如何看待可燃冰對(duì)動(dòng)力電池及新能源汽車的影響？

問題描述：如何看待可燃冰對(duì)動(dòng)力電池及新能源汽車的影響？

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>

可燃冰之于新能源汽車幾乎沒有影響，而且可燃冰的效率并不高、儲(chǔ)量還是謎、如何配套汽車普及也是未知數(shù)。

所謂可燃冰是只天然氣水合物，特點(diǎn)是遇火即燃，因?yàn)樾螒B(tài)是固態(tài)所以又被成為固體瓦斯。理論上一立方米的可燃冰可以釋放出164立方米的天然氣，就是因?yàn)檫@一轉(zhuǎn)換率才謠言滿天飛。

虛假數(shù)據(jù)：天然氣汽車1升天然氣約可以行駛2.5~3公里，164方則能行駛410~492公里，這是一立方米可燃比能夠釋放的能量；而可燃冰的主要成分是甲烷，在常溫常壓下是不可能保持固態(tài)的，然后就有了一群打了雞血的團(tuán)隊(duì)也不知怎么計(jì)算出100升可燃冰轉(zhuǎn)化狀態(tài)后能行駛幾萬公里。

而實(shí)際天然氣汽車是使用的氣罐壓強(qiáng)約在20兆帕，以80升的氣瓶為例可以裝16立方米左右的天然氣，而就是這16立方米也僅能行駛200多公里；一立方米可燃冰轉(zhuǎn)為164方天然氣，實(shí)際也只是能驅(qū)動(dòng)車輛行駛200多公里而已，幾萬公里的數(shù)據(jù)真不懂是怎么計(jì)算得出。

天然氣汽車的便利性不高，需要背個(gè)大氣罐占據(jù)后備箱的空間并不適合家用車，續(xù)航里程遠(yuǎn)低于燃油動(dòng)力汽車甚至還不如低端電動(dòng)汽車實(shí)用性太差還是不適合家用車；而且?guī)缀?9.9%的量產(chǎn)小微型乘用車設(shè)計(jì)都是使用汽油，改裝天然氣會(huì)一定程度損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，而且對(duì)于行駛里程較少的家用車改裝伴隨維保成本的提升也并不劃算，所以天然氣汽車很難普及。

其次可燃冰本身也很難普及，因?yàn)榭扇急x開海底的高壓低溫環(huán)境會(huì)迅速分解為水和甲烷，常溫常壓狀態(tài)下沒法保存開采收集的難度太大，在深海海底內(nèi)直接作業(yè)成本貌似太高，天然氣值得付出這么大的代價(jià)嗎？

而且目前哪有可燃冰、有多少可燃冰也還是謎，研發(fā)20年的時(shí)間里目前也才能穩(wěn)定少量產(chǎn)氣，量產(chǎn)之后的運(yùn)輸成本、加注站的普及建設(shè)成本也非?？鋸?，所以能產(chǎn)生多大的經(jīng)濟(jì)效益也還在驗(yàn)證階段。

最重要的還有一點(diǎn)影響，可燃冰的開采技術(shù)要求非常高，如果開采過程中出現(xiàn)紕漏甲烷泄露對(duì)溫室效應(yīng)的影響比二氧化碳大得多；聯(lián)合國(guó)糧農(nóng)組織發(fā)布的數(shù)據(jù)中對(duì)溫室效應(yīng)影響最大的是甲烷，目前制造排放甲烷最嚴(yán)重的是畜牧業(yè)，說穿了是全球10億多頭牛每天放的屁，如果開采可燃冰出現(xiàn)問題可是要比牛放屁嚴(yán)重的多了。

新能源汽車現(xiàn)在還在研發(fā)階段，各種五花八門的所謂新能源都在研發(fā)進(jìn)行中，但看待這些能源還是要客觀一些的，可燃冰如果能攻破開采和勘探的難關(guān)在商用車領(lǐng)域也許會(huì)有很大作為。個(gè)人觀點(diǎn)、僅供參考。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>只是未來真正低污染的新能源汽車的可能發(fā)展方向之一。可燃冰本身要解決的問題是，如何大規(guī)模開采。使用可燃冰當(dāng)汽車燃料要解決的問題至少是，如何存儲(chǔ)運(yùn)輸、如何方便地加油、如何防爆、如何改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)等等。從本質(zhì)來說，可燃冰就是含水的天然氣。已知的是天然氣燃燒產(chǎn)生的污染比汽油要少很多。問題是怎么利用？這是牽涉到巨大投資的事情。想想吧，改造全部加油站要多少投資！

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>此能源稀缺，成本極高，是買車呢？還是買能源？還是用汽油的好，經(jīng)過百年歷史檢驗(yàn)，經(jīng)過各種復(fù)雜地形的戰(zhàn)爭(zhēng)考驗(yàn)。汽車仍是首選。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>可燃冰新能源。也是新材料。要是有影響那發(fā)明家的事。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>哎！別說了說多了都是淚那還不是一樣是騙補(bǔ)貼的。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>可燃冰應(yīng)該和高科技聯(lián)想在一起，汽車就算了吧，電動(dòng)汽車是未來城市到唯一選項(xiàng)！可以設(shè)計(jì)一套裝置，直接在海底開采并存儲(chǔ)，然后再運(yùn)上海面，保留可燃冰的特性，然后再應(yīng)用！

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>中國(guó)現(xiàn)在有多少可燃冰，又騙人

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>可燃冰的特性應(yīng)該是與天然氣近似的，如果是這樣理解，則未來對(duì)于可燃冰的利用就應(yīng)該與天然氣汽車的原理類似，逐步替代天然氣成為新的動(dòng)力來源，關(guān)鍵是看技術(shù)上是否取得突破。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>沒什么影響！一個(gè)是能源，一個(gè)是運(yùn)輸部件。可燃冰還是鏡中之月，電動(dòng)汽車已然產(chǎn)品化。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>沒影的事，不需要討論，就算出了，前兩年也在解BUG！足夠傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)身！