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【專家解說】：　　《限行、限車、限塑 人們?cè)跒槭裁炊淖儯俊?
　　隨著低碳環(huán)保的理念日漸滲透進(jìn)人們的日常生活，不僅是買房、購車受到越來越多的“限制”，各種限制令的觸角已經(jīng)伸展到更廣闊的領(lǐng)域。
　　限行，我們開始選擇公共交通；限車，我們用騎行的方式出行；限塑，更重要的是傳遞一種理念。2011年，“限”或?qū)⒊蔀橐环N生活方式，通過對(duì)自身的積極調(diào)整，改善我們共同擁有的環(huán)境。
　　限塑令，一場孤獨(dú)的狂歡？
　　2007年12月31日，國務(wù)院辦公廳下發(fā)了《關(guān)于限制生產(chǎn)銷售使用塑料購物袋的通知》。這份被稱為“限塑令”的通知明確規(guī)定：“從2008年6月1日起，在全國范圍內(nèi)禁止生產(chǎn)、銷售、使用厚度小于0.025毫米的塑料購物袋”；“自2008年6月1日起，在所有超市、商嘗集貿(mào)市場等商品零售場所實(shí)行塑料購物袋有償使用制度，一律不得免費(fèi)提供塑料購物袋”。
　　“限塑令”在全國轟轟烈烈地鋪開。在超市或者大商場，市民漸漸習(xí)慣了“有償”的塑料袋。買的東西多，有些人會(huì)帶上環(huán)保布袋，另外一部分人習(xí)慣了花兩角錢買一個(gè)袋子，裝好東西帶回家里。
　　而在農(nóng)貿(mào)市場，在依舊由經(jīng)營者為塑料袋埋單的環(huán)境中，很少有人會(huì)自覺地帶上袋子購物，更少有經(jīng)營者會(huì)問一句“你要袋子嗎”等多余的話。
　　“環(huán)?！焙汀袄麧櫋贝蚣?，一定不是“利潤”的對(duì)手，“限塑令”是幫著“環(huán)?！钡?，可是“利潤”也有幫手，那就是市民的消費(fèi)習(xí)慣。
　　“制定政策的人必須要考慮老百姓的執(zhí)行能力?！币晃晦r(nóng)貿(mào)市場工商所所長這樣說，現(xiàn)在農(nóng)貿(mào)市場有些偷著使用超薄塑料袋的，大多都是無奈之舉，“他們賣一斤菜，就賺那么一兩角錢，再送個(gè)1角錢的袋子，一天的生意都白做了?！彼J(rèn)為政府能做的，就是盡量降低可降解塑料袋的價(jià)格。
　　在環(huán)保和利益的糾纏中，在國人文明與陋習(xí)的斗爭中，“限塑令”仿佛成了一場孤獨(dú)的狂歡。
　　“限塑令”的確讓眾多的人改變了原來隨心所欲使用塑料袋的習(xí)慣，讓市民為他們的行為埋單?！跋匏芰睢比绻麅H限于“限”的話，它應(yīng)該算是成功了。
　　“限行”與“限車”，治堵的良策何在？
　　2007年，好運(yùn)北京奧運(yùn)測(cè)試賽期間，北京開始試行汽車單雙號(hào)限行。隨后，單雙號(hào)限行演變?yōu)槲蔡?hào)限行制度。
　　2011年，為了緩解城市交通緊張、治理道路交通擁堵，北京開始實(shí)行搖號(hào)買車。
　　不僅在北京，江蘇、浙江等地也傳出“限制私家車過快發(fā)展”的消息。
　　為緩解停車難的問題，浙江省寧波市交警部門擬出臺(tái)新規(guī)：新車需配車位才能上牌。目前這一方案還在市人大審議階段。
　　制定此方案的寧波市交警支隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“此番新政醞釀新車上牌要先提供停車位證明，將有效緩解新增車輛的停車難問題。”
　　2010年年底，江蘇省政府召開全省城市道路交通管理工作會(huì)議，首次在全省會(huì)議上探討城市交通“擁堵脖。會(huì)議指出，要完善調(diào)控政策，實(shí)行“區(qū)域差別化”的小客車發(fā)展政策。江蘇省住建廳負(fù)責(zé)人則透露，將研究出臺(tái)限制私家車過快發(fā)展、增加私家車在城市的出行成本等措施。
　　業(yè)內(nèi)人士就此分析指出，各地開始醞釀“限車令”，顯示出交通擁堵問題積重難返，已經(jīng)成為不得不直面解決的問題。
　　治堵好比大禹治水，關(guān)鍵是疏而不是堵。
　　以北京為例，在“限”的同時(shí)，還將加強(qiáng)“建”。今后，北京市將規(guī)劃建設(shè)核心區(qū)南北地下隧道，2012年底前，建成5條37.3千米城市快速路以及400千米微循環(huán)道路；進(jìn)一步優(yōu)化地面公交網(wǎng)，建成1000個(gè)站點(diǎn)、5萬輛以上規(guī)模的公共自行車服務(wù)系統(tǒng)；積極發(fā)展中小學(xué)校車服務(wù)系統(tǒng)和鼓勵(lì)單位開行班車，在中心城區(qū)建設(shè)5萬個(gè)以上公共停車位等。
　　專家表示，如果公共交通系統(tǒng)達(dá)不到一定的完善程度，且沒有替代出行方案，即使出臺(tái)“限車令”，也無法阻止私家車主繼續(xù)開車進(jìn)城。因此，不如將公共交通系統(tǒng)進(jìn)一步完善，使很多人自動(dòng)選擇公交出行，擁堵問題自然會(huì)得到解決。
　　“禁煙”，尷尬還要持續(xù)多久？
　　自2011年1月起，我國將在所有室內(nèi)公共場所、室內(nèi)工作場所、公共交通工具和其他可能的室外公共場所完全禁止吸煙。衛(wèi)生部稱，這是根據(jù)世界衛(wèi)生組織《煙草控制框架公約》的要求提出的目標(biāo)。
　　限制人們抽煙，對(duì)那些飽受“二手煙”折磨的人來說，可謂是一件天大的好事?？墒牵聦?shí)上，禁煙法規(guī)出臺(tái)后，除了在一定層面上向香煙產(chǎn)業(yè)鏈的各利益方發(fā)出挑戰(zhàn)，也是對(duì)政府部門執(zhí)法實(shí)踐的一種考驗(yàn)。
　　我國一些城市早已有了“在公共場所禁止吸煙”的相關(guān)控?zé)煼ㄒ?guī)，但是這些法規(guī)存在執(zhí)法主體不明確、懲罰措施不適當(dāng)、禁煙場所涵蓋范圍有限等諸多“軟肋”，可操作性并不強(qiáng)，使得“禁煙令”成為紙上談兵。
　　北京市民張先生向記者抱怨說：“有一段時(shí)間，餐館里實(shí)施禁煙的效果比較好，環(huán)境也變得清新了許多?？涩F(xiàn)在，一些餐館里又變得煙霧繚繞，非吸煙區(qū)形同虛設(shè)?！?
