"太陽能"汽車何時可以面世?

熱心網(wǎng)友： 本人期待越早越好,這樣對地球有好處,對我們人類也有好處!謝謝.

熱心網(wǎng)友：2010年

熱心網(wǎng)友：快了.

熱心網(wǎng)友：50年后 中國到了中等發(fā)達國家水平

熱心網(wǎng)友：明天就有

熱心網(wǎng)友：從汽車行業(yè)近年來的發(fā)展可以看出,商用車特別是大中型客車...有記者詢問劉副行長深發(fā)展的第二次股改方案何時能面世時...傳安泰科技(000969)透露近日公告簽訂3000萬太陽能合同,短線...

熱心網(wǎng)友： 8月11日，中國科技館。 　　“車體帶電，請勿觸摸”，使許多本來想和太陽能汽車“親熱”的手縮了回去，許多參觀者看著這3輛光怪陸離、形狀怪異的“未來汽車”，除了欣喜，還有幾分畏懼。清華大學太陽能汽車小組成員梁偉銘說，由于太陽能汽車屬實驗階段，其表層的電池板并沒有保護膜，如果有光源射入，就會有靜電產(chǎn)生，所以才提出這樣的警示。 　　截至8月11日，由清華大學汽車系組織并發(fā)起的“2002北京國際太陽能汽車友誼賽暨巡回展”已經(jīng)進行到第四站，前三站分別在上海、南京、天津。此次巡回展共有3所學校的3輛太陽能汽車參加，分別是美國密蘇里·羅拉大學代表隊的Solar Miner Ⅲ、美國普林學院代表隊的“Ra IV”和清華大學代表隊的“追日號”?！　√柲芷嚤环Q為“未來汽車”　　和傳統(tǒng)的汽車不同，太陽能汽車已經(jīng)沒有發(fā)動機、底盤、驅動、變速箱等構件，而是由電池板、儲電器和電機組成，車的行駛只要控制流入電機的電流就可以解決，全車主要有3個技術環(huán)節(jié)，一是將太陽光轉化為電能；二是將電能儲存起來，三是將電能最大程度地發(fā)揮到動力上。 　　太陽能汽車由于其零污染、能源用之不竭，代表了汽車發(fā)展的新水平，因此被人們稱為“未來汽車”。但因其造價昂貴、動力受太陽照射時間限制及承載能力差等特點而無法普及。 　　太陽能汽車形似“UFO” 　　為什么太陽能汽車形狀古怪？清華大學汽車工程系副書記杜匯良說，由于太陽能汽車首先要解決的是把太陽光轉為電能，這就需要電池板和太陽光有一個大的接觸面，而且太陽光越是直射越是轉化率高，所以一般太陽能汽車做成扁平狀。 　　另外一個原因是現(xiàn)有技術有限，假設電動車的動力是有限的，那么車體要解決的是減輕重量，這樣太陽能汽車才能跑得更好。這次巡回展的3輛車中，清華大學的“追日號”重800公斤左右，比其他兩輛重一些，所以也是速度只能達到80公里/小時的主要原因。 　　還有一個原因是：世界各地每年都要舉行規(guī)模很大的太陽能汽車賽，而每一項賽事對車都有不同的要求，包括它的長度、寬度，每個參賽人都要按照有關標準進行車身設計，所以大多數(shù)太陽能汽車力圖做得車體輕、風阻小，這就形成了各種古怪的樣子。 　　太陽能汽車造價有多高 　　3輛太陽能汽車除清華大學代表隊的“追日號”造價60多萬元外，其他兩輛都是在100萬元以上。這主要是所采用的電池板及所用材料不同而造成的，這些太陽能汽車普遍采用質輕價貴的航空、航天材料，力求達到車體輕、速度快。還有就是電池板，以清華大學的“追日號”為例，其采用的電池板是我國第五代產(chǎn)品，太陽能轉化率只能達到14%，而其他兩輛都達到20%以上（目前新型的電池板太陽能轉化率可以達到29%），這就使得其造價要高很多。 　　諸如此類原因，太陽能汽車仍處于實驗改進階段，據(jù)南京理工大學車輛工程系教授吳小平說，太陽能汽車走入現(xiàn)實生活中，還至少需要30至50年時間，但其一些科研成果將會迅速地被運用到各種領域，特別是各大汽車廠商競相開發(fā)的太陽能汽車。

熱心網(wǎng)友：我國正在加緊這方面的研究,因為這個項目在日本已經(jīng)成功,所以我們在他們的成果下就更加應該努力去住另一個新的方向發(fā)展,再更一步研究出新的成果,所以要晚一些,相信我國在不遠的時候就會出現(xiàn)更高層次的汽車來,現(xiàn)在奧運會上不就出現(xiàn)了我國的一些先進的汽車嗎.相信不會太晚了.

