重巡洋艦、戰(zhàn)列巡洋艦、袖珍戰(zhàn)列艦一樣嗎

【專家解說】：">何為“戰(zhàn)列巡洋艦”，具體來說，就有擁有戰(zhàn)列艦的噸位和火力、又擁有巡洋艦的航速的主力艦。這種軍艦，可以輕易追上并推毀除戰(zhàn)列艦以外的一切水面艦只，曾經(jīng)是所有大國海軍所追求的目標(biāo)。但一戰(zhàn)以后這種“完美之貓”卻迅速銷聲匿跡，我個人認(rèn)為，最后一艘戰(zhàn)巡應(yīng)該是糊的號，自此以后，那些所謂的戰(zhàn)巡都是有名無實。相反，盡管有條約嚴(yán)格的限制，戰(zhàn)列艦卻仍舊得到了發(fā)展，一直到二戰(zhàn)初期還是海戰(zhàn)的主力，這種情況讓人難以理解。我個人認(rèn)為，原因應(yīng)有以下幾點：
一、 戰(zhàn)列艦的高速化。每一次動力設(shè)備的革命都會引起武器裝備的革命。高推重比噴氣式發(fā)動機催生了多用途戰(zhàn)斗機，這種飛機整合了殲擊機、截?fù)魴C和殲擊轟炸機的作戰(zhàn)能力；大功率柴油機（燃?xì)廨啓C）的出現(xiàn)則催生了主戰(zhàn)坦克，這種可怕的戰(zhàn)車一舉取代了中型坦克和重型坦克，還將輕型坦克發(fā)配到偵察部隊；而船用內(nèi)燃機的出現(xiàn)則讓戰(zhàn)列艦擁有了高速航行的能力，使戰(zhàn)巡的作用受到了極大的沖擊。一戰(zhàn)時期，由于蒸氣鍋爐的局限性，戰(zhàn)列艦的航速基本上在20-25節(jié)之間，而戰(zhàn)巡普遍達(dá)到25—30之間，快了整整30%—40%。而到了二戰(zhàn)時期，相當(dāng)部分快速戰(zhàn)列艦的航速已經(jīng)接近甚至超過了30節(jié)，這基本上已經(jīng)是大型軍艦的速度極限，如果還想進(jìn)一步提高，就必須在建造成本或防御能力上付出高昂的代價。意大利倒是有一些戰(zhàn)列艦?zāi)軌蛲黄七@一極限，但“紙板戰(zhàn)艦”的稱號也是名副其實，根本發(fā)揮不了主力艦應(yīng)有的作用。與戰(zhàn)列艦相比，戰(zhàn)巡唯一的優(yōu)勢就是高航速。既然喪失了這一優(yōu)勢或者說這一優(yōu)勢已經(jīng)不再明顯，那么它存在的必要性就要大打折扣。
二、 主要目標(biāo)的消失。戰(zhàn)巡最主要的目標(biāo)就是裝甲巡洋艦。這種介于普通巡洋艦和主力艦之間的大型軍艦曾是各國艦隊的中堅，也創(chuàng)造過令人矚目的輝煌。在對馬海戰(zhàn)中日本人就是充分利用了這種軍艦戰(zhàn)勝了在主力艦上占有數(shù)量優(yōu)勢的俄國人。為了對付這種軍艦，戰(zhàn)巡出現(xiàn)了，幾乎是一夜之間，裝甲巡洋艦成了過時的垃圾。它的主炮威力和射程都不理想，無法在遠(yuǎn)距離上給予對方的主力艦以足夠的打擊；它的裝甲只能對抗輕型火炮，在主力艦的大口徑火炮下照樣非常脆弱；它的機動性也不強，既不能趕上對方的輕型軍艦，也無法甩開對方的戰(zhàn)巡。在作戰(zhàn)中，它最多也就是替主力艦當(dāng)當(dāng)護(hù)衛(wèi)而已，別無它用。如果用于近海防御，那么用舊式戰(zhàn)列艦更加合算。而這種并不便宜——造價在主力艦的50%左右甚至更高——的軍艦如果只能擔(dān)任這樣的任務(wù)，留它何用？斯佩的裝甲巡洋艦編隊的覆滅已經(jīng)敲響了裝巡的喪鐘，日德蘭海戰(zhàn)裝甲巡洋艦驚人的40%的沉沒率更是加速了其被淘汰的速度。一戰(zhàn)以后各國基本上都不再發(fā)展裝甲巡洋艦，而是將原來的輕巡洋艦分為兩個等級——裝6英寸左右的火炮，以驅(qū)逐艦等輕型水面目標(biāo)為作戰(zhàn)對象的輕巡洋艦；裝8英寸左右的火炮，以巡洋艦等大中型水面為作戰(zhàn)對象的重巡洋艦。兩者最根本的區(qū)別是主炮的口徑，噸位反而是次要的，有相當(dāng)部分的輕巡洋艦排水量甚至超過了同期的重巡洋艦。如此一來，位于萬噸級的巡洋艦和三萬噸級的主力艦之間的裝甲巡洋艦被徹底淘汰。當(dāng)然，二戰(zhàn)期間裝甲巡洋艦有過復(fù)活，沙恩和阿拉都應(yīng)該劃歸此列，但這僅僅是特例，而且是在戰(zhàn)巡消失的情