電動汽車是否真的更節(jié)能環(huán)保
電動汽車是否真的更節(jié)能環(huán)保熱心網(wǎng)友:現(xiàn)在專家都是不懂裝懂,認為汽車雖然用電,但是電能產(chǎn)生也是燃煤發(fā)電,所以據(jù)此認定電動汽車不環(huán)保。其實這種理論是非常可笑的。這里面存在一個轉(zhuǎn)換效率的
熱心網(wǎng)友:現(xiàn)在專家都是不懂裝懂,認為汽車雖然用電,但是電能產(chǎn)生也是燃煤發(fā)電,所以據(jù)此認定電動汽車不環(huán)保。其實這種理論是非??尚Φ?。這里面存在一個轉(zhuǎn)換效率的問題,大規(guī)模發(fā)電轉(zhuǎn)換為電能的效率是遠遠高于燃油轉(zhuǎn)化為動能的效率的,舉個例子,假設(shè)一百塊錢的煤發(fā)一百度電,然后電動汽車能用這一百度電跑一千公里,但是一百塊錢的汽油只能供燃油車跑二百公里,這其中就是能量轉(zhuǎn)換損耗的問題。(家用電一百度居民價格也就七八十塊錢。)電動汽車運行的過程中,運動就消耗電量,靜止就幾乎很少耗電,剎車還能回收電量,所以能量損耗很低,而燃油汽車只要發(fā)動機點燃之后就一直運行,等紅燈也運行,剎車也運行,而且發(fā)動機熱量也是巨大損耗,現(xiàn)在好多車輛安裝了自動啟停,等紅燈能稍微省點油了電動汽車絕對是未來的趨勢
###熱心網(wǎng)友:你能夠關(guān)注這個問題,說明你很有宏觀興趣,我也對這個問題很感興趣。因為電動汽車目前在其作為動力的電池方面還有瓶頸,目前作為動力汽車動力的鋰離子電池還不能夠很好地解決安全問題,還經(jīng)常會出現(xiàn)電池爆炸、燃燒問題。如果這一瓶頸問題解決了,那應(yīng)該可以快速發(fā)展動力汽車的。當(dāng)然還有其他問題,但關(guān)鍵是動力電池問題。希望對你有用,祝你開心快樂!
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