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風(fēng)力發(fā)電是怎樣發(fā)電的?

來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-17 12:35:47
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風(fēng)力發(fā)電是怎樣發(fā)電的?問題描述:風(fēng)力發(fā)電是怎樣發(fā)電的?領(lǐng)域?qū)<遥猴L(fēng)電行業(yè)人士答一波~隨著全球能源的日漸短缺和環(huán)境的污染,風(fēng)能作為一種清潔無污染的能源,發(fā)展前景非常廣闊,風(fēng)力發(fā)電技術(shù)

問題描述:風(fēng)力發(fā)電是怎樣發(fā)電的?

領(lǐng)域?qū)<遥?/span>風(fēng)電行業(yè)人士答一波~

隨著全球能源的日漸短缺和環(huán)境的污染,風(fēng)能作為一種清潔無污染的能源,發(fā)展前景非常廣闊,風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的研究也受到了世界各國的重視。

風(fēng)力發(fā)電原理簡單來說就是風(fēng)吹過風(fēng)力機(jī),帶動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動到切入轉(zhuǎn)速,從而產(chǎn)生電能的過程,在此過程中能量的轉(zhuǎn)化過程為風(fēng)能—機(jī)械能+熱能—電能。

風(fēng)力機(jī)作為風(fēng)力發(fā)電過程中的核心裝置,承擔(dān)著能量轉(zhuǎn)化的重要作用,風(fēng)力機(jī)有兩種典型結(jié)構(gòu),一種是帶有齒輪箱的雙饋式風(fēng)力機(jī),即在風(fēng)輪和發(fā)電機(jī)之間用增速箱(齒輪箱)連接,另外一種是直驅(qū)型風(fēng)力機(jī),直驅(qū)型風(fēng)力機(jī)的發(fā)電機(jī)軸直接連接在風(fēng)輪上。

本回答以傳統(tǒng)的雙饋式風(fēng)力機(jī)為例,簡要概括一下風(fēng)力機(jī)的工作流程:

1、風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)

在風(fēng)電場選址過程中,需要綜合考慮地形和風(fēng)資源分布特點,結(jié)合風(fēng)玫瑰圖,風(fēng)力機(jī)的迎流通常是一年中風(fēng)向頻率最高的方向,當(dāng)來流風(fēng)吹過風(fēng)力機(jī)時,如果達(dá)到了風(fēng)力機(jī)的啟動風(fēng)速(一般為3m/s),就會帶動風(fēng)輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。

2、齒輪箱驅(qū)動

風(fēng)輪和齒輪箱之間用軸承進(jìn)行連接,風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)隨后帶動齒輪箱旋轉(zhuǎn),齒輪箱可以將較低的風(fēng)輪轉(zhuǎn)速提高到適合異步發(fā)電機(jī)運轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速,同時也使得發(fā)電機(jī)易于控制,實現(xiàn)穩(wěn)定的頻率和電壓輸出。

3、發(fā)電機(jī)勵磁發(fā)電

異步發(fā)電機(jī)在齒輪箱的驅(qū)動下旋轉(zhuǎn),將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成電能,并且應(yīng)用勵磁變流器勵磁將電能從發(fā)電機(jī)的定子端輸出。

4、變頻器恒頻

由于在風(fēng)速變化時,發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速和發(fā)出的電能是對風(fēng)速的變化而變化的,因此,從發(fā)電機(jī)定子端輸出的電需要變頻裝置將其轉(zhuǎn)化為與電網(wǎng)頻率相同的電能。

5、并網(wǎng)發(fā)電

將各臺風(fēng)機(jī)發(fā)出的電能集中到風(fēng)電場升壓站,經(jīng)風(fēng)電場升壓站進(jìn)行升壓變電后即可并入到電網(wǎng)進(jìn)行發(fā)電。

以上只是對其發(fā)電流程進(jìn)行的一個簡單概述,實際情況下是需要各個系統(tǒng)共同協(xié)調(diào)與配合才能順利完成并網(wǎng)發(fā)電。

如果有想要了解更多有關(guān)風(fēng)電方面的資訊,可以私信或者關(guān)注我,我會積極回復(fù)和持續(xù)更新!

