高鐵車軸2015年能實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化嗎

熱心網(wǎng)友：廣東省經(jīng)信委主任楊建初表示,目前與鐵道部和南車集團(tuán)合作,已在廣州、江門動(dòng)工建設(shè)了三個(gè)基地。據(jù)江門市副市長(zhǎng)易中強(qiáng)透露,南車項(xiàng)目核心園區(qū)已經(jīng)動(dòng)工,計(jì)劃年底就要出第一臺(tái)車。項(xiàng)目現(xiàn)已吸引省外10多家軌道交通設(shè)備制造業(yè)知名民企,初期投資45億元,作為該市的龍頭產(chǎn)業(yè)預(yù)計(jì)將拉動(dòng)超過(guò)千億元的產(chǎn)值。\r\n南車集團(tuán)在全國(guó)有多個(gè)分公司,近來(lái)伴隨著國(guó)外高鐵的發(fā)展,南車國(guó)際訂單接踵而至。3月10日起,中國(guó)南車長(zhǎng)江車輛有限公司銅陵分公司接到美國(guó)AAR輪軸委員會(huì)批復(fù),銅陵分公司通過(guò)AARM-101認(rèn)證,獲準(zhǔn)生產(chǎn)北美車軸。中國(guó)南車旗下浦鎮(zhèn)公司日前對(duì)外宣布中標(biāo)阿根廷San Martín國(guó)家鐵路客運(yùn)線車輛訂單項(xiàng)目。據(jù)悉,這是改革開放以來(lái)我國(guó)高端鐵路客車首次出口南美國(guó)家,也是中國(guó)南車浦鎮(zhèn)公司繼3月31日獲得格魯吉亞鐵路動(dòng)車組訂單之后獲得的又一國(guó)際訂單。\r\n中國(guó)南車具備鐵路機(jī)車、客車、貨車、動(dòng)車組、城軌地鐵車輛及相關(guān)零部件自主開發(fā)、規(guī)模制造、規(guī)范服務(wù)的完整體系。擁有中國(guó)最大的電力機(jī)車研發(fā)制造基地,全球技術(shù)領(lǐng)先的高速動(dòng)車組研發(fā)制造基地,行業(yè)領(lǐng)先的大功率內(nèi)燃機(jī)車及柴油機(jī)研發(fā)制造基地,國(guó)內(nèi)高檔客車研制的領(lǐng)先企業(yè),全球領(lǐng)先的鐵路貨車研發(fā)制造基地,三家城軌車輛國(guó)產(chǎn)化定點(diǎn)企業(yè),是中國(guó)最大的城軌地鐵車輛制造商。同時(shí),南車?yán)密壍澜煌ㄑb備專有技術(shù),積極開發(fā)并成功擴(kuò)展延伸產(chǎn)品市場(chǎng),包括電動(dòng)汽車、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、汽車配件、船用曲軸和柴油機(jī)、大功率半導(dǎo)體元件、工程機(jī)械等。\r\n中國(guó)南車是國(guó)家科技部、國(guó)務(wù)院國(guó)資委、中華全國(guó)總工會(huì)授予的\\“創(chuàng)新型企業(yè)\\”,擁有變流技術(shù)國(guó)家工程中心、高速列車系統(tǒng)集成國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室、動(dòng)車組和機(jī)車牽引與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、高速動(dòng)車組總成國(guó)家工程技術(shù)研究中心等4個(gè)國(guó)家級(jí)研發(fā)與實(shí)驗(yàn)機(jī)構(gòu)、6個(gè)國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、7個(gè)經(jīng)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可委員會(huì)認(rèn)可的檢測(cè)實(shí)驗(yàn)中心、6個(gè)博士后工作站,并在美國(guó)成立了我國(guó)軌道交通裝備制造行業(yè)第一個(gè)海外工業(yè)電力電子研發(fā)中心,在英國(guó)成立了功率半導(dǎo)體研發(fā)中心。公司的技術(shù)研發(fā)和制造水平已達(dá)到世界同行業(yè)先進(jìn)水平,主要產(chǎn)品向著\\“先進(jìn)、成熟、經(jīng)濟(jì)、適用、可靠\\”的技術(shù)目標(biāo)不斷邁進(jìn),不僅滿足中國(guó)軌道交通運(yùn)輸?shù)男枰?而且實(shí)現(xiàn)批量出口。目前,中國(guó)南車以高速動(dòng)車組、大功率機(jī)車為代表的一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高性能產(chǎn)品技術(shù)已經(jīng)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平,企業(yè)綜合實(shí)力跨入世界軌道交通裝備制造業(yè)前列