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風(fēng)電整機(jī)商離國(guó)際巨頭有多遠(yuǎn)

來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 12:16:28
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風(fēng)電整機(jī)商離國(guó)際巨頭有多遠(yuǎn)熱心網(wǎng)友:風(fēng)電整機(jī)商離國(guó)際巨頭有多遠(yuǎn):連日來(lái),兩份統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)引發(fā)風(fēng)電業(yè)內(nèi)的關(guān)注。一份是中國(guó)風(fēng)能協(xié)會(huì)發(fā)布的《2014年中國(guó)風(fēng)電裝機(jī)容量統(tǒng)計(jì)》,一份是國(guó)際著名風(fēng)

熱心網(wǎng)友:風(fēng)電整機(jī)商離國(guó)際巨頭有多遠(yuǎn):連日來(lái),兩份統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)引發(fā)風(fēng)電業(yè)內(nèi)的關(guān)注。一份是中國(guó)風(fēng)能協(xié)會(huì)發(fā)布的《2014年中國(guó)風(fēng)電裝機(jī)容量統(tǒng)計(jì)》,一份是國(guó)際著名風(fēng)能研究機(jī)構(gòu)MAKE發(fā)布的《2014年全球整機(jī)商市場(chǎng)份額分析》。前者顯示了2014年中國(guó)風(fēng)電整機(jī)制造企業(yè)新增裝機(jī)及其市場(chǎng)份額,后者則表明了在全球市場(chǎng)整機(jī)商排名的最新變化。兩份表單也折射出中國(guó)風(fēng)機(jī)制造商在國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)的不同境遇。 產(chǎn)業(yè)再呈集中趨勢(shì) 根據(jù)中國(guó)風(fēng)能協(xié)會(huì)發(fā)布的《2014年中國(guó)風(fēng)電裝機(jī)容量統(tǒng)計(jì)》,2014 年,中國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好,新增風(fēng)電裝機(jī)量刷新歷史紀(jì)錄。據(jù)統(tǒng)計(jì),全國(guó)(除臺(tái)灣地區(qū)外)新增安裝風(fēng)電機(jī)組13121 臺(tái),新增裝機(jī)容量23196兆瓦,同比增長(zhǎng)44.2% 。 《2014年中國(guó)風(fēng)電裝機(jī)容量統(tǒng)計(jì)》顯示,2014年,金風(fēng)科技新增裝機(jī)2794臺(tái), 新增裝機(jī)容量4434兆瓦, 占據(jù)19.12% 的市場(chǎng)份額。其次為聯(lián)合動(dòng)力、明陽(yáng)風(fēng)電、遠(yuǎn)景能源和湘電風(fēng)能。 2014 年,新增裝機(jī)排名前五位的風(fēng)電機(jī)組制造商所占市場(chǎng)份額共計(jì)為55.26%,排名前十位的風(fēng)電機(jī)組制造商所占市場(chǎng)份額達(dá)到80.28%。記者查詢2013年的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),2013 年,新增裝機(jī)排名前五位的風(fēng)電機(jī)組制造商所占市場(chǎng)份額共計(jì)為54%,排名前十位的風(fēng)電機(jī)組制造商所占市場(chǎng)份額為77.7%。 “這表明新一輪的行業(yè)集中的趨勢(shì)正在顯現(xiàn),”中投顧問(wèn)一位行業(yè)研究員告訴記者。據(jù)介紹,早在2009年就曾出現(xiàn)過(guò)一輪行業(yè)集中現(xiàn)象。當(dāng)時(shí),最具統(tǒng)治力的三家風(fēng)電整機(jī)商華銳風(fēng)電、金風(fēng)科技、東汽在當(dāng)年新增風(fēng)電裝機(jī)中的比例分別為25.3%、19.7%、14.7%,總計(jì)達(dá)到59.7%。之后,隨著風(fēng)電產(chǎn)業(yè)整體“入冬”以及華銳風(fēng)電因自身因素掉隊(duì),中國(guó)風(fēng)電裝機(jī)市場(chǎng)排名發(fā)生了深刻變化。與華銳風(fēng)電裝機(jī)排名迅速下跌形成鮮明對(duì)比的是,遠(yuǎn)景能源、明陽(yáng)風(fēng)電等一批風(fēng)電整機(jī)商強(qiáng)勢(shì)崛起,產(chǎn)業(yè)集中度也隨之趨于降低。 中投顧問(wèn)的上述研究員告訴記者,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,產(chǎn)業(yè)集中度提高是大趨勢(shì)。“在這個(gè)大趨勢(shì)的過(guò)程中會(huì)有一些波動(dòng)起伏也是正常的?!睋?jù)介紹,鼎盛時(shí)期,國(guó)內(nèi)風(fēng)電整機(jī)制造企業(yè)近百家,經(jīng)歷了“過(guò)山車”重新回暖后的風(fēng)電行業(yè),風(fēng)電整機(jī)制造企業(yè)數(shù)量明顯減少。2014 年,中國(guó)風(fēng)電有新增裝機(jī)的制造商僅為26 家,機(jī)組供應(yīng)商減少的同時(shí)裝機(jī)容量卻創(chuàng)下歷史新高。 “隨著風(fēng)電產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,行業(yè)門檻整體提高,以及華銳風(fēng)電的強(qiáng)勢(shì)回歸, 產(chǎn)業(yè)集中度未來(lái)還會(huì)進(jìn)一步提升,”該研究員預(yù)測(cè)認(rèn)為。 局限于組裝和制造環(huán)節(jié)或成短板 《2014年中國(guó)風(fēng)電裝機(jī)容量統(tǒng)計(jì)》顯現(xiàn)出的另一個(gè)跡象則是,領(lǐng)軍企業(yè)的市場(chǎng)份額日益接近。2013年,金風(fēng)科技的新增裝機(jī)占比為23.3%,2014年,其新增裝機(jī)占比下降到19.12%,排名其后的聯(lián)合動(dòng)力、明陽(yáng)風(fēng)電、遠(yuǎn)景能源和湘電風(fēng)能四家廠商新增裝機(jī)占比則明顯上升。 MAKE發(fā)布的《2014年全球整機(jī)商市場(chǎng)份額分析》也在全球市場(chǎng)印證了這一跡象。在國(guó)際新增裝機(jī)市場(chǎng)排名前三的整機(jī)商西門子、GE、維斯塔斯差距從2013年的3.9個(gè)百分點(diǎn)下降到2014年的0.7個(gè)百分點(diǎn),下降量約為400兆瓦。分析認(rèn)為,這預(yù)示著更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)和進(jìn)入新興市場(chǎng)的重要性。 《2014年全球整機(jī)商市場(chǎng)份額分析》顯示,中國(guó)整機(jī)商只有金風(fēng)科技一家進(jìn)入2014年全球新增裝機(jī)市場(chǎng)排名前五,但其市場(chǎng)份額從第二下跌為第四。不過(guò),MAKE認(rèn)為在中國(guó)整機(jī)商中金風(fēng)科技的發(fā)展策略最為多元化,其前景更為看好。 MAKE認(rèn)為,具有多元業(yè)務(wù)或是跨行業(yè)整機(jī)商未來(lái)才更具有競(jìng)爭(zhēng)力?!笆袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與日俱增,這對(duì)于擅長(zhǎng)加工組裝的中國(guó)整機(jī)商來(lái)說(shuō)將面臨更大壓力,”有業(yè)內(nèi)人士告訴記者。 我國(guó)風(fēng)電設(shè)備制造起步較晚。直到1997年在國(guó)家“乘風(fēng)計(jì)劃”的支持下,才真正從科研走向了市場(chǎng)。對(duì)于一個(gè)技術(shù)性強(qiáng),需要時(shí)間積淀的行業(yè)來(lái)說(shuō),仍有很長(zhǎng)的路要走。 北京鑒衡認(rèn)證中心相關(guān)人士告訴記者,我國(guó)的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了從基礎(chǔ)理論、應(yīng)用研究到關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、設(shè)備研制、公共研究測(cè)試能力等完整產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系的轉(zhuǎn)變。目前,我國(guó)風(fēng)電完整的產(chǎn)業(yè)鏈已基本形成,但在機(jī)組整機(jī)設(shè)計(jì)、關(guān)鍵部件及海上風(fēng)電建設(shè)等方面,與國(guó)外相比仍存不小差距。 “近些年,國(guó)內(nèi)風(fēng)電設(shè)備企業(yè)非常注重自主研發(fā)方面的投入,與此同時(shí),風(fēng)機(jī)國(guó)產(chǎn)化率逐步提高?!惫枮I九洲電氣股份有限公司風(fēng)電部門相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,“我國(guó)已形成涵蓋葉片、齒輪箱、發(fā)電機(jī)等主要零部件的生產(chǎn)體系,但如風(fēng)機(jī)的控制系統(tǒng)和主軸承仍然依賴進(jìn)口,成為制約我國(guó)風(fēng)電行業(yè)發(fā)展的重要瓶頸?!? 有整機(jī)廠商負(fù)責(zé)人告訴記者,雖然從容量上說(shuō),中國(guó)風(fēng)機(jī)制造廠商已經(jīng)能做到6兆瓦甚至更大,跟國(guó)際水平相差無(wú)幾,但是在高精零部件配套方面仍然依賴于國(guó)外,不少風(fēng)機(jī)整機(jī)商都是輕資產(chǎn)的組裝商,影響了企業(yè)的發(fā)展?jié)摿Α? “在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的形勢(shì)下,風(fēng)電整機(jī)商一是不能單純地做組裝,二是不能單純地局限于制造環(huán)節(jié)?,F(xiàn)在流行的是全產(chǎn)業(yè)鏈和跨界?!币晃粯I(yè)內(nèi)人士告訴記者。 仍嚴(yán)重依賴國(guó)內(nèi)市場(chǎng) 《2014年全球整機(jī)商市場(chǎng)份額分析》顯示,排名前十五的整機(jī)商中有八家來(lái)自中國(guó),但進(jìn)入前五的只有金風(fēng)科技一家,嚴(yán)重依賴國(guó)內(nèi)市場(chǎng)被認(rèn)為是中國(guó)整機(jī)商排名難以更加靠前的重要原因。 “雖然多家整機(jī)商提出海外戰(zhàn)略,但實(shí)事求是說(shuō),在拓展海外市場(chǎng)上國(guó)內(nèi)企業(yè)仍處于嘗試階段。”