為什么柴油機(jī)車在鐵路上取代蒸汽機(jī)車

【專家解說】：">有些鐵路會(huì)使用自帶動(dòng)力的車輛行走;但這些除了有動(dòng)力外,還兼有載重的鐵路車輛一般只算作動(dòng)車組或動(dòng)車,而不算是機(jī)車。用動(dòng)車組作客運(yùn)列車是近年的趨勢(shì)。也解作升市的頭位
把動(dòng)力集中在機(jī)車有以下的優(yōu)點(diǎn):
維修容易:維修一部機(jī)車比多部動(dòng)車容易
安全:把動(dòng)力系統(tǒng)放在遠(yuǎn)離乘客的機(jī)車較安全;特別是蒸汽機(jī)車存在鍋爐爆炸的可能
替換動(dòng)力方便:倘若機(jī)車故障,或是要進(jìn)入不同電力區(qū)間,可以簡(jiǎn)單替換;而無需把整列動(dòng)車組更換
效率:當(dāng)動(dòng)車組沒有工作時(shí)會(huì)成為浪費(fèi)掉的寶貴動(dòng)力裝置,機(jī)車則可以較容易調(diào)整分派
裝備更新:機(jī)車及客車、貨車車廂可以分別更新而互不影響。有時(shí)機(jī)車的變舊會(huì)比車廂快,有時(shí)反過來是車廂較快變舊。
減少客車車廂的噪音:動(dòng)力產(chǎn)生時(shí)會(huì)伴隨著噪音產(chǎn)生,尤其是內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力的機(jī)車,若將動(dòng)力集中化,可減少客車車廂的噪音,提高乘坐品質(zhì)。