現(xiàn)在的新能源汽車為什么不考慮一下風(fēng)電？

問題描述：現(xiàn)在的新能源汽車為什么不考慮一下風(fēng)電？汽車在行駛過程中肯定會(huì)有氣流從車身流過，假如我們?cè)谄囘M(jìn)氣格柵也就是大概現(xiàn)在汽車水箱位置或者其他位置安裝一個(gè)小型風(fēng)能發(fā)電機(jī)來給汽車電池充電，當(dāng)然要考慮汽車快速行駛和堵車時(shí)的風(fēng)能發(fā)電機(jī)的工作情況，或者在車頂安裝一個(gè)太陽能來補(bǔ)充堵車時(shí)風(fēng)能發(fā)電的不足，如果這個(gè)裝置可以投入實(shí)際，那理論上汽車是不是就可以有取之不盡用之不竭的能源了？

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>想法不錯(cuò)，很多人也這么干過，但是最后沒有成功！因?yàn)槟愕能囇b上風(fēng)力發(fā)電機(jī)的功率肯定大不了，相對(duì)來說產(chǎn)生的電力并不多，對(duì)于汽車來說，只能給低壓系統(tǒng)供電，但是車輛成本和可靠性就無法估量，這是重點(diǎn)！

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>汽車行駛過程中氣流從車身流過肯定會(huì)有風(fēng)，就像你車子開到六七十打開車窗會(huì)感覺有很大的風(fēng)吹在臉上一樣的，那這個(gè)能源為什么不能利用起來呢，就算堵車了風(fēng)能不能提供足夠的電量，但是我們可以給車輛安裝足夠多的電池來存儲(chǔ)電量，如果還是不夠，可以在車頂，引擎蓋，后備箱蓋上安裝太陽能給電池充電，在或者提供一個(gè)插電接口，這么多的解決方案日常行駛肯定是夠了，或者有什么我一時(shí)想不到的解決方案。車買來就是開的，但是如果能把汽車行駛中的氣流利用起來，那汽車的能源不就真的取之不盡用之不竭了！

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>汽車開動(dòng)以后擁有滴風(fēng)速的確可以考慮產(chǎn)生能源，但是畢竟車身能接受到滴風(fēng)源是有限滴不足以提供車輛行駛需要，二來車輛設(shè)計(jì)本身就考慮有風(fēng)阻這一問題，風(fēng)阻可以影響車輛穩(wěn)定和車輛油耗方面滴問題！我想應(yīng)該有設(shè)計(jì)師考慮過依靠風(fēng)速來產(chǎn)生能源滴想法，可能是實(shí)際情況中會(huì)有很多問題才沒有出現(xiàn)這種車輛滴產(chǎn)生！

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>風(fēng)能屬于低品質(zhì)的能源，其發(fā)出來的電因?yàn)轱L(fēng)速風(fēng)力的不斷變化從而不能穩(wěn)定在一個(gè)恒定的狀態(tài)，而具體到新能源車這一塊，無論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)際的技術(shù)都沒有涉及風(fēng)力發(fā)電的，涉及到風(fēng)的也就是怎么樣通過改變車的車型減少風(fēng)阻。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>謝邀，風(fēng)電對(duì)于汽車來說屬于杯水車薪，不切實(shí)際，電量極小更本不夠用