混合動力汽車為什么省油？

熱心網(wǎng)友：低速下啟動時 電機比較平穩(wěn) 而且相對能耗少高速平穩(wěn)運行時用油 是內(nèi)燃機轉化效率最高

熱心網(wǎng)友：判斷一輛車是否省油，關鍵是要看整車的技術含量。以凱美瑞混合動力版為例，該車降低油耗的根本原因是源于三大先進的節(jié)能技術：強混技術、阿特金森循環(huán)發(fā)動機、ECVT電子無級變速系統(tǒng)。 汽車省油最關鍵的是對動力系統(tǒng)的優(yōu)化。凱美瑞混合動力搭載了豐田新一代油電混合動力系統(tǒng)（THS-II），以混聯(lián)的結構實現(xiàn)汽油和電力的最深度混合，也就是“強混技術”，電機功率達到了105千瓦。對比目前大多數(shù)混合動力車型采用并聯(lián)或串聯(lián)的弱混合動力系統(tǒng)，電動機只是起輔助作用，強混的凱美瑞混合動力革命性地提高了發(fā)動機和電動機動力的協(xié)同效應，實現(xiàn)了1+1＞2的技術優(yōu)勢。 而混聯(lián)式驅動系統(tǒng)的結構形式和控制方式充分發(fā)揮了串聯(lián)式和并聯(lián)式的優(yōu)點，能夠使發(fā)動機、發(fā)電機、電動機等部件進行更多的優(yōu)化匹配。在汽車低速行駛時，驅動系統(tǒng)主要以串聯(lián)方式工作；當汽車高速穩(wěn)定行駛時，則以并聯(lián)工作方式為主，從而在結構上保證了即使在更為復雜的工況下系統(tǒng)仍能工作在最優(yōu)狀態(tài)，因此，既有利于降低排放和油耗，也有利... 展開

熱心網(wǎng)友：你好，混動車型通常帶有一組汽油機和一組或兩組電機，低速和啟動的時候純用電機，不用汽油機，因廠商的調校不同，在行駛到一定速度以及在坡道等特殊地段時，切換至機油機，同時給電機充電。所以，在市內(nèi)等低速行駛的路段使用電機，汽油機不會怠速運轉，所以省油。特別提示：目前的技術來看，混動車型對人體的電磁輻射較大，易使人患血液病或其他疾病，另外，保養(yǎng)費用要比純汽油機高，因為保養(yǎng)時需要同時保養(yǎng)電機，電機特別是蓄電池等部件是易耗品，混動車最大的優(yōu)點是環(huán)保，并不是經(jīng)濟車型。

熱心網(wǎng)友：混動車型通常帶有一組汽油機和一組或兩組電機，低速和啟動的時候純用電機，不用汽油機，因廠商的調校不同，在行駛到一定速度以及在坡道等特殊地段時，切換至機油機，同時給電機充電。所以，在市內(nèi)等低速行駛的路段使用電機，汽油機不會怠速運轉，所以省油?！　√貏e提示：目前的技術來看，混動車型對人體的電磁輻射較大，易使人患血液病或其他疾病，另外，保養(yǎng)費用要比純汽油機高，因為保養(yǎng)時需要同時保養(yǎng)電機，電機特別是蓄電池等部件是易耗品，混動車最大的優(yōu)點是環(huán)保，并不是經(jīng)濟車型。

熱心網(wǎng)友：混合動力車，省油的主要點：道路擁堵，等紅燈，這種情況下是不燒油的。豐田混動為例，40KM/H的速度以下，發(fā)動機不工作，靠電動機驅動，也是不燒油的。