中國動車屬于哪個集團(tuán)

熱心網(wǎng)友：一般是屬于北車和南車兩大集團(tuán)，分條說明：CRH1型電力動車組，屬于龐巴迪運(yùn)輸和青島四方龐巴迪鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司（BST）（前稱“青島四方－龐巴迪－鮑爾鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司”、BSP），說白了是南車集團(tuán)。CRH2型電力動車組，屬于日本川崎重工及中國南車集團(tuán)四方機(jī)車車輛股份有限公司，說白了是南車集團(tuán)。CRH3型電力動車組，屬于德國西門子公司和中國北車集團(tuán)唐山軌道客車有限責(zé)任公司，說白了屬于北車集團(tuán)。CRH5型電力動車組，屬于法國阿爾斯通和中國北車集團(tuán)長春軌道客車股份有限公司，說白了屬于北車集團(tuán)。CRH380A型電力動車組，或稱CRH2-380型，屬于南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司，是在CRH2C（CRH2-300）型電力動車組基礎(chǔ)上自主研發(fā)的CRH系列高速動車組，也是“中國高速列車自主創(chuàng)新聯(lián)合行動計劃”的重點(diǎn)項目。說白了屬于南車集團(tuán)。CRH380B型電力動車組（或稱CRH3-380型），屬于中國北車集團(tuán)唐山軌道客車有限責(zé)任公司、長春軌道客車股份有限公司，是在CRH3C型電力動車組基礎(chǔ)上自主研發(fā)的CRH系列高速動車組，也是“中國高速列車自主創(chuàng)新聯(lián)合行動計劃”的重點(diǎn)項目之一。說白了屬于北車集團(tuán)。CRH380C型電力動車組，屬于中國北車集團(tuán)長春軌道客車股份有限公司，是在CRH3C、CRH380BL型電力動車組基礎(chǔ)上自主研發(fā)的CRH系列高速動車組，也是“中國高速列車自主創(chuàng)新聯(lián)合行動計劃”的重點(diǎn)項目之一。說白了和380B一樣屬于北車集團(tuán)。CRH380D型電力動車組，是中華人民共和國鐵道部為營運(yùn)新建的高速城際鐵路及客運(yùn)專線，由龐巴迪研發(fā)的CRH系列高速動車組，仍交由青島四方國產(chǎn)化。所以和CRH1一樣屬于南車集團(tuán)?？偨Y(jié)：CRH1，CRH2，CRH380A/D屬于南車集團(tuán)，CRH3，CRH5，CRH380B/C屬于北車集團(tuán)。

熱心網(wǎng)友：中國南車集團(tuán) 中國南車股份有限公司（中文簡稱“中國南車”，英文簡稱縮寫CSR），是經(jīng)國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會批準(zhǔn)，由中國南車集團(tuán)公司聯(lián)合北京鐵工經(jīng)貿(mào)公司共同發(fā)起設(shè)立，設(shè)立時總股本70億股。該公司成立于2007年12月28日。2008年8月實現(xiàn)A+H股上市。截至2009年底有16家全資及控股子公司，分布在中國10 個省市，員工8萬余人。中國南車主要從事鐵路機(jī)車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛及重要零部件的研發(fā)、制造、銷售、修理、租賃，和軌道交通裝備專有技術(shù)延伸產(chǎn)業(yè)，以及相關(guān)技術(shù)服務(wù)，信息咨詢，實業(yè)投資與管理，進(jìn)出口等業(yè)務(wù)。按照《國際標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)分類》劃分，屬于機(jī)械制造業(yè)中的交通運(yùn)輸裝備制造業(yè)。 “中華之星”270km/h交流傳動電動車組中國南車具備鐵路機(jī)車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛及相關(guān)零部件自主開發(fā)、規(guī)模制造、規(guī)范服務(wù)的完整體系。該公司擁有以2006年產(chǎn)量計中國最大的電力機(jī)車研發(fā)制造基地，全球技術(shù)領(lǐng)先的高速動車組研發(fā)制造基地，行業(yè)領(lǐng)先的大功率內(nèi)燃機(jī)車及柴油機(jī)研發(fā)制造基地，國內(nèi)高檔客車研制的領(lǐng)先企業(yè)，全球領(lǐng)先的鐵路貨車研發(fā)制造基地，三家城軌車輛國產(chǎn)化定點(diǎn)企業(yè)，以2007年新簽合同總額計，該公司是中國最大的城軌地鐵車輛制造商。同時，南車?yán)密壍澜煌ㄑb備專有技術(shù)，積極開發(fā)并成功擴(kuò)展延伸產(chǎn)品市場，包括電動汽車、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、汽車配件、船用曲軸和柴油機(jī)、大功率半導(dǎo)體元件、工程機(jī)械等。 該公司還擁有變流技術(shù)國家工程技術(shù)研究中心、國家高速動車組工程實驗室和5家國家認(rèn)定技術(shù)中心、4個博士后工作站，并在美國成立了我國軌道交通裝備制造行業(yè)第一個海外工業(yè)電力電子研發(fā)中心。公司的技術(shù)研發(fā)和制造水平已達(dá)到或接近世界同行業(yè)先進(jìn)水平，主要產(chǎn)品向著“先進(jìn)、成熟、經(jīng)濟(jì)、適用、可靠”的技術(shù)目標(biāo)不斷邁進(jìn)，不僅服務(wù)于中國軌道交通運(yùn)輸?shù)男枰?，而且實現(xiàn)批量出口，2007年，公司實現(xiàn)海外業(yè)務(wù)收入超過19億元人民幣。

熱心網(wǎng)友：屬于中國鐵道部現(xiàn)還沒有成立公司、集團(tuán)聽說鐵道部將在2012年成立中國鐵道集團(tuán)