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風(fēng)力發(fā)電后再電解水生成氫氣,然后運(yùn)輸液氫作為新能源是否可行?

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 12:35:44
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風(fēng)力發(fā)電后再電解水生成氫氣,然后運(yùn)輸液氫作為新能源是否可行?問題描述:風(fēng)力發(fā)電后再電解水生成氫氣,然后運(yùn)輸液氫作為新能源是否可行?領(lǐng)域?qū)<遥耗壳?,在國?nèi)已經(jīng)有了風(fēng)電制氫項(xiàng)目的嘗試。

問題描述:風(fēng)力發(fā)電后再電解水生成氫氣,然后運(yùn)輸液氫作為新能源是否可行?

領(lǐng)域?qū)<遥?/span>目前,在國內(nèi)已經(jīng)有了風(fēng)電制氫項(xiàng)目的嘗試。從未來看,具有一定的可行性。

首先,目前全國北方地區(qū)棄風(fēng)限電現(xiàn)象很嚴(yán)重,把棄風(fēng)電量用來電解制氫,是提升風(fēng)電項(xiàng)目自身盈利能力的一種手段。從另一個(gè)角度看,制氫可以看做一種儲能方式,把電能轉(zhuǎn)化為氫能,也可以平緩風(fēng)電本身間歇性、隨機(jī)性的特點(diǎn)。

但是,目前制氫項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)可行性較差,成本較高,同傳制氫項(xiàng)目相比,沒有競爭力。國內(nèi)已有的風(fēng)電制氫項(xiàng)目充分的說明了這一點(diǎn)。解決這一點(diǎn),需要很多技術(shù)上的突破,有效的降低各類成本。

如果在氫燃料電池汽車能夠普及的前提下,風(fēng)電制氫應(yīng)該可以迎來新的發(fā)展階段。但是氫燃料電池汽車同樣面臨各種各樣的不確定性,還需要大量的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。未來之事不可知,拭目以待。

領(lǐng)域?qū)<遥?/span>完全沒問題,幾乎全都是優(yōu)點(diǎn)

1,解決嚴(yán)重的棄風(fēng)問題,把風(fēng)電無法并入電網(wǎng)的能量100%利用起來,縮短風(fēng)機(jī)的投資回報(bào)周期,提高投資回報(bào)率

2,解決氫氣的運(yùn)輸問題,風(fēng)機(jī)一般距離車輛密集的地方并不遠(yuǎn),而且并網(wǎng)的地方距離車輛密集的地方更近,根本都不需要運(yùn)輸了,直接讓車輛過來省掉運(yùn)輸成本

但是,工業(yè)化制氫還是用裂解法成本最低,就是用熱電廠富裕高溫蒸汽吹煤炭,這個(gè)每升才幾毛錢的成本,相對電解太便宜了

領(lǐng)域?qū)<遥?/span>全沒問題,幾乎全都是優(yōu)點(diǎn)

1,解決嚴(yán)重的棄風(fēng)問題,把風(fēng)電無法并入電網(wǎng)的能量100%利用起來,縮短風(fēng)機(jī)的投資回報(bào)周期,提高投資回報(bào)率

2,解決氫氣的運(yùn)輸問題,風(fēng)機(jī)一般距離車輛密集的地方并不遠(yuǎn),而且并網(wǎng)的地方距離車輛密集的地方更近,根本都不需要運(yùn)輸了,直接讓車輛過來省掉運(yùn)輸成本

但是,工業(yè)化制氫還是用裂解法成本最低,就是用熱電廠富裕高溫蒸汽吹煤炭,這個(gè)每升才幾毛錢的成本,相對電解太便宜了

領(lǐng)域?qū)<遥?/span>風(fēng)電有弱風(fēng)棄電,狂風(fēng)棄電,滿網(wǎng)棄電多種類型棄電,風(fēng)太小,風(fēng)太大,風(fēng)不小不大時(shí)間不對,電網(wǎng)不缺電,都會造成棄電,這些棄電如能電解水生氫氣+氧氣是完全可以的,但規(guī)模要因地制宜,看當(dāng)?shù)仫L(fēng)力情況。和交通運(yùn)輸條件。

水在電解時(shí)會產(chǎn)熱,氫氣氧氣存儲運(yùn)輸時(shí)也會消耗一部分能量。上算不上算要看具體情況,

領(lǐng)域?qū)<遥?/span>感謝邀請!

據(jù)我所知,我國大部門風(fēng)電的開機(jī)時(shí)間并不長,先不說電解水產(chǎn)生氫氣的成本,恐怕并沒有多余的電量去做這個(gè)事情!風(fēng)電不了解,光伏倒略知一二,現(xiàn)在光伏并網(wǎng)發(fā)電的補(bǔ)貼在減少導(dǎo)致投資大幅降低!我想風(fēng)電也不會太好過!現(xiàn)在投資風(fēng)電的成本收回期基本不會低于5年,如果這個(gè)電去做氫氣,我估計(jì)時(shí)間會更長!

以上純屬個(gè)人意淫,也希望有懂行的進(jìn)行解答!

領(lǐng)域?qū)<遥?/span>氫能的優(yōu)勢在儲存,電力的優(yōu)勢在于輸送。放棄優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為劣勢是為了什么?所以這種方案完全不可行,完全是在浪費(fèi)資源。

領(lǐng)域?qū)<遥?/span>用電線傳送電力到需要的地方制氫不是更便宜?

領(lǐng)域?qū)<遥?/span>這個(gè)項(xiàng)目很好,我也是這么想的

領(lǐng)域?qū)<遥?/span>風(fēng)力的風(fēng)能直接帶動(dòng)壓縮機(jī),壓縮空氣至地不存氣罐,氣車充氣能行駛二百公里,每公里費(fèi)用壓低至5分錢以下,環(huán)保節(jié)能。

領(lǐng)域?qū)<遥?/span>不可行,電解氫,除了電,還要很多輔助材料,譬如鉑金

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