現(xiàn)在的火車、動車用的是什么燃料
來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-17 11:38:42
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現(xiàn)在的火車、動車用的是什么燃料【專家解說】:">現(xiàn)在火車大部分使用內(nèi)燃機車和電力機車兩種:1.內(nèi)燃機車:通過柴油機輸出動力,使用燃料為高質(zhì)量的柴油,通常油箱可儲備8500L柴油,客
【專家解說】:">現(xiàn)在火車大部分使用內(nèi)燃機車和電力機車兩種:
1.內(nèi)燃機車:通過柴油機輸出動力,使用燃料為高質(zhì)量的柴油,通常油箱可儲備8500L柴油,客運通常使用的DF4D型內(nèi)燃機車功率通??蛇_到2400KW;
2.電力機車:使用燃料為電能,通過受電弓將接觸網(wǎng)19~29kV的單相交流電輸導(dǎo)入機車內(nèi)部,再通過主變壓器降壓,再通過一系列整流濾波穩(wěn)壓裝置后輸出最高1200V左右的直流電給機車動輪的直流(其實是脈流)牽引電機為機車提供牽引動力。此外還有一路電從變壓器出來就進入劈相機轉(zhuǎn)變成380V三相交流電供給主風(fēng)泵電機,牽引,制動通風(fēng)機電機等車內(nèi)小型的三相交流電機使用,客運通常使用的SS9型電力機車功率通??蛇_到4800KW.
動車組:中國鐵路第六次大提速上線運行的動車組名稱為“和諧號”。原名CRH系列,CRH 是China Railway High-speed(中國鐵路高速)的縮寫,目前有CRH1~CRH5(暫無CRH4,據(jù)說是忌諱4 不吉利)幾種型號,采用燃料均為電能,牽引功率:8800KW
還有一種最古老的火車,那就是蒸汽機車(目前已經(jīng)被淘汰停止使用,只有在博物館才能看到了),蒸汽機車是利用蒸汽機,把燃料(一般用煤)的熱能變成機械能,而使機車運行的一種火車機車。它主要由鍋爐、蒸汽機、車架走行部和煤水車四大部分組成
1.內(nèi)燃機車:通過柴油機輸出動力,使用燃料為高質(zhì)量的柴油,通常油箱可儲備8500L柴油,客運通常使用的DF4D型內(nèi)燃機車功率通??蛇_到2400KW;
2.電力機車:使用燃料為電能,通過受電弓將接觸網(wǎng)19~29kV的單相交流電輸導(dǎo)入機車內(nèi)部,再通過主變壓器降壓,再通過一系列整流濾波穩(wěn)壓裝置后輸出最高1200V左右的直流電給機車動輪的直流(其實是脈流)牽引電機為機車提供牽引動力。此外還有一路電從變壓器出來就進入劈相機轉(zhuǎn)變成380V三相交流電供給主風(fēng)泵電機,牽引,制動通風(fēng)機電機等車內(nèi)小型的三相交流電機使用,客運通常使用的SS9型電力機車功率通??蛇_到4800KW.
動車組:中國鐵路第六次大提速上線運行的動車組名稱為“和諧號”。原名CRH系列,CRH 是China Railway High-speed(中國鐵路高速)的縮寫,目前有CRH1~CRH5(暫無CRH4,據(jù)說是忌諱4 不吉利)幾種型號,采用燃料均為電能,牽引功率:8800KW
還有一種最古老的火車,那就是蒸汽機車(目前已經(jīng)被淘汰停止使用,只有在博物館才能看到了),蒸汽機車是利用蒸汽機,把燃料(一般用煤)的熱能變成機械能,而使機車運行的一種火車機車。它主要由鍋爐、蒸汽機、車架走行部和煤水車四大部分組成
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