新能源汽車國產(chǎn)好嗎？

問題描述：新能源汽車國產(chǎn)好嗎？

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>首先，我們需要了解新能源汽車這個概念。新能源汽車采用非常規(guī)車用燃料來作為汽車的動力能源，目前來說，技術(shù)相對成熟的有電動汽車和油電混合動力汽車。

目前來說，我國生產(chǎn)新能源汽車的生產(chǎn)廠家有很多，現(xiàn)在我國大力發(fā)展清潔能源，新能源汽車可以得到一定程度政策扶持和經(jīng)濟補貼。呈現(xiàn)一種百花齊放的姿態(tài)?，F(xiàn)在來說比亞迪汽車，北汽新能源汽車，上汽榮威乘用車，江淮汽車，眾泰汽車，吉利汽車，奇瑞汽車，長安汽車，汽車等等眾多新能源汽車廠家。其中的比亞迪旗下秦，唐的各種車型，北汽的e260.上汽的e950都是其中的代表。

現(xiàn)在購買國產(chǎn)新能源汽車有兩種選擇，一種混動，一種電動?；靹蝇F(xiàn)在來說還是不錯的選擇，比亞迪有好幾種汽車都是混動，價位區(qū)間也多。電動可以選擇品牌也有很多，對于個別城市可以免費上牌。

購買混動汽車目前來說是個不錯的選擇，續(xù)航有保障，可以自充電，更加節(jié)能。而且不用擔(dān)心充電樁的問題。至于電動汽車，現(xiàn)在電池技術(shù)似乎到了一個瓶頸的狀態(tài)，續(xù)航里程有限，電池壽命也不是太好。冬天電池衰減比較明顯，而且，充電樁也不好解決，除非自己有固定的停車位置。

或許過上幾年之后，電池技術(shù)有了更大的進步，或者有另外一種新能源來作為更好的替代品。充電問題不再是問題，或許是夠買新能源汽車的最好時機。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>謝謝邀請！

目前新能源汽車發(fā)展如火如荼，引來眾多投資者。這背后最主要的還是國家政策的推動，作為全球最大的汽車市場，沒有哪個廠家愿意缺席這場盛宴。不過，新能源汽車目前最大的問題一是電池續(xù)航里程短，二是充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還有待不斷完善。說到國外的新能源汽車國產(chǎn)化，現(xiàn)在知名度最高的有特斯拉和大眾MEB平臺，如果國產(chǎn)時零部件采用了全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，那么品質(zhì)是有保障的。歡迎留言與我討論！

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>新能源是中國特色的產(chǎn)品！是汽油車在市場競爭下迸發(fā)出的一個產(chǎn)物！如果燃油車?yán)^續(xù)發(fā)展下去對中國經(jīng)濟和市場終端將是致命的打擊！因為到目前為止沒有一個象樣的產(chǎn)品能和囯外并論！導(dǎo)致遍地是外國車（所謂的合資）這樣下去中國汽車方面消費資金大量外流，囯產(chǎn)在奮斗二十年也趕不上現(xiàn)在國外品牌！由此囯家強制發(fā)展新能源！一方面取消燃油車的囯外壟斷，減少大量資金外流！一方面又讓環(huán)保先行！適合囯情！個人覺得用這種方式自保不符合發(fā)展規(guī)律，一刀切的模式后續(xù)市場將會鬧出許多笑話……

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>什么車好什么車不好？什么是好車什么是爛車？主要在于買它的人和想賣它的人，其他人說的多半都是片面的。我的建議是：首先設(shè)定價格范圍。在你能接受的價格范圍內(nèi)選車。其次是使用頻率，如果只在方圓一兩百公里開，純電動車沒有任何問題。偶爾出遠門可以做公共交通，然后在當(dāng)?shù)刈廛?。最后是故障率，可以說現(xiàn)在的車技術(shù)已經(jīng)非常成熟了，國產(chǎn)車在燃油發(fā)動機方面確實比較差，但是純電動車就不存在發(fā)動機的問題。

混合動力車在許多城市并不享受新能源車優(yōu)惠，只有插電式混合動力和純電動車才能享受新能源車優(yōu)惠政策。