以后車都是電動汽車嗎

熱心網(wǎng)友：2017年對于內(nèi)燃機(jī)來說是很不平常的一年。這一年，很多國家都相繼公布了禁售內(nèi)燃機(jī)汽車的時間表。今年7月，英國和法國宣布，將在2040年停止銷售常規(guī)汽油和柴油小型載客汽車及貨車。此前，荷蘭、挪威等國家政府也提出過將在2025~2030年禁售傳統(tǒng)燃油車的計(jì)劃。一直號稱要通過新能源汽車“彎道超車”實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)由大變強(qiáng)的中國，在剛剛閉幕的2017中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇上，據(jù)工業(yè)和信息化部副部長辛國斌透露，也已經(jīng)啟動制定燃油車退出時間表。前段時間，美國《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志上發(fā)表的封面文章《內(nèi)燃機(jī)之死》更是將這一話題推向了高潮。有朋友已經(jīng)把這篇文章翻譯成了中文，英語閱讀不方便的朋友可以直接查看中文版。很多不明就里的民眾就此認(rèn)為：內(nèi)燃機(jī)汽車真的要馬上被電動汽車全面取代了，就像大約100年前，內(nèi)燃機(jī)汽車取代蒸汽機(jī)汽車那樣。

熱心網(wǎng)友：我來發(fā)表下我的見解。以目前的狀況，電動車，甚至是油電混合車，在短時間內(nèi)，都無法超越石油車。理由如下：1.石油緊迫的境況還沒有顯現(xiàn)。對于消費(fèi)車輛，就是尋常意義上的小車車主，是能夠承擔(dān)起燃油費(fèi)用的。畢竟車斗買的起，沒有理由加不起油。而純粹的運(yùn)輸車輛，諸如貨車，目前的技術(shù)還不適合使用在貨車上。2.電動車追求所謂的零排放，無污染。但實(shí)際上，電池的制造、報廢、和發(fā)電廠發(fā)電的本身，都或多或少有污染，只是沒有顯現(xiàn)在電動車行駛的過程中罷了。3.電動車（混合動力車）價格昂貴。屬于省油但不省錢。比如國產(chǎn)比亞迪f3為例，買輛f3才5萬。而混合動力價格高達(dá)15萬。十萬元的價差，我們來算算，如果一個月1000塊的油錢，十萬元要開十年。換算成公里數(shù)，十萬元的汽油至少可以跑二十萬公里。一輛車，十年或者二十萬公里，就基本到頭了。我花5萬塊錢買個車省下十萬元使用。怎么也比花15萬買同一款車的電動版要直接。4.續(xù)航能力是問題。遠(yuǎn)不如石油車便捷。至于你說的充電不需要那么長的時間，實(shí)... 展開