作為大學(xué)生,為推動新能源汽車發(fā)展,應(yīng)如何做
作為大學(xué)生,為推動新能源汽車發(fā)展,應(yīng)如何做熱心網(wǎng)友:你好,《新能源產(chǎn)業(yè)振興和發(fā)展規(guī)劃》被業(yè)界奉為“國家新能源發(fā)展戰(zhàn)略”,包括核能、風(fēng)能等可再生能源的開發(fā)利用,也包括煤化工等傳統(tǒng)能源
熱心網(wǎng)友:你好,《新能源產(chǎn)業(yè)振興和發(fā)展規(guī)劃》被業(yè)界奉為“國家新能源發(fā)展戰(zhàn)略”,包括核能、風(fēng)能等可再生能源的開發(fā)利用,也包括煤化工等傳統(tǒng)能源體系的變革,規(guī)劃期限是2009年至2020年。預(yù)計到2020年,中國在新能源領(lǐng)域的總投資將超過3萬億元。作為大學(xué)生,為推動新能源汽車發(fā)展,應(yīng)該:1、仔細(xì)了解新能源知識,尤其是在汽車方面。我國發(fā)展新能源汽車,是應(yīng)對節(jié)能減排重大挑戰(zhàn)的需要,同時也是汽車產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展和提升國際競爭力的需要。歐美日這些國家,都把新能源汽車作為戰(zhàn)略制高點來考慮,國家投入力量加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。我國傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域和國外相比還比較落后,但在新能源汽車方面,我們和發(fā)達(dá)國家是站在同一個起跑線上,說法較多的是“彎道超車”,我們有機(jī)會在新能源汽車領(lǐng)域與西方發(fā)達(dá)國家在一個平衡的層面上創(chuàng)新。我國汽車工業(yè)以純電驅(qū)動作為技術(shù)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略方向,重點突破電池、電機(jī)和電控技術(shù),推進(jìn)純電動汽車、插電式混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化,實現(xiàn)汽車工業(yè)跨越式發(fā)展。近期以混合動力汽車為重點,大力推廣普及節(jié)能汽車,逐步提高我國汽車燃油經(jīng)濟(jì)性水平?!笆濉逼陂g我國將大力發(fā)展節(jié)能汽車,中度、重度混合動力乘用車保有量計劃超過100萬輛,但是占總體汽車保有量的比重還是小的。2020年,純電動汽車和插電式混合動力汽車實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,市場保有量有望超過500萬輛。2、對新能源知識的普及作出努力。我國大型風(fēng)電設(shè)備制造業(yè)也已進(jìn)入一個新的高速發(fā)展階段,到2008年12月底,我國已有近70家企業(yè)進(jìn)入并網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組整機(jī)制造行業(yè),中、小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組制造業(yè)也在快速發(fā)展。太陽能產(chǎn)業(yè)近年在我國發(fā)展迅速。截至2007年底,全國推廣農(nóng)村太陽能熱水器4286萬平方米、太陽房1468萬平方米、太陽灶112萬臺。為促進(jìn)太陽能熱水器行業(yè)的健康發(fā)展,發(fā)展改革委等有關(guān)部門近年將這一產(chǎn)業(yè)的能效標(biāo)識制定工作提上了議事日程,由中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院和太陽能利用專業(yè)委員會共同主持該項目標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。全世界都受到金融危機(jī)的沖擊,世界各國政府在思考拯救經(jīng)濟(jì)的同時也在為實現(xiàn)能源自主而積極努力,可再生能源、核能和節(jié)能技術(shù)成為了各國積極發(fā)展的對象。在我國,核電建設(shè)有利于調(diào)整能源結(jié)構(gòu),保障能源供應(yīng)與安全。同時在金融危機(jī)面前,核電也是我國保增長的重要投資方向。3、配合政策:財政部出臺十大措施助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展:一、 大力支持風(fēng)電規(guī)?;l(fā)展;二、 實施“金太陽”工程;三、 開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點;新能源開發(fā)利用 四、 加快實施十大重點節(jié)能工程;五、 加快淘汰落后產(chǎn)能;六、 支持城鎮(zhèn)污水管網(wǎng)建設(shè);七、 支持生態(tài)環(huán)境保護(hù)和污染治理;八、 實施“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”;九、 支持發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì);十、 支持節(jié)能減排能力建設(shè)。收起評論 | 0 0分享完善我的回答刪除我的回答
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