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有哪些類似于“引雅魯藏布江入新疆,在喜馬拉雅山脈開口”的瘋狂想法?

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 12:32:57
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有哪些類似于“引雅魯藏布江入新疆,在喜馬拉雅山脈開口”的瘋狂想法?問題描述:有哪些類似于“引雅魯藏布江入新疆,在喜馬拉雅山脈開口”的瘋狂想法?有人提出,從西藏林芝地區(qū)截流建立一個(gè)巨

問題描述:有哪些類似于“引雅魯藏布江入新疆,在喜馬拉雅山脈開口”的瘋狂想法?有人提出,從西藏林芝地區(qū)截流建立一個(gè)巨大的大壩,經(jīng)過藏北無人區(qū),最終將雅魯藏布江水引入南疆塔里木盆地,將塔克拉瑪干沙漠變成綠洲,那么南疆足夠容納3億人口,也可以解決工業(yè)農(nóng)業(yè)生活的天然用水,及在喜馬拉雅山脈開一道5公里的口子,印度和西藏的氣候條件就會(huì)變的相反,就像建渤海灣大壩一樣,完全可以解決北方的淡水問題,同時(shí)提供潮汐能發(fā)電、交通。還有沒類似的瘋狂想法?

領(lǐng)域?qū)<遥?/span>目前為止就這個(gè)吧,但是水入疆這個(gè)工程不可能一次就提出來。這個(gè)應(yīng)該是分段,畫區(qū)域來施工,但是不管怎么樣,最重要的一個(gè)是環(huán)保,一個(gè)是國(guó)際影響?,F(xiàn)在來說已經(jīng)有三條線路,但是總體來說短時(shí)間內(nèi)不可能的,首先走新藏線直接穿越無人區(qū),環(huán)保和生態(tài)沒辦法保護(hù),其次走青藏線,翻唐古拉山到甘肅走河西走廊,但是翻越唐古拉山需要提升水位,也就需要電力,但是青藏線一直是燃油車,所以修大規(guī)模輸電線路,而且還要修發(fā)電站這個(gè)有點(diǎn)難度,還是環(huán)保和生態(tài)還有經(jīng)濟(jì)效益。其次就是走川藏線利用河流和水庫,從四川走甘肅,但是這個(gè)的問題就是需要隧道,而且由于坡度比較低,需要大截面的隧道,所引發(fā)的技術(shù)問題。其次就算可以修建,資金問題,每個(gè)省區(qū)的協(xié)調(diào)和以后的調(diào)水量問題。這個(gè)工程是一定要干的,因?yàn)槭裁茨?,首先新疆多少年的一直不穩(wěn)定,要穩(wěn)定必須有大量的漢族人,經(jīng)濟(jì)發(fā)展好了,就會(huì)穩(wěn)定,大量的人口就必須要生活,水,雖然新疆地方大,但是是戈壁。所以這個(gè)工程暫時(shí)不會(huì)開工的,但是可以圍繞這個(gè)工程,進(jìn)行其他支線或者個(gè)別流域的跨流域調(diào)水。等到這個(gè)工程上馬之后,支線工程可以隨時(shí)投入使用,短時(shí)間內(nèi)可以從內(nèi)地遷入大規(guī)模人口而不出現(xiàn)問題。以上是我自己的理解,希望大家不要噴

領(lǐng)域?qū)<遥?/span>“藏水北調(diào)”不是天方夜譚,是未來改變新疆及河西走廊嚴(yán)重缺水狀況的必然選擇。新疆塔克拉瑪干沙漠,內(nèi)蒙巴丹吉林、毛烏素等沙漠,因?yàn)槿彼脖粺o法存活,沙漠吞噬土地的速度再加快,雖然近年來國(guó)家加大了沙漠的治理,使局部生態(tài)環(huán)境有所改觀,但要從根本上解決西部缺水狀況,“藏水北調(diào)”工程是最好的解決辦法。且這一工程多年前,就有學(xué)者、專家提出,從理論上已經(jīng)確定這是可行的?,F(xiàn)在就是確定北調(diào)工程路線,一旦完成將造福子孫后代。但可想而知,工程難度之大不言而喻!

領(lǐng)域?qū)<遥?/span>謝邀了!

個(gè)人認(rèn)為,不管他是什么樣的人,有什么樣的思想觀,只要他做的,想的是有益于人類,國(guó)家,國(guó)民,社會(huì),環(huán)境等等的事,就應(yīng)該是受到他人尊敬的,就應(yīng)該是值得肯定的,贊美的!世界上有些東西可能在若干年前也許是神話,是瘋狂的,但是,誰知,若干年后,卻成了現(xiàn)實(shí)!這樣的事在我們的身邊還少嗎?(有飛向月亮,在天空中翱翔等等想法的人,在當(dāng)時(shí)不是被人們認(rèn)為是瘋狂的想法嗎?是瘋子嗎?現(xiàn)在如何了?)藏水入疆難道比登天還難?京杭大運(yùn)河在全憑人力的情況下,怎么樣修成的?南水北調(diào)怎么樣搞定的?現(xiàn)在的科學(xué)技術(shù),工程機(jī)械無從下手?____個(gè)人一點(diǎn)愚見,讓大家笑話了!謝謝!

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