熱心網(wǎng)友：我認為太陽能汽車的關鍵是蓄電池,這個關幾十年都攻克不了,換電池的成本很高所以很難推廣,如果這不是問題恐怕現(xiàn)在路上跑的是電動汽車車了.

熱心網(wǎng)友：已經(jīng)有了，但批量生產(chǎn)和到人們的日常生活可能還要一段時間。

熱心網(wǎng)友：太陽能的確是一種很好的資源，現(xiàn)在已經(jīng)普及到了我們的日常生活中（太陽能熱水器等）。如果將它應用到汽車上并且普及的話可能還要很長的一段時間?，F(xiàn)在在汽車上應用最成功的還是油電混合（豐田普銳斯）。最近日本的一家公司還研發(fā)了一種加水就能跑的汽車。相信在不遠的將來我們一定能夠找到更多的更好的可在生的沒有污染的資源來改善我們的生活環(huán)境。

熱心網(wǎng)友： 石油價格在不斷上漲，加之石油不能再生的基本特性，使汽車能源匱乏成為未來汽車工業(yè)全球性的問題。石油總有干枯用盡的一天，那時汽車會以什么能源作為替代？太陽能，作為最清潔的能源之一，取之不盡，用之不竭，越來越成為汽車廠家未來能源開發(fā)利用的方向。 太陽能作為汽車動力的巨大潛力已為汽車行業(yè)所看好。這期我們介紹的這些太陽能汽車產(chǎn)品，雖然現(xiàn)在還不具備條件量產(chǎn)，但它們離我們并不遙遠。與以往太陽能汽車只是一些較簡單的設計相比，現(xiàn)在許多廠家已把它向實用化進程快速邁進。終有一天我們將駕駛著它們飛馳在天地之間。　　太陽能加風能的雙動力汽車　　這個不需要任何燃料的小車VenturiEclectic，自稱“能量自治”，不需燃料，動力都來源于風以及車頂篷上2.5平方米的太陽能電池板。這輛如此環(huán)保的小車，定價24000歐元起（約24萬多人民幣）。　　說它是一臺“自驅式”電動車，這種說法一點兒也不為過。這是因為Eclectic在不依賴任何天然能源的情況下，依然能夠行駛自如。而它的動力則來源于一臺小型的22hp（16kw）50Nm的電力發(fā)動機。通常情況下，這臺發(fā)動機可由位于車頂?shù)拿娣e為2.5平米的太陽能電池板為其提供電能。Venturi最初的設計宗旨是要把它設計成一臺都市日常用車，然而其結果卻更接近于一臺高爾夫球車。設計師SachaLakic這樣描述這款車：“一臺集現(xiàn)代、自給自足與智慧于一身的汽車?！薄　√柲苄蓍e旅行車Verdier　　這是款讓人夢想成真的車。全車采用太陽能源，借助于現(xiàn)金的互聯(lián)網(wǎng)接入和GPS定位，科技應用恰到好處。200馬力的動力，7.5秒的百公里加速時間注定是為了野外假日休閑而定做的。該車所有的部件都能夠自動撐起，形成一個戶外遮陽的地方，供車主休息，度過美妙的時光。這是一輛所有人出外旅游的夢想車型，不知道何時才能實現(xiàn)量產(chǎn)。　　Venturi太陽能、風能電力車　　來自摩洛哥的Venturi帶來了這款造型獨特的太陽能、風能電力車。它同樣可以通過太陽能電池板吸取能量，同時在沒有太陽的時候借助風能提供動力。該車造型獨特，采用前后排設計。有人除了抱怨車燈有點小外，對它的環(huán)保則是贊不絕口。碳纖維的車身及座位設計有點F1的味道?！　√柲?、風能三菱iMiEV　　三菱iMiEV是一款同時利用太陽能和風能發(fā)電的汽車。