領(lǐng)域?qū)<遥?/span>你好!我不知道你是不是電力行業(yè)的,但我希望能夠用最直觀易懂的解釋來讓你明白風(fēng)力發(fā)電的基本原理。

簡單的說分為兩步實現(xiàn)發(fā)電

風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能(動能);機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。

先解釋第一步:風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能(動能)這個很好理解,也就是說通過空氣快速流動的力量也就是風(fēng)力來帶動風(fēng)車葉片的旋轉(zhuǎn),風(fēng)提供動力,就像我們小時候玩兒的紙風(fēng)車一樣讓它先轉(zhuǎn)起來,但這個速度還不足以滿足發(fā)電需求,就要通過增速機(jī)來將旋轉(zhuǎn)速度提升,到這里呢簡單的說就基本有一個動力來驅(qū)動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)了。

這樣就到了第二步,如何將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能呢?解決了原動力的問題,其實到這里就和水、火電的原理差不多了,這里就要交給發(fā)電機(jī)來解決如何產(chǎn)生電的問題了,通過風(fēng)力來帶動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)起來,轉(zhuǎn)子在定子中旋轉(zhuǎn)形成一個旋轉(zhuǎn)磁場,定子線圈做切割磁力線運動,從而產(chǎn)生了感應(yīng)電勢,通過接線端子引出,接在回路中,便產(chǎn)生了電流,也就是我們說的交流電了。

基本原理簡單的說就是這個樣子,就你提問的本質(zhì)而言,其實風(fēng)力發(fā)電和水利發(fā)電、火力發(fā)電有相同之處,最后都是要通過發(fā)電機(jī)來實現(xiàn)對電能的轉(zhuǎn)換,不同的就是采取不一樣的方式來獲取原動力,水電是靠落差水壓沖擊水輪機(jī)提供動力,火電是靠燒煤加熱水驅(qū)動汽輪機(jī)來提供動力,而風(fēng)電就是靠風(fēng)力了,不同之處在于第一步。

無論那種發(fā)電形式的系統(tǒng)構(gòu)成都是極其復(fù)雜的,但基本原理容易搞懂。就風(fēng)電而言,完成發(fā)電這一動作需要電子控制器、傳感器、冷卻單元、齒輪機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)等等協(xié)調(diào)配合才能完成,如果有興趣了解你可以查閱有關(guān)書籍,希望我的回答對你有幫助!

領(lǐng)域?qū)<遥?/span>發(fā)電機(jī)的原理是法拉第電磁感應(yīng)現(xiàn)象,從能量轉(zhuǎn)化的觀點,是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的機(jī)器。不同的發(fā)電形式,消耗的能源不同,但都要先轉(zhuǎn)化成機(jī)械能。具體到風(fēng)力發(fā)電,是先將風(fēng)能(也就是風(fēng)的機(jī)械能,再具體點,就是風(fēng)的動能)轉(zhuǎn)化成風(fēng)車的機(jī)械能,然后,風(fēng)車帶動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。

領(lǐng)域?qū)<遥?/span>先說說風(fēng)力發(fā)電的優(yōu)缺點

優(yōu)點,大家都知道,無污染,環(huán)保,資源廣,風(fēng)能設(shè)施日趨進(jìn)步,大量生產(chǎn)降低成本,在適當(dāng)?shù)攸c,風(fēng)力發(fā)電成本已低于發(fā)電機(jī)。 風(fēng)能設(shè)施多為不立體化設(shè)施,可保護(hù)陸地和生態(tài)。 風(fēng)力發(fā)電是可再生能源,很環(huán)保。

缺點,受制于環(huán)境,風(fēng)速不穩(wěn)定產(chǎn)生的電量也不一樣,噪音大,影響周邊環(huán)境,風(fēng)能的轉(zhuǎn)換效率低。

風(fēng)力發(fā)電原理,風(fēng)力發(fā)電機(jī)+充電器+數(shù)字逆變器。風(fēng)力發(fā)電機(jī)由機(jī)頭、轉(zhuǎn)體、尾翼、葉片組成,是利用風(fēng)力帶動風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn),再透過增速機(jī)將旋轉(zhuǎn)的速度提升,來促使發(fā)電機(jī)發(fā)電。

領(lǐng)域?qū)<遥?/span>風(fēng)力發(fā)電,發(fā)電機(jī)是不了缺少的,通過風(fēng)能讓發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn),然后旋轉(zhuǎn)的機(jī)械力轉(zhuǎn)換到發(fā)電機(jī)上,這就是利用機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能!這個發(fā)電過程的原理,在物理學(xué)角度上,是利用電磁感應(yīng)現(xiàn)象發(fā)電!