把鋼管外徑和壁厚之比小于20的鋼管稱為厚壁鋼管?! ≈饕米鍪偷刭|(zhì)鉆探管、石油化工用的石油裂化管、高壓鍋爐管、軸承管以及汽車(chē)、拖拉機(jī)、航空用">

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無(wú)縫鋼管的制造工藝

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時(shí)間:2024-08-17 11:37:08
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無(wú)縫鋼管的制造工藝【專家解說(shuō)】:"> 把鋼管外徑和壁厚之比小于20的鋼管稱為厚壁鋼管?! ≈饕米鍪偷刭|(zhì)鉆探管、石油化工用的石油裂化管、高壓鍋爐管、軸承管以及汽車(chē)、拖拉機(jī)、航空用

【專家解說(shuō)】:"> 把鋼管外徑和壁厚之比小于20的鋼管稱為厚壁鋼管?! ≈饕米鍪偷刭|(zhì)鉆探管、石油化工用的石油裂化管、高壓鍋爐管、軸承管以及汽車(chē)、拖拉機(jī)、航空用高精度結(jié)構(gòu)管等?! o(wú)縫鋼管的制造工藝  1.熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)  軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200℃。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼坯打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過(guò)噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問(wèn)題,將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車(chē)吊入倉(cāng)庫(kù)中?! ?.冷拔(軋)無(wú)縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)(探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)?! o(wú)縫管生產(chǎn)分類——熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管、鋼坯  1.結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管(GB/T8162-1999)是用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的無(wú)縫鋼管?! ?.流體輸送用無(wú)縫鋼管(GB/T8163-1999)是用于輸送水、油、氣等流體的一般無(wú)縫鋼管?! ?.低中壓鍋爐用無(wú)縫鋼管(GB3087-1999)是用于制造各種結(jié)構(gòu)低中壓鍋爐過(guò)熱蒸汽管、沸水管及機(jī)車(chē)鍋爐用過(guò)熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋和冷拔(軋)無(wú)縫鋼管。  4.高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管(GB5310-1995)是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)質(zhì)碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無(wú)縫鋼管鋼坯?! ?.化肥設(shè)備用高壓無(wú)縫鋼管(GB6479-2000)是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設(shè)備和管道的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼無(wú)縫鋼管?! ?.石油裂化用無(wú)縫鋼管(GB9948-88)是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無(wú)縫鋼管?! ?.地質(zhì)鉆探用鋼管(YB235-70)是供地質(zhì)部門(mén)進(jìn)行巖心鉆探使用的鋼管,按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等?! ?.金剛石巖芯鉆探用無(wú)縫鋼管(GB3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無(wú)縫鋼管?! ?.石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無(wú)縫鋼管。鋼管分車(chē)絲和不車(chē)絲兩種,車(chē)絲管用接頭聯(lián)結(jié),不車(chē)絲管用對(duì)焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)鋼坯?! ?0.船舶用碳鋼無(wú)縫鋼管(GB5213-85)是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫鋼管。碳素鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度不超過(guò)450℃,合金鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度超過(guò)450℃?! ?1.汽車(chē)半軸套管用無(wú)縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車(chē)半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管?! ?2.柴油機(jī)用高壓油管(GB3093-86)是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無(wú)縫鋼管鋼坯。  13.