　　他認(rèn)為，之所以出現(xiàn)這種局面，主要是相關(guān)部門監(jiān)管不力造成的。不能只是制定政策，忽略監(jiān)管會(huì)使一些好的政策流于形式。
　　同樣對(duì)目前公共場所室內(nèi)禁煙不滿的還有剛剛回國的劉先生。他認(rèn)為，北京公共場所禁煙不力的局面是監(jiān)管和處罰力度不夠造成的。他說，在歐洲一些國家的餐館里是絕對(duì)不能抽煙的，一旦被舉報(bào)將會(huì)遭到嚴(yán)重處罰。此外，他還希望市民能夠?qū)麩煵涣Φ牟宛^向有關(guān)部門進(jìn)行舉報(bào)。
　　專家表示，“禁煙令”出臺(tái)表明我國在禁煙控?zé)煿ぷ魃线~出了重要一步。但如何保障“禁煙令”充分發(fā)揮作用，是每個(gè)人都應(yīng)該思索的話題。比如，加強(qiáng)對(duì)公民普及吸煙危害知識(shí)宣傳教育，提高公民素質(zhì)，倡導(dǎo)健康綠色的生活理念；完善禁煙工作配套機(jī)制，特別是監(jiān)督制度的落實(shí)；在室內(nèi)公共場所設(shè)立專門的吸煙區(qū)，讓那些實(shí)在控制不住煙癮的煙民有地方吸煙。通過多種渠道、多種措施，讓全社會(huì)都參與到禁煙工作中來，才能取得實(shí)效。
　　“主動(dòng)限”與“被動(dòng)限”，孰強(qiáng)孰弱？
　　在聯(lián)合國氣候談判哥本哈根大會(huì)上，低碳成為公眾熱議的話題。各行各業(yè)都在響應(yīng)環(huán)保主題，與其被限制，不如主動(dòng)出擊，淘汰更新。在這其中，與我們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)的科技產(chǎn)品表現(xiàn)得尤為搶眼。
　　為了減少高能耗電器對(duì)能源造成的過度消耗，從2010年起，家電行業(yè)自立新規(guī)，《房間空氣調(diào)節(jié)器能效限定值及能效等級(jí)》、《平板電視能效限定值及能效等級(jí)》等規(guī)范都已經(jīng)陸續(xù)實(shí)施，不達(dá)標(biāo)的電器產(chǎn)品將面臨退市。這可謂是主動(dòng)限制的標(biāo)兵行業(yè)。
　　除了電器產(chǎn)品外，處于科技前沿的IT行業(yè)也在不斷提高效能，降低損耗，生產(chǎn)出更加綠色環(huán)保的產(chǎn)品，走一條節(jié)能減排之路。以打印機(jī)品牌愛普生公司為例，以“節(jié)能”、“省資源”、“排除有害物質(zhì)”為開發(fā)設(shè)計(jì)的基本理念；原材料采購依據(jù)全球愛普生綠色采購基準(zhǔn)實(shí)施；生產(chǎn)中以能耗、廢棄物排放最小化為目標(biāo)全面打造符合環(huán)境要求的綠色產(chǎn)品；削減運(yùn)輸過程中二氧化碳的排放量；建立廢棄產(chǎn)品的回收再利用機(jī)制。目前，在中國和日本銷售的EC－01打印機(jī)已不再使用墨盒，而改用容量更大的墨水包。當(dāng)打印量達(dá)到規(guī)定值8000張時(shí)，主機(jī)可再次重置至少兩次。
　　同時(shí)，上至國家，下至地方，近年來都在出臺(tái)關(guān)于推進(jìn)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)加快淘汰落后產(chǎn)能的相關(guān)文件，將加快淘汰鋼鐵、建材、機(jī)械、熱電、造紙和紡織等行業(yè)中的落后產(chǎn)能。對(duì)未按期完成淘汰落后產(chǎn)能任務(wù)的區(qū)、縣(市)實(shí)行項(xiàng)目“區(qū)域限批”，沒有按期淘汰落后產(chǎn)能的企業(yè)，將被施加“緊箍咒”。
　　無論是主動(dòng)限，或者被動(dòng)限，“限”的目的在于更合理地使用分配有限的資源，在“限令”頻出的年代，或許道路是曲折的，但前景一定是光明的。