三菱開發(fā)的iMiEV電能汽車最大的特色在于可充電電池的性能優(yōu)良，充電效率高，并且經(jīng)久耐用。另外，車身采用鋁制造，有效減輕整體質量?！　〗?jīng)過對比，在同樣為電池充電一次的情況下，啟用太陽能、風能制電裝置時，iMiEV的行駛里程可達200公里，比單純使用電池儲電狀態(tài)下多行駛20%的車程。而該車可行駛的最大速度也從130公里/小時提升到180公里/小時?！　MiEV的車頂裝有一塊太陽能電池板，只要有陽光，就能自動為電池充電。同時，在車前部進氣裝置處配備了扇葉，用作風能制電?！　“嘿F的VenturiFetish電動車　　這是Venturi在巴黎車展的第三件作品，這是在上一屆車展基礎上改進的新Fetish電動車，原先的版本采用Peugeot中置發(fā)動機和變速器，而現(xiàn)在Venturi改變了方向，讓它朝綠色環(huán)保車型發(fā)展。　　這款車先前版本的價格在600000美金，比勞斯萊斯還貴上許多。該車百公里加速4.5秒，現(xiàn)在新的Fetish電動車可以產(chǎn)生240hp馬力和160lb-ft扭力。總體來說它的表現(xiàn)已相當優(yōu)秀，但和Tesla超級電動跑車相比恐怕銷路會小很多。　　Nuna4型太陽能汽車　　Nuna4型太陽能汽車是這一系列單座太陽能跑車中的第四輛，制造這些太陽能汽車是為了參加一年一度的“松下世界太陽能汽車挑戰(zhàn)賽”?！　una4型太陽能汽車上部覆蓋了65平方英尺、總計2318塊太陽能電池板。這些電池板將會為66磅重的鋰電池充電，最后由鋰電池帶動7.5馬力的電動機運轉，驅動整臺汽車。　　Nuna4型太陽能汽車加上駕駛員總重約420磅，可以在相當于一臺家用吸塵器功率的電能輸出下保持每小時80英里的運行速度。荷蘭德爾夫特科技大學的學生們設計了它奇異的科幻外形，而荷蘭也是世界上最懂得太陽能寶貴性的國家之一?！　√柍鲎廛囂ど檄h(huán)球之旅　　瑞士蘇黎世聯(lián)邦理工大學等4所大學聯(lián)合設計的太陽出租車（Solartaxi）不久前從瑞士盧賽恩出發(fā)開始環(huán)球之旅。駕車者是瑞士記者、冒險家路易·帕爾梅（LouisPalmer）。據(jù)瑞士媒體報道，帕爾梅駕駛的這臺名為太陽出租車（Solartaxi）的三輪太陽能車，車后拖著一個采集太陽能的兩輪板車。這輛車的最高時速可達90公里?！　≡谖磥淼?5個月中，帕爾默將駕車穿越50個國家，全程總計5萬公里以上。太陽能為其提供50%的動力，另外50%則依靠沿途充電的蓄電池。　　帕爾梅將一路拜訪科學家和社會活動人士，宣傳發(fā)展可持續(xù)能源、減少碳排放、喚起公眾對全球變暖的關注，并介紹遏制全球變暖的解決辦法。 我公司計劃明年開始研發(fā)世界最輕的高效能車，不過投資巨大，需要公司贏利>2000萬元時才能開始啟動量產(chǎn)。屆時網(wǎng)友就可以化很少的錢來享受科技帶來的環(huán)保交通。

熱心網(wǎng)友：沒那么快，，中國就更別提了。。。

熱心網(wǎng)友：以現(xiàn)在看還要5年就有了

熱心網(wǎng)友：太陽能汽車已經(jīng)面世，只不過還沒有普及而已。

熱心網(wǎng)友：我國早就想現(xiàn)在有太陽能汽車了

熱心網(wǎng)友：還早著呢

熱心網(wǎng)友：太陽能跑車都有了

熱心網(wǎng)友：美國已有