液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫鋼管(GB8713-88)是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管?! ?4.冷拔或冷軋精密無(wú)縫管(GB3639-83)是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無(wú)縫管。選用精密無(wú)縫鋼管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等,可以大大節(jié)約機(jī)械加工工時(shí),提高材料利用率,同時(shí)有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量?! ?5.結(jié)構(gòu)用不銹鋼無(wú)縫管(GB/T14975-1994)是廣泛用于化工、石油、輕紡、醫(yī)療、食品、機(jī)械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結(jié)構(gòu)件及零件的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴(kuò))和冷拔(軋)無(wú)縫鋼管?! ?6.流體輸送用不銹鋼無(wú)縫管(GB/T14976-1994)是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴(kuò))和冷拔(軋)無(wú)縫鋼管?! ?7.異型無(wú)縫鋼管是除了圓管以外的其他截面形狀的無(wú)縫鋼管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無(wú)縫鋼管(代號(hào)為D)、不等壁厚異型無(wú)縫鋼管(代號(hào)為BD)、變直徑異型無(wú)縫鋼管(代號(hào)為BJ)。異型無(wú)縫鋼管廣泛用于各種結(jié)構(gòu)件、工具和機(jī)械零部件。和圓管相比,異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數(shù),有較大的抗彎抗扭能力,可以大大減輕結(jié)構(gòu)重量,節(jié)約鋼材。  一般用無(wú)縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無(wú)縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無(wú)縫管用來(lái)制造機(jī)械零件,如汽車(chē)、拖拉機(jī)的受力零件?!∫话阌脽o(wú)縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨;冷軋以熱以熱處理狀態(tài)交貨。低中壓鍋爐用無(wú)縫鋼管:用于制造各種低中壓鍋爐、過(guò)熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機(jī)車(chē)鍋爐用過(guò)熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等。  鋼坯用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋或冷軋(撥)無(wú)縫鋼管。主要用10、20號(hào)鋼制造,除保證化學(xué)成分和機(jī)械性能外要做水壓試驗(yàn),卷邊、擴(kuò)口、壓扁等試驗(yàn)。熱軋以熱軋狀態(tài)交貨、冷軋(撥)以熱處理狀態(tài)交貨?! ?8.GB18248-2000(氣瓶用無(wú)縫鋼管)主要用于制作各種燃?xì)狻⒁簤簹馄?。其代表材質(zhì)為37Mn、34Mn2V、35CrMo等.  無(wú)縫鋼管計(jì)算公式及舉例說(shuō)明:(kg/m) W= 0.02466 ×S (D – S) D= 外徑S= 壁厚  外徑為60 mm 壁厚4mm 的無(wú)縫鋼管,求每m 重量。每m 重量= 0.02466 ×4 ×(60 –4 )=5.52kg 9.石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無(wú)縫鋼管。鋼管分車(chē)絲和不車(chē)絲兩種,車(chē)絲管用接頭聯(lián)結(jié),不車(chē)絲管用對(duì)焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)鋼坯。  GB3088-82)是制造汽車(chē)半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管  10.船舶用碳鋼無(wú)縫鋼管(GB5213-85)是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫鋼管。碳素鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度不超過(guò)450℃,合金鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度超過(guò)450℃?! ?1.汽車(chē)半軸套管用無(wú)縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車(chē)半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管?! ?2.柴油機(jī)用高壓油管(GB3093-2002)是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無(wú)縫管?! ?3.液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫鋼管(GB8713-88)是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無(wú)縫管?! 『癖阡摴芎捅”阡摴艿淖畲髤^(qū)別在于鋼管壁的厚度,一般說(shuō)來(lái),薄壁鋼管都是冷拔技術(shù),而厚壁鋼管一般使用熱拔技術(shù),如果是用度量單位來(lái)區(qū)分的話,那么,一般認(rèn)為,壁厚/管徑等于0.02是厚壁鋼管和薄壁鋼管的分水嶺,壁厚/管徑小于0.02的是薄壁鋼管,大于的是厚壁鋼管,在用途上來(lái)說(shuō),薄壁鋼管多用于管道上。