有電動車輪子裝有齒輪和發(fā)電機組的有嗎？

熱心網(wǎng)友：專利名稱齒輪傳動的電動機輪式驅(qū)動發(fā)電機及制法的制作方法技術(shù)領(lǐng)域本發(fā)明涉及一種齒輪傳動的電動機輪式驅(qū)動發(fā)電機及制法。 背景技術(shù)現(xiàn)有的風力發(fā)電機不能一天M小時持續(xù)發(fā)電。風力發(fā)電機依靠風力發(fā)電有很強的地域性，不是任何地方都可以建站的，它必須建在風力資源豐富的地方，即風速大、持續(xù)時間長，而且風的季節(jié)性限制了風力發(fā)電的不穩(wěn)定，不可控。將大型風力發(fā)電機的輪機\杠桿改制成與地面平行，以一臺電動車代替風力驅(qū)動風力發(fā)電機的輪機\杠桿，在保證電力供應充足的條件下電動車可以1天M小時不停驅(qū)動發(fā)電機發(fā)電。風力發(fā)電機的啟動風速一般為每秒2-3米，電動車額定行駛速度50公里/小時，相等于風速每秒13. 8米，其推動力足以持續(xù)推動風力發(fā)電機。用比亞迪E6電動車為發(fā)電機輪機\杠桿的驅(qū)動裝置來做實驗，應用于驅(qū)動3mw大型風力發(fā)電機的輪機發(fā)電，我們將 3mw風力發(fā)電機的輪機改制成與地面平行的杠桿，E6電動車每百公里耗電21. 5千瓦時，如額定行駛速度50公里/小時，相等于風速每秒13. 8米，每小時用電10. 75度，用特制比亞迪E6電動車作為發(fā)電機驅(qū)動裝置驅(qū)動大型3mw風力發(fā)電機的輪機和杠桿，每小時可以發(fā)電 3000度，而發(fā)電成本大大低于現(xiàn)有的風電、水電。在以上具體實施例子中，我們把電動車換成電動機、輪子、齒輪傳動裝置，在風力發(fā)電機的輪機\杠桿的動力臂部安裝輪子，用電動機通過齒輪傳動裝置驅(qū)動輪子，從而驅(qū)動發(fā)電機發(fā)電，其實施效果是一樣的。近年專利文獻中涉及風力發(fā)電機以及其它發(fā)電機的技術(shù)，都沒有為發(fā)電機的輪機、杠桿加裝驅(qū)動裝置使用的電動機、輪子和齒輪傳動裝置。本發(fā)明人在2009年11月M 日申請的申請?zhí)枮?00910252203. 9的發(fā)明——發(fā)電機輪機/杠桿的驅(qū)動裝置和方法，其專利申請的目的是提供一種發(fā)電機輪機/杠桿的驅(qū)動裝置和方法，不包括發(fā)電機、齒輪傳動裝置；其專利申請的技術(shù)方案是在輪機任意部位或杠桿的動力臂部分加裝輪胎或球狀物、 圓形物或其它形狀物體的滾動式驅(qū)動裝置，該專利申請沒有為發(fā)電機輪機/杠桿的驅(qū)動裝置設(shè)置輪子，其發(fā)電機輪機/杠桿的驅(qū)動裝置局限于輪胎或球狀物、圓形物或其它形狀物體的滾動式驅(qū)動裝置，而不包括輪子和安在機器上能旋轉(zhuǎn)并促使機器動作的物體。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是要提供一種齒輪傳動的電動機輪式驅(qū)動發(fā)電機及制法，以解決現(xiàn)有風力發(fā)電機不能一天M小時持續(xù)發(fā)電的問題。其技術(shù)方案是齒輪傳動的電動機輪式驅(qū)動發(fā)電機包括發(fā)電機、輪機或者杠桿、輪、電動機、齒輪傳動裝置；制造方法是一(1)、發(fā)電機的輪機或杠桿與地面平行，輪機\杠桿的動力臂部分安裝一個或兩個以上的輪子；(2)、 電動機安裝在輪子的內(nèi)部或外部，電動機通過齒輪傳動裝置連接輪子；(3)、作為優(yōu)化，把輪、電動機、齒輪傳動裝置制成電動車。本發(fā)明相比風力發(fā)電機的有益效果是可以全天M小時持續(xù)發(fā)電，在保證電力供應充足的條件下電動機可以1天M小時不停驅(qū)動發(fā)電機發(fā)電，不受風力大小影響；不受地域限制，可以安裝在無風地區(qū)或地面下；本發(fā)明適用于用電緊張地區(qū)及大型輪式驅(qū)動發(fā)電機的安裝使用。具體實施例方式一種齒輪傳動的電動機輪式驅(qū)動式發(fā)電機及制法，其優(yōu)選方案為齒輪傳動的雙輪驅(qū)動式發(fā)電機及制法——雙輪驅(qū)動式發(fā)電機包括2兆瓦永磁發(fā)電機及45米長鋼制圓形杠桿、兩個子午線輪、電動機、齒輪傳動裝置；制造方法是一45米長鋼制圓形杠桿連接2兆瓦永磁發(fā)電機，杠桿與地面平行，杠桿的尾端安裝兩個子午線輪子， 兩個輪子通過轉(zhuǎn)軸連接，齒輪傳動裝置安裝在輪子一側(cè)，并連接電動機。權(quán)利要求1.齒輪傳動的電動機輪式驅(qū)動發(fā)電機及制法，其特征是齒輪傳動的電動機輪式驅(qū)動發(fā)電機包括發(fā)電機、輪機或者杠桿、輪、電動機、齒輪傳動裝置；制造方法是一(1)、發(fā)電機的輪機或杠桿與地面平行，輪機\杠桿的動力臂部分安裝一個或兩個以上的輪子；O)、電動機通過齒輪傳動裝置連接輪子。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電機及制法，其特征是電動機安裝在輪子的內(nèi)部或外部； 輪子可用金屬材料或者非金屬材料制成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動式發(fā)電機，其特征是把輪、電動機、齒輪傳動裝置制成電動車。全文摘要齒輪傳動的電動機輪式驅(qū)動發(fā)電機及制法；本發(fā)明涉及一種齒輪傳動的電動機輪式驅(qū)動發(fā)電機及制法；本發(fā)明解決了現(xiàn)有風力發(fā)電機不能一天24小時持續(xù)發(fā)電的問題。其技術(shù)方案是齒輪傳動的電動機輪式驅(qū)動發(fā)電機包括發(fā)電機、輪機或者杠桿、輪、電動機、齒輪傳動裝置；制造方法是(1)發(fā)電機的輪機或杠桿與地面平行，輪機\杠桿的動力臂部分安裝一個或兩個以上的輪子；(2)電動機安裝在輪子的內(nèi)部或外部，電動機通過齒輪傳動裝置連接輪子；(3)作為優(yōu)化，把輪、電動機、齒輪傳動裝置制成電動車。本發(fā)明適用于用電緊張地區(qū)及大型輪式驅(qū)動發(fā)電機的安裝使用。