發(fā)電機的工作原理是怎樣的？在發(fā)電狀態(tài)下如果負載突然跳閘后不合閘對發(fā)電機有什么影響？

熱心網(wǎng)友：都是基于電磁感應(yīng)定律的，簡潔地說就是電生磁（轉(zhuǎn)子能入直流后產(chǎn)生磁場）和磁生電（原動機拖動轉(zhuǎn)子磁場旋轉(zhuǎn)，磁場切割定子繞組就會在定子繞組上產(chǎn)生感應(yīng)電勢）。 這種事故稱之為機組甩負荷，如果在甩負荷時，機組相應(yīng)的保護未能及時動作緊急停機，可能會造成機組過速，就是所謂飛車（飛逸）。甩負荷時，如果及時處理得當，一般不會造成過速的。都會順利停機的。一般機組都會裝設(shè)過速保護的。當飛逸轉(zhuǎn)速達到過速保護的設(shè)定值，保護動作于調(diào)速器關(guān)閉導(dǎo)葉或汽門。使機組安全停機。 至于影響嘛！由于過速時轉(zhuǎn)速過高，振動過大，機組可能會受到損傷，并且其他的輔助設(shè)備也可能會受到一定的損壞。

熱心網(wǎng)友：發(fā)電機就是將其他的能量轉(zhuǎn)化為電能，其他的能量包括燃油產(chǎn)生的機械能、蓄電池的化學能，還有水力能、風能、核能等發(fā)電方式。在發(fā)電機工作狀態(tài)下負載跳閘無非就是發(fā)電機空載運行，沒什么影響，浪費能量。

熱心網(wǎng)友：發(fā)電機利用電磁感應(yīng)原理，將原動機輸入的能量轉(zhuǎn)換成為電能，按照原動機的不同分為水輪發(fā)電機組、汽輪發(fā)電機組或柴油發(fā)電機組等。發(fā)電機負載突然跳閘在電力術(shù)語中稱為甩負荷。這時，發(fā)電機會不斷加速，不過發(fā)電機的自動保護裝置在檢測到速度上升后會減小或關(guān)閉原動機的水門、汽門或者油門以減少輸入到發(fā)電機的能量,防止發(fā)電機的轉(zhuǎn)速升得過高。

熱心網(wǎng)友：都是基于電磁感應(yīng)定律的,簡潔地說就是電生磁(轉(zhuǎn)子能入直流后產(chǎn)生磁場)和磁生電(原動機拖動轉(zhuǎn)子磁場旋轉(zhuǎn),磁場切割定子繞組就會在定子繞組上產(chǎn)生感應(yīng)電勢)。 這種事故稱之為機組甩負荷,如果在甩負荷時,機組相應(yīng)的保護未能及時動作緊急停機,可能會造成機組過速,就是所謂飛車(飛逸)。甩負荷時,如果及時處理得當,一般不會造成過速的。都會順利停機的。一般機組都會裝設(shè)過速保護的。當飛逸轉(zhuǎn)速達到過速保護的設(shè)定值,保護動作于調(diào)速器關(guān)閉導(dǎo)葉或汽門。使機組安全停機。 至于影響嘛!由于過速時轉(zhuǎn)速過高,振動過大,機組可能會受到損傷,并且其他的輔助設(shè)備也可能會受到一定的損壞。