開火車的司機都需要干些什么在司機室里?為什么他能把列車停那么準?

【專家解說】：">一般來說再好的火車司機想把列車停靠誤差控制在5米以內(nèi)都是很難的，除非是在速度很低的情況下再進行對標停車，在40多公里的速度進站后一次制動停車的誤差一般在10米左右。如果你認為比較準，那是偶然現(xiàn)象，而且鐵路并沒有規(guī)定火車必須停靠在某一精確位置，只要列車的車廂都上了站臺即可，這樣方便旅客上下車。
關(guān)于火車司機的職責，請參考這里:
第234條 列車司機在列車運行中，應(yīng)做到:
1、列車在出發(fā)前確認制動主管的壓力，按規(guī)定的壓力每分鐘漏泄不得超過20千帕。
2、遵守列車運行圖規(guī)定的運行時刻和各項容許及限制速度。徹底了望，確認信號，認真執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度，嚴格按信號顯示要求行車，確保列車安全正點。遇有信號顯示不明或危及行車和人身安全時，應(yīng)立即采取減速或停車措施。
3、機車信號、列車無線調(diào)度電話、自動停車裝置必須全程運轉(zhuǎn)，嚴禁“關(guān)機”。
4、操縱列車平穩(wěn)，防止空轉(zhuǎn)，停車準確，按規(guī)定鳴笛，防止列車斷鉤。
5、隨時檢查機車總風缸、制動主管的壓力。檢查蒸汽機車的鍋爐汽壓、水表水位，必須保證水表水位不低于規(guī)定的安全水位表示線。檢查內(nèi)燃機車發(fā)動機的潤滑油壓力、冷卻水的溫度及其轉(zhuǎn)數(shù)等情況。注意電力機車的各種儀表的表示情況及接觸網(wǎng)狀態(tài)。
6、在區(qū)間內(nèi)列車停車進行防護、分部運行、裝卸作業(yè)或使用緊急制動閥停車后再開車時，必須有運轉(zhuǎn)車長的發(fā)車信號方可起車。
7、等會列車時，不準關(guān)閉風泵，并應(yīng)將頭燈燈光減弱。
8、蒸汽機車在車站或機務(wù)段線路上清灰、放水時，嚴格按指定的地點進行;在運行中放水時，應(yīng)注意人身安全。