恒速風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在風(fēng)速變化的時候如何實(shí)現(xiàn)恒速？

熱心網(wǎng)友：第一招，變漿，變漿葉的迎風(fēng)角第二招，齒輪箱無級變速，這個很采用

熱心網(wǎng)友：您說的恒速是早期的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組之一，采用的是葉片失速保護(hù)，來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速恒定的，是葉片設(shè)計葉型時已經(jīng)模式化的，需要微量調(diào)節(jié)功率只能靠后期調(diào)節(jié)安裝角度，但葉片本身不會軸向轉(zhuǎn)動，發(fā)電機(jī)采用的是鼠籠式電機(jī)。

熱心網(wǎng)友：定槳失速型風(fēng)機(jī)一般在風(fēng)速過大時由葉片產(chǎn)生失速效應(yīng)，即葉片放棄過剩的風(fēng)能，保證風(fēng)輪轉(zhuǎn)速恒定，在風(fēng)速小于并網(wǎng)風(fēng)速時，風(fēng)輪轉(zhuǎn)速會下降；非定槳失速型風(fēng)機(jī)則通過變槳，增加或減少風(fēng)能捕捉能力，來保證轉(zhuǎn)速

熱心網(wǎng)友：風(fēng)輪和發(fā)電機(jī)實(shí)際上形成了電力拖動系統(tǒng)，只不過是工作在發(fā)電狀態(tài)。恒速風(fēng)電系統(tǒng)能保持轉(zhuǎn)速在同步轉(zhuǎn)速以上很小的范圍內(nèi)工作，主要有兩個原因。一是所采用的異步感應(yīng)電機(jī)的機(jī)械特性較硬，在轉(zhuǎn)差很小時就具有很大的轉(zhuǎn)矩；二是風(fēng)輪的設(shè)計考慮了失速特性，從而在風(fēng)速較大時，產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩并不增加很多。最終的結(jié)果是，這個拖動系統(tǒng)在電機(jī)同步鉆速附近就實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定拖動。雖然具體的轉(zhuǎn)速仍與風(fēng)速有關(guān)，但其變換范圍很小，所以稱為恒速。