目前看來(lái)，新能源汽車是否得到了大力推行？為什么？

問題描述：目前看來(lái)，新能源汽車是否得到了大力推行？為什么？

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>有區(qū)別普通燃油車和節(jié)能車的綠牌照，不受尾號(hào)限行影響，力度夠可以。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>風(fēng)向已經(jīng)變了

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>說(shuō)到新能源汽車，相信大家也都有了一定的了解，近幾年，我國(guó)新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)越來(lái)越明顯，國(guó)家甚至耗費(fèi)大量的精力和金錢去發(fā)展新能源，幾乎全國(guó)人民都覺得新能源汽車不靠譜的時(shí)候，有關(guān)部分卻依舊沒有放棄，那么大家知道我國(guó)發(fā)力發(fā)展純電動(dòng)汽車是出于什么原因呢？

其實(shí)，我國(guó)的新能源結(jié)構(gòu)其實(shí)是處于極度不平衡的狀態(tài)，要知道燃油車是需要大量的原油，而我國(guó)石油資源匱乏，因此國(guó)內(nèi)的汽油價(jià)格一直是居高不下，但是我國(guó)的風(fēng)能、水能、太陽(yáng)能以及煤礦資源豐富，而這些都是可以為純電動(dòng)汽車提供大量的電力資源。

純電動(dòng)汽車確實(shí)非常的環(huán)保，相比燃油車的尾氣排放要環(huán)保的多，可能大家都認(rèn)為純電動(dòng)汽車的鋰電池更污染環(huán)境，其實(shí)我國(guó)鋰資源豐富，相信在不久的將來(lái)也會(huì)有新技術(shù)解決電池的問題。

因此，發(fā)展純電動(dòng)汽車勢(shì)在必行，從另一個(gè)角度看，我國(guó)發(fā)展純電動(dòng)汽車其實(shí)就是優(yōu)化了資源結(jié)構(gòu)，讓國(guó)內(nèi)的資源得到有效的利用，也希望大家對(duì)新能源汽車的發(fā)展有足夠的信心。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>現(xiàn)在推廣新能源車，是違背自然科學(xué)規(guī)律的一種行為，為什么把不成熟的產(chǎn)品偏要推向市場(chǎng)？政府是什么目的？我們也不知道，我們只知道新能源車還不能夠作為市場(chǎng)的主要交通工具，因?yàn)閮H僅從電能儲(chǔ)備方面，離實(shí)用還差的很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)，如果解決了，電能儲(chǔ)備的難題，世界會(huì)迎來(lái)一場(chǎng)新的革命，遠(yuǎn)不是推出幾臺(tái)新能源車那么簡(jiǎn)單，甚至比從蒸汽機(jī)到內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)變，還要，大的多

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>看社會(huì)保有量不就知道了。

達(dá)到政府規(guī)劃的保有量，就說(shuō)明一切按計(jì)劃，達(dá)不到計(jì)劃保有量，說(shuō)明推廣還存在瑕疵。

再看看各大新能源廠商的銷售情況，自然一目了然，今年中國(guó)汽車銷量大跌，只有新能源車一枝獨(dú)秀，繼續(xù)保持高增長(zhǎng)率。

工信部雙積分政策馬上要開始發(fā)力，傳統(tǒng)燃油車再不改變產(chǎn)品結(jié)構(gòu)死路一條。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>剛看完新文買到美國(guó)的大巴車給退回來(lái)了造`這樣的車買給自己國(guó)家的人不是坑人還在推廣新能原車國(guó)家光買車到處限行你門座的車就不限行這之講的是什么里

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>純電動(dòng)車，冷天，雨天啟動(dòng)涉水好，不用三濾，散熱壓力小，不用水箱，變速簡(jiǎn)單，傳動(dòng)簡(jiǎn)單，可回收下坡動(dòng)能。續(xù)航能力遠(yuǎn)超一日行程，一次充電時(shí)間少于30分鐘。這些都明顯優(yōu)于汽油機(jī)車。更有不限號(hào)的方便，

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>反正領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)在是滿意了

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>根據(jù)國(guó)家現(xiàn)階段的節(jié)能減排相關(guān)政策來(lái)說(shuō)，正在大批量推廣新能源汽車，對(duì)于新能源汽車也在給與相應(yīng)的補(bǔ)貼政策，但是新能源車的續(xù)航，充電，等相關(guān)問題依然制約著新能源汽車的普及，

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>哄人騙人，動(dòng)力不足，還要百姓買？