運(yùn)行是可能的！但是物理要學(xué)好這是基本不然是不可能造出來的哈！

實(shí)現(xiàn)風(fēng)力車有幾種方式。風(fēng)帆最原始效率最高但是受風(fēng)向影響大，只能輔助。風(fēng)車可以轉(zhuǎn)向但是要傳動(dòng)裝置轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，有幾種方案:發(fā)電電機(jī)驅(qū)動(dòng)，這種方案可以儲存電能抵抗風(fēng)能的不穩(wěn)定但是轉(zhuǎn)化環(huán)節(jié)太多效率低，風(fēng)車直接驅(qū)動(dòng)變速箱帶動(dòng)輪子效率高但是沒風(fēng)就會走不動(dòng)，要真的投入使用三種設(shè)計(jì)結(jié)合運(yùn)行。逆風(fēng)用風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)變速箱，順風(fēng)或者側(cè)風(fēng)用風(fēng)帆，風(fēng)強(qiáng)的時(shí)候電機(jī)與電池系統(tǒng)吸收并儲存一定能量備用，風(fēng)弱的時(shí)候該系統(tǒng)輸出動(dòng)力。不過不管如何設(shè)計(jì)只能在風(fēng)能豐富的地區(qū)使用是該車輛最大的局限！