新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)是什么？

熱心網(wǎng)友：新能源汽車的出現(xiàn)表示發(fā)展越來(lái)越現(xiàn)代化，也體現(xiàn)著技術(shù)越來(lái)越先進(jìn)。今天就為大家來(lái)介紹一下關(guān)于新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)的特點(diǎn)。新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)：未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)智能聯(lián)網(wǎng)的未來(lái)大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、智能家居這樣一個(gè)概念，想必今天的人已經(jīng)不再陌生了。智能化、信息網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化等概念走進(jìn)千家萬(wàn)戶，也滲透到汽車工業(yè)的未來(lái)。如果無(wú)人駕駛汽車從設(shè)計(jì)到制造都是為了未來(lái)，那么新能源汽車憑借“起步晚”的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)入尖端技術(shù)領(lǐng)域的第一步。新能源汽車制造商為了搶占市場(chǎng)的高度，紛紛布置先進(jìn)的輔助駕駛系統(tǒng)，對(duì)接智能化網(wǎng)絡(luò)技術(shù)成熟、嵌入式傳感器、雷達(dá)等新部件，更致力于為產(chǎn)摩托化標(biāo)簽越來(lái)越清晰新能源汽車工業(yè)的發(fā)展，時(shí)至今日，即使在續(xù)航能力、電池技術(shù)、維護(hù)管理等方面仍存在不足，但仍有優(yōu)于傳統(tǒng)燃料汽車的優(yōu)勢(shì)。許多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，即使在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，燃油汽車，混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車將共存的市場(chǎng)，未來(lái)的發(fā)展標(biāo)簽仍將“摩托化”。新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)：生產(chǎn)方面兩極分化是顯而易見的在中國(guó)的環(huán)境保護(hù)工作深度受益，并開始迎來(lái)政策補(bǔ)貼?，F(xiàn)在，補(bǔ)貼回落、準(zhǔn)入門檻上浮、新能源汽車需求增多，也有了更為嚴(yán)格的要求，這無(wú)疑是對(duì)汽車價(jià)格相關(guān)的質(zhì)量和技術(shù)體系如“硬件”的新一輪考驗(yàn)。產(chǎn)業(yè)鏈主線總之，新能源汽車的發(fā)展道路肯定不會(huì)是一個(gè)主干到終點(diǎn)。眾所周知，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的主要板塊主要是汽車制造、電池系統(tǒng)和售后運(yùn)營(yíng)維護(hù)。今天，由需求發(fā)展帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)鏈為新能源汽車產(chǎn)業(yè)增加了許多分支。新能源汽車逐漸搶占市場(chǎng)的新高度，也逐漸取代普通汽車，給我們的生活帶來(lái)了很多不一樣的感受。今天的介紹就到這里了，你對(duì)于新能源的發(fā)展趨勢(shì)了解了嗎。

熱心網(wǎng)友：新能源汽車作為采用非常規(guī)燃料為動(dòng)力來(lái)源的一種綜合性汽車，它采用了先進(jìn)的技術(shù)，具備新結(jié)構(gòu)、高環(huán)保的特點(diǎn)。目前，我國(guó)已經(jīng)將新能源汽車作為全國(guó)戰(zhàn)略性新產(chǎn)業(yè)來(lái)定義，可見國(guó)家對(duì)新能源行業(yè)的重視，在能源和環(huán)保的壓力下，新能源汽車無(wú)疑將成為未來(lái)汽車的發(fā)展方向，而新能源客車則是當(dāng)前我國(guó)汽車生產(chǎn)企業(yè)在新能源領(lǐng)域研發(fā)生產(chǎn)和競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)與焦點(diǎn)。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告 前瞻》2013年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：2013年前3季度，按車型劃分，新能源客車增幅最大的是輕型客車，其次是大型客車。在新能源客車銷量中，輕型客車所占據(jù)的市場(chǎng)比例最小，中型次之，大型客車比例最高。這主要是因?yàn)槌鞘泄豢蛙囋谛旭傊衅鹜ｎl繁、速度要求不高，同時(shí)具有良好的示范效應(yīng)，主要買家為政府事業(yè)單位，在政策推動(dòng)下有望率先實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。