奇瑞新能源汽車電池怎么樣？到公里數(shù)后真的包換嗎？

問題描述：奇瑞新能源汽車電池怎么樣？到公里數(shù)后真的包換嗎？八年或十萬(wàn)公里包換是不是真的？

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>現(xiàn)在的所謂“新能源汽車”使用的電池是傳統(tǒng)技術(shù)制造的電池。從全壽命綜合污染的角度來看，污染遠(yuǎn)大于普通燃油汽車。唯一的好處是，可以不必排號(hào)（北京），或花錢買牌照（上海）。這些傳統(tǒng)技術(shù)制造的電池正常壽命是充放電2000次，按4天進(jìn)行一次充電計(jì)算，大約是8000天。跑得多就另說啦。8000天大約是20年，某廠商許諾20年給你換電池，你信嗎？其實(shí)，2000次的充放電是理論數(shù)據(jù)，實(shí)際根本達(dá)不到。尤其是在汽車這樣的移動(dòng)、顛簸環(huán)境下，基本沒有可能達(dá)到。到時(shí)候廠商隨便找個(gè)理由，說你使用不當(dāng)。需要花錢更換，你換不換？如果你在上海，你可以算一下，如果花錢買牌照比換電池更貴，那就別管是否“包換”。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>擔(dān)心電池容量衰減快，換電池會(huì)比買新車還貴，進(jìn)入11月份以來，陸續(xù)上市的純電動(dòng)汽車至少超過了10款以上，并且多數(shù)車型的綜合續(xù)航里程都達(dá)到了350公里以上。然而即便是這樣，仍然有消費(fèi)者會(huì)對(duì)純電動(dòng)汽車不放心，擔(dān)心電池容量衰減快，換電池會(huì)比買新車還貴。那么買電動(dòng)汽車之前，就一定要先看看各個(gè)廠家對(duì)電池等核心部件的質(zhì)保政策，選擇一個(gè)相對(duì)更有保障的新車。以下是對(duì)10款主要新能源車型電池質(zhì)保政策的一個(gè)統(tǒng)計(jì)，或許對(duì)你買車會(huì)有幫助。

奇瑞瑞虎3XE有400和480兩款車型系列，補(bǔ)貼后售價(jià)8.98-10.68萬(wàn)元，整車質(zhì)保3年或12萬(wàn)公里。三元鋰電池容量分別是49kwh和53.6kwh，綜合工況續(xù)航里程351km、401km，電池組質(zhì)保8年或12萬(wàn)公里。奇瑞新能源車的三電系統(tǒng)也同樣享受8年12萬(wàn)公里的質(zhì)保政策，但對(duì)于非故障的電池容量衰減是否在保障范圍內(nèi)，則沒有查到相關(guān)政策。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>奇瑞在電瓶車上下功夫也是勞民傷才，不如用心做好汽車，以免國(guó)人又得罵聲一遍，好不容易在汽車方面有點(diǎn)成績(jī)，好自為之吧，你的汽車我很支持哦。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>新能源電池更換確實(shí)是一筆不小的費(fèi)用。技術(shù)不夠成熟，衰減較快，所以很多人都擔(dān)心續(xù)航能力。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>現(xiàn)在的電池行駛里程在北方衰減的很厲害，不管是現(xiàn)階段的鋰電池和鉛酸電池對(duì)于低溫都是很敏感的。南方地區(qū)相對(duì)來說影響較小，北方地區(qū)冬天溫度低對(duì)電動(dòng)汽車的行駛里程影響較大基本只有廠家標(biāo)注里程的一半。溫度升高后這些問題就會(huì)不負(fù)存在。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>廠家質(zhì)保8年15萬(wàn)沒錯(cuò)，鋰電池能充電3000次，你算一下。廠家都做過實(shí)驗(yàn)，在質(zhì)保期內(nèi)肯定沒問題。在不放心選大廠家的。大廠家不可能不要臉面了。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>梯形衰減 ，技術(shù)不成熟價(jià)高目前這塊

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>質(zhì)保不是包換，就是維修

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>是電池組質(zhì)保，沒有包換。有問題才換和修。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>錢在別人手，話在別人口！到時(shí)候這不賠，那也不賠！