請大俠指教:長安重度混合動力汽車動力傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)是什么樣的?

【專家解說】：你看到的99%的汽車都是前輪驅(qū)動的，所以后輪是沒有動力的。而前輪驅(qū)動的車子中，有90%都是獨立懸掛的，也就是說。兩個輪獨立工作，而不是由一條橫梁連接的。既然是獨立的，那么就可以更容易的處理驅(qū)動過程中圈數(shù)不一樣的情況。而處理這種情況的零件叫差速器，簡單說下差速器是怎么干活的吧 發(fā)動機給輪子的驅(qū)動效果并不是以圈數(shù)來衡量的，而是扭矩(力X力臂)其實每個前輪受到的扭矩是一樣的。內(nèi)側(cè)輪子受到的阻力矩比較大，所以轉(zhuǎn)動的慢，自然圈數(shù)少。外出輪子受到的阻力矩小，轉(zhuǎn)動的快，自然圈數(shù)多。 車子的后輪一般都是半獨立的，也就是他們也可以有自己的轉(zhuǎn)角，但是不像前輪那么自由。完全獨立的后輪，一般是多連桿后懸，這樣的車子的轉(zhuǎn)彎操作性要遠遠好于半獨立，和非獨立的后輪懸掛