現(xiàn)代的軍艦和民船都靠什么動力推進?柴油機?燃氣輪機?蒸汽輪機?核動力軍艦也就美國的航母和一些巡洋艦

【專家解說】：">軍艦基本上使用柴油機、燃氣輪機，要么單獨使用，要么聯(lián)合使用，鍋爐-蒸汽輪機和核動力少。民船基本都是柴油機，也有極少使用核動力，高速運輸民船基本使用燃氣輪機。

對于軍艦而言:
柴油機省油、價格低、技術(shù)成熟、可靠性好，但是加減速性能不高，體積大，啟動慢，噪音。
燃氣輪機加減速性能好，噪音低，體積小，啟動快、可靠性高、適用多種燃料，缺點是油耗高，空氣吸入量大，價格高昂。
鍋爐-蒸汽輪機各項指標都不咋地，啟動慢到不行，就是技術(shù)成熟到了沒有改進的余地，因而成本和可靠性都十分出色，適合發(fā)動機基礎(chǔ)薄弱時或保守設計。
核動力不燒油，不需要進排氣系統(tǒng)，理論上無限航程，通過反應堆的配置可以提供很大的功率范圍，但是反應堆技術(shù)復雜，成本高，屏蔽系統(tǒng)重量大，還要匹配蒸汽輪機驅(qū)動，整體體積、重量大，適裝范圍小，退役后放射性材料處置困難、成本高。

核動力巡洋艦之所以興盛一時，是因為早期對于核動力的缺陷不理解，軍艦動力裝置技術(shù)水平有限，核動力能無限續(xù)航牢牢吸引了軍方。后來技術(shù)水平的提升，核動力熱也開始消退了，核動力退役后無害化處理困難，而且全壽命期成本高于燃油動力裝置，因而用于范圍日漸狹窄。燃氣輪機的優(yōu)點也不少，所以應用越來越廣泛，柴油機經(jīng)濟性好，單用不多見，但和燃氣輪機聯(lián)合兼顧了高速性和經(jīng)濟性。

兩棲攻擊艦和航母使用上的區(qū)別是它不必要使用核動力的原因:
航母要有足夠的航速制造甲板風幫助艦載機起飛，兩棲攻擊艦搭載的直升機、垂直起降飛機不需要;
航母要縮小艦島增大甲板面積以及減少自身引發(fā)的紊流，兩棲攻擊艦不怕，大艦島有利于布置指揮部，不差空間布置煙囪;
蒸汽彈射需要蒸汽，使用鍋爐-蒸汽輪機，會占用相當一部分推進用蒸汽，其他動力就得額外增加鍋爐了，體積、重量代價大，核動力本身動力強勁，不懼這點蒸汽;
美國對于航母的重視一向高于兩棲攻擊艦，自然要把資源傾向航母。

航母使用核動力的只有法國的戴高樂號，美國的尼米茲級和在建的福特級。法國的戴高樂號使用核潛艇的反應堆，結(jié)果故障頻頻、換料時間短，美國航母卻沒有問題。
其實事實是，一個國家如果沒有在水面艦艇反應堆有深厚的基礎(chǔ)，相要研發(fā)一款合用的水面艦艇反應堆，技術(shù)難度高、研發(fā)成本大，潛艇反應堆技術(shù)和水面艦艇反應堆是有很大區(qū)別的，基本不可能衍生出一款完美的水面艦艇反應堆，不次于重新研發(fā)。法國選擇的是基本照搬，結(jié)果水土不服，功率也不足。
說起來，最有能力搞核動力兩棲攻擊艦的就是美國，因為估計水面艦艇反應堆設計經(jīng)驗最成熟豐富的就是美國了，之所以一直沒搞過，應該是覺得沒必要，效費比不如人意。