東氣一位負(fù)責(zé)人告訴記者。 根據(jù)中國(guó)風(fēng)能協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),2014 年,我國(guó)發(fā)運(yùn)出口風(fēng)電機(jī)組共189 臺(tái),已發(fā)運(yùn)容量共計(jì)僅368.75兆瓦,涉及金風(fēng)科技、華銳風(fēng)電、三一重能、明陽(yáng)風(fēng)電、湘電風(fēng)能五家企業(yè)。 中國(guó)風(fēng)電整機(jī)商強(qiáng)勢(shì)崛起以及本土市場(chǎng)為先的戰(zhàn)略導(dǎo)致的一個(gè)直接后果是,曾在中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位的維斯塔斯、歌美颯、GE等外資品牌在中國(guó)市場(chǎng)份額呈現(xiàn)大幅下降趨勢(shì)?!斑@與中國(guó)風(fēng)電制造的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)有很大關(guān)系。”多位業(yè)內(nèi)人士向記者表示。 雖然西門子在中國(guó)市場(chǎng)的份額也有明顯下降,但其仍取代維斯塔斯成為2014年市場(chǎng)翹楚。分析認(rèn)為,這都得益于其有效而多元化的區(qū)域化發(fā)展策略以及在海上風(fēng)電機(jī)組的競(jìng)爭(zhēng)力。西門子在全球80%市場(chǎng)都排在前兩名,這促使其市場(chǎng)份額同比增長(zhǎng)3個(gè)百分點(diǎn)。 明陽(yáng)新能源投資控股集團(tuán)董事局主席、中國(guó)明陽(yáng)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官?gòu)垈餍l(wèi)對(duì)記者說(shuō),新能源產(chǎn)業(yè)必須要在全球配置資源?!安徽搰?guó)內(nèi)市場(chǎng)還是歐洲市場(chǎng),每個(gè)市場(chǎng)都有每個(gè)市場(chǎng)的問(wèn)題,必須要在不同市場(chǎng)環(huán)境下學(xué)會(huì)成長(zhǎng)?!? “中國(guó)風(fēng)電制造走出去的成本要比西門子等跨國(guó)公司高很多,缺乏相配套的金融政策支持,影響了風(fēng)電制造企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。”一位風(fēng)電整機(jī)商相關(guān)人士則向記者表示。 在業(yè)內(nèi)看來(lái),走出國(guó)門,經(jīng)過(guò)多樣化的國(guó)際市場(chǎng)歷練,中國(guó)的風(fēng)電整機(jī)商才能進(jìn)一步縮短與跨國(guó)巨頭間的距離。

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  3. 閬中到成都的長(zhǎng)途車都什么時(shí)候發(fā)車?閬中的長(zhǎng)途車站到閬中古鎮(zhèn)還有多遠(yuǎn)?
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  4. 朋友你去金刀峽,知道金刀峽離偏巖古鎮(zhèn)有多遠(yuǎn)呀?
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  5. 成都五塊石,或梁家巷,或五桂橋,到汶川遺址和水磨古鎮(zhèn)有多遠(yuǎn),怎么坐車啊,門票是多少
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  6. 廣東省中山市有沒(méi)有大學(xué)城?有的話距中山市古鎮(zhèn)有多遠(yuǎn)?廣州流花車站到古鎮(zhèn)又有多遠(yuǎn)?
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  8. 急!急??!從新都區(qū)大豐鎮(zhèn)到邛崍平樂(lè)古鎮(zhèn),路程有多遠(yuǎn)?如果包車的話,大概需要好多錢?
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  9. 高密到平度有多遠(yuǎn),有直達(dá)的客車嗎?多少錢?
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  10. 義烏精品批發(fā)市場(chǎng)具體是在哪個(gè)位置?離義烏火車站有多遠(yuǎn)?坐什么車可以直接過(guò)去?
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  12. 從濰坊到諸城有多遠(yuǎn)? 從高密到諸城呢?
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  13. 中國(guó)光熱產(chǎn)業(yè)離爆發(fā)還有多遠(yuǎn)
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  14. 丹東市內(nèi)到綠石谷有多遠(yuǎn)?有沒(méi)有直達(dá)的客車?
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  15. 木星離地球有多遠(yuǎn)
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