而厚壁鋼管多應(yīng)用于空心零件的壞料。承壓以及重要管道上使用鋼坯。  厚壁鋼管在工程中規(guī)定和應(yīng)用  一、厚壁管件實(shí)選用和使用的相應(yīng)法規(guī)及各項(xiàng)規(guī)定  厚壁管件在實(shí)際選用或使用時(shí),首先必須遵循相應(yīng)法規(guī)及規(guī)范內(nèi)的各項(xiàng)規(guī)定,特別是輸送極度或高度危害流體介質(zhì)、易燃介質(zhì)以及高壓氣體等管道設(shè)備 管道的場(chǎng)合。在這前提下,主要依據(jù)用途和使用條件(壓力、溫度、流體介質(zhì))來(lái)確定管件的種類。下面主要列出了相關(guān)的法規(guī)/規(guī)范,僅供參考。  1)特種設(shè)備安全監(jiān)察法;  2)特種設(shè)備安全檢查條例列;  3)壓力管道設(shè)備安全管理與監(jiān)察規(guī)定;  4)特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定;  5)特種設(shè)備設(shè)計(jì)/制造/安裝監(jiān)督管理規(guī)定(擬訂);  6)壓力管道設(shè)備安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程(擬訂);  7)工業(yè)金屬管道設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范(擬訂);  二、管件強(qiáng)度等級(jí)的確定  1)以公稱壓力表示其等級(jí)或規(guī)定壓力一溫度額定值的管件,應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的壓力一溫度額定值作為其使用基準(zhǔn),如GB/T 17185;  2)標(biāo)準(zhǔn)中僅規(guī)定了與其相連直管的公稱厚度的管件,按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的基準(zhǔn)管子等級(jí)確定其適用壓力一溫度額定值,如GB14383~GB14626?! ?)標(biāo)準(zhǔn)中僅規(guī)定外形尺寸的管件,如GB12459、GB 13401,應(yīng)通過(guò)驗(yàn)證性試驗(yàn)來(lái)確定其承壓強(qiáng)度。  4)其他,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行壓力設(shè)計(jì)或解析分析等方法來(lái)確定其使用基準(zhǔn)。此外,管件強(qiáng)度等級(jí)的確定,還應(yīng)不低于整個(gè)管道設(shè)備系統(tǒng)在操作中可能遇到的最嚴(yán)酷工況下的壓力鋼坯。  三、安全性與經(jīng)濟(jì)性  實(shí)際配管工程中使用的管件的結(jié)構(gòu)型式,除了上述介紹的以外,還有其他多種結(jié)構(gòu)形式的管件,用以滿足各種不同工況條件、特別是特殊工況的要求。在工程設(shè)計(jì)或選用時(shí),管件的強(qiáng)度等級(jí)越高,安全性越高,但工程的費(fèi)用成本也越大,會(huì)造成不必要的浪費(fèi)?! 慕?jīng)濟(jì)效益上考慮,在滿足工程設(shè)計(jì)要求的同時(shí),盡可能降低成本,卻往往容易形成選用的管件總體上出現(xiàn)少量多品種的結(jié)果,從而不利于現(xiàn)場(chǎng)施工材料的管理、調(diào)控以及設(shè)計(jì)變更需要的材料代用等。因此,管件的選用,應(yīng)綜合安全性和經(jīng)濟(jì)性,盡可能減少管件的品種為宜。此外,現(xiàn)場(chǎng)施工的條件、施工的水平,管件的采購(gòu)周期等因素,也應(yīng)在管件選用中引起必要的重視。具體情況下,也應(yīng)考慮采用加強(qiáng)彎頭、管套、斜接彎管以及小口徑管子的現(xiàn)場(chǎng)彎曲加工等的可能性鋼坯?! ⊥瑫r(shí),對(duì)于管件生產(chǎn)廠的生產(chǎn)能力和產(chǎn)品,市場(chǎng)供應(yīng)情況的了解也很有必要?! ∷摹⒐芗x用標(biāo)準(zhǔn)中存在的問(wèn)題  1)國(guó)內(nèi)管件標(biāo)準(zhǔn)不健全、不配套管件標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)包括管件的型式參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)與管件材料標(biāo)準(zhǔn)。但材料標(biāo)準(zhǔn)中或是規(guī)定不全,或是缺乏諸如汀貨要求、檢驗(yàn)及組批規(guī)則、質(zhì)量證明等方面的質(zhì)量技術(shù)要求。管件材料標(biāo)準(zhǔn)配套性差,往往從各自的立場(chǎng)、角度,而不是從壓力管道整個(gè)標(biāo)準(zhǔn)體系出發(fā)來(lái)制訂。工程中的選用,管材標(biāo)準(zhǔn)有,但無(wú)相應(yīng)的鍛件或鑄件標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)實(shí)是管件鍛件標(biāo)準(zhǔn)借用壓力容器的鍛件標(biāo)準(zhǔn),沒(méi)有考慮兩者的差異,如焊接、拍片檢驗(yàn)等規(guī)定?! ?)管件標(biāo)準(zhǔn)水平千差萬(wàn)別,內(nèi)容缺乏一致與系統(tǒng)性,以至銜接出現(xiàn)矛盾,造成使用上的不便鋼坯?! ?)無(wú)管件的型式試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),僅GB12459、GB13401標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了鋼制對(duì)焊無(wú)縫管件和鋼板制對(duì)焊管件的爆破試驗(yàn)的壓力計(jì)算,其他保證管件制造質(zhì)量的型式試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)或執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有?! o(wú)縫管重量公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量) 
 
  螺旋鋼管[1]生產(chǎn)工藝:是以帶鋼、卷板為原材料,經(jīng)常溫?cái)D壓成型,以自動(dòng)雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋鋼管.  (1)原材料即帶鋼卷,焊絲,焊劑。在投入前都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的理化檢驗(yàn)?! ?2)帶鋼頭尾對(duì)接,采用單絲或雙絲埋弧焊接,在卷成鋼管后采用自動(dòng)埋弧焊補(bǔ)焊?! ?3)成型前,帶鋼經(jīng)過(guò)矯平、剪邊、刨邊,表面清理輸送和予彎邊處理。  (4)采用電接點(diǎn)壓力表控制輸送機(jī)兩邊壓下油缸的壓力,確保了帶鋼的平穩(wěn)輸送?! ?5)采用外控或內(nèi)控輥式成型?! ?6)采用焊縫間隙控制裝置來(lái)保證焊縫間隙滿足焊接要求,管徑,錯(cuò)邊量和焊縫間隙都得到嚴(yán)格的控制?! ?7)內(nèi)焊和外焊均采用美國(guó)林肯電焊機(jī)進(jìn)行單絲或雙絲埋弧焊接,從而獲得穩(wěn)定的焊接規(guī)范。  (8)焊完的焊縫均經(jīng)過(guò)在線連續(xù)超聲波自動(dòng)傷儀檢查,保證了100%的螺旋焊縫的無(wú)損檢測(cè)覆蓋率。若有缺陷,自動(dòng)報(bào)警并噴涂標(biāo)記,生產(chǎn)工人依此隨時(shí)調(diào)整工藝參數(shù),及時(shí)消除缺陷?! ?9)采用空氣等離子切割機(jī)將鋼管切成單根。  (10)切成單根鋼管后,每批鋼管頭三根要進(jìn)行嚴(yán)格的首檢制度,檢查焊縫的力學(xué)性能,化學(xué)成份,溶合狀況,鋼管表面質(zhì)量以及經(jīng)過(guò)無(wú)損探傷檢驗(yàn),確保制管工藝合格后,才能正式投入生產(chǎn)?! ?11)焊縫上有連續(xù)聲波探傷標(biāo)記的部位,經(jīng)過(guò)手動(dòng)超聲波和X射線復(fù)查,如確有缺陷,經(jīng)過(guò)修補(bǔ)后,再次經(jīng)過(guò)無(wú)損檢驗(yàn),直到確認(rèn)缺陷已經(jīng)消除。  (12)帶鋼對(duì)焊焊縫及與螺旋焊縫相交的丁型接頭的所在管,全部經(jīng)過(guò)X射線電視或拍片檢查?! ?13)每根鋼管經(jīng)過(guò)靜水壓試驗(yàn),壓力采用徑向密封。試驗(yàn)壓力和時(shí)間都由鋼管水壓微機(jī)檢測(cè)裝置嚴(yán)格控制。試驗(yàn)參數(shù)自動(dòng)打印記錄?! ?14)管端機(jī)械加工,使端面垂直度,坡口角和鈍邊得到準(zhǔn)確控制。  螺旋鋼管的特點(diǎn):直縫焊管生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單,生產(chǎn)效率高,成本低,發(fā)展較快。螺旋焊管的強(qiáng)度一般比直縫焊管高,能用較窄的坯料生產(chǎn)管徑較大的焊管,還可以用同樣寬度的坯料生產(chǎn)管徑不同的焊管。但是與相同長(zhǎng)度的直縫管相比,焊縫長(zhǎng)度增加30~100%,而且生產(chǎn)速度較低。因此,較小口徑的焊管大都采用直縫焊,大口徑焊管則大多采用螺旋焊管。  螺旋管及其標(biāo)準(zhǔn)分類:承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管(SY5036-83)主要用于輸送石油、天然氣的管線;承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管(SY5038-83),用高頻搭接焊法焊接的,用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強(qiáng),塑性好,便于焊接和加工成型;一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管(SY5037-83),采用雙面自動(dòng)埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管?! ‖F(xiàn)在螺旋鋼管的常用標(biāo)準(zhǔn)一般分為:SY/T5037-2000(部標(biāo)、也叫普通流體輸送管道設(shè)備用螺旋縫埋弧焊鋼管)、GB/T9711.1-1997(國(guó)標(biāo)、也叫石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件第一部分:A級(jí)鋼管(到目前要求嚴(yán)格的有GB/T9711.2 B級(jí)鋼管))、API-5L(美國(guó)石油協(xié)會(huì)、也叫管線鋼管;其中分為PSL1和PSL2兩個(gè)級(jí)別)、SY/T5040-92(樁用螺旋縫埋弧焊鋼管)  螺旋管材質(zhì):Q235A,Q23b,0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb. Q345 L245 L290 X42 X46 X70 X80  螺旋管的工藝性能  1)彎曲性能  規(guī)定的彎心直徑彎曲180度后,鋼筋受彎曲部位表面不得產(chǎn)生裂紋。  2)反向彎曲性能  根據(jù)需方要求,鋼筋可進(jìn)行反向彎曲性能試驗(yàn)?! 》聪驈澢囼?yàn)的彎心直徑比彎曲試驗(yàn)相應(yīng)增加一個(gè)鋼筋直徑。先正向彎曲45度,后反向彎曲23度,后反向彎曲23度。經(jīng)反向彎曲試驗(yàn)后,鋼筋受彎曲部位表面不得產(chǎn)生裂紋?! ?nbsp;   螺旋管特點(diǎn):直縫焊管生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單,生產(chǎn)效率高,成本低,發(fā)展較快。螺旋焊管的強(qiáng)度一般比直縫焊管高,能用較窄的坯料生產(chǎn)管徑較大的焊管,還可以用同樣寬度的坯料生產(chǎn)管徑不同的焊管。但是與相同長(zhǎng)度的直縫管相比,焊縫長(zhǎng)度增加30~100%,而且生產(chǎn)速度較低。因此,較小口徑的焊管大都采用直縫焊,大口徑焊管則大多采用螺旋焊?! ÷菪芗捌錁?biāo)準(zhǔn)分類:承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管(SY5036-83)主要用于輸送石油、天然氣的管線;承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管(SY5038-83),用高頻搭接焊法焊接的,用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強(qiáng),塑性好,便于焊接和加工成型;一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管(SY5037-83),采用雙面自動(dòng)埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管?! ‖F(xiàn)在螺旋管的常用標(biāo)準(zhǔn)一般分為:SY/T5037-2000(部標(biāo)、也叫普通流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管)、GB/T9711.1-1997(國(guó)標(biāo)、也叫石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件第一部分:A級(jí)鋼管(到目前要求嚴(yán)格的有GB/T9711.2 B級(jí)鋼管))、API-5L(美國(guó)石油協(xié)會(huì)、也叫管線鋼管;其中分為PSL1和PSL2兩個(gè)級(jí)別)、SY/T5040-92(樁用螺旋縫埋弧焊鋼管)  螺旋管材質(zhì):Q235A,Q23b,0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb. Q345 L245 L290 X42 X46 X70 X80  螺旋鋼管特點(diǎn):直縫焊管生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單,生產(chǎn)效率高,成本低,發(fā)展較快。螺旋焊管的強(qiáng)度一般比直縫焊管高,能用較窄的坯料生產(chǎn)管徑較大的焊管,還可以用同樣寬度的坯料生產(chǎn)管徑不同的焊管。但是與相同長(zhǎng)度的直縫管相比,焊縫長(zhǎng)度增加30~100%,而且生產(chǎn)速度較低。因此,較小口徑的焊管大都采用直縫焊,大口徑焊管則大多采用螺旋焊?! ÷菪摴芗捌錁?biāo)準(zhǔn)分類:承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管(SY5036-83)主要用于輸送石油、天然氣的管線;承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管(SY5038-83),用高頻搭接焊法焊接的,用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強(qiáng),塑性好,便于焊接和加工成型;一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管(SY5037-83),采用雙面自動(dòng)埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管?! ‖F(xiàn)在螺旋鋼管的常用標(biāo)準(zhǔn)一般分為:SY/T5037-2000(部標(biāo)、也叫普通流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管)、GB/T9711.1-1997(國(guó)標(biāo)、也叫石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件第一部分:A級(jí)鋼管(到目前要求嚴(yán)格的有GB/T9711.2 B級(jí)鋼管))、API-5L(美國(guó)石油協(xié)會(huì)、也叫管線鋼管;其中分為PSL1和PSL2兩個(gè)級(jí)別)、SY/T5040-92(樁用螺旋縫埋弧焊鋼管)更多鋼管相關(guān)知識(shí)上 http://www.wstsy.com  螺旋鋼管材質(zhì):Q235A,Q23b,0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb. Q345 L245 L290 X42 X46 X70 X80 
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    2024-08-17
  9. 化學(xué)與科學(xué)、技術(shù)、社會(huì)和環(huán)境密切相關(guān).下列有關(guān)說(shuō)法中錯(cuò)誤的是A.高純度硅是制造太陽(yáng)能電板材料之一B.鋰可用于制造質(zhì)量輕、容電量
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  10. 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化考研考哪個(gè)學(xué)校的好???哪個(gè)學(xué)校這個(gè)專業(yè)比較強(qiáng)勢(shì)????
    2024-08-17
  11. 晶體硅是高科技的支柱材料,可用于制造太陽(yáng)能電池板和光導(dǎo)纖維。。。。那句話對(duì)?
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    2024-08-17
  15. 對(duì)于機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)可以報(bào)哪些學(xué)校的研究生?有那專業(yè)的二本以上(包括二本)的學(xué)校有哪些?麻煩高手或?qū)I(yè)人士給點(diǎn)建議!
    2024-08-17