冬天柴油車油箱里面少兌點汽油，油路是不是就不被容易凍著了，這樣對車有什么影響

【專家解說】：柴油車防凍用土辦法都是不科學(xué)的而且及其危險“土辦法 1 ”——柴油里摻混汽油，易燃易爆，危險！
“土辦法 2 ”——直接烘烤油箱，費(fèi)時費(fèi)力，易爆，危險！
“土辦法 3 ”——在柴油中摻入少量煤油，減低潤滑，危險！而且對發(fā)動機(jī)也是有損傷的。正確的做法應(yīng)該按標(biāo)號加油一般０號柴油適用于氣溫在８℃至４℃時使用；
  －10號柴油適用于氣溫在４℃至－５℃時使用；
  －20號柴油適用于氣溫在－5℃至－14℃時使用；
  －35號柴油適用于氣溫在－20℃至－28℃時使用。
另外添加柴油防凝劑也是不錯的辦法。在柴油中加入低濃度的防凝劑，就可大大改善柴油的低溫流動性，當(dāng)溫度降低，蠟晶剛一形成時，防凝劑就會與蠟共同析出或吸附在蠟晶表面上，使蠟晶顆粒細(xì)微化，并阻止蠟晶間相互粘接長大，防止生成連續(xù)的結(jié)晶網(wǎng)，使蠟晶顆粒順利通過濾網(wǎng)。防凝劑特有的改變蠟結(jié)晶的功能，顯著降低柴油的冷濾點和凝點。另因為加入量少，不會改變柴油的其它性能指標(biāo)，并使柴油的防凝、防濾單位成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于使用其它方法或途徑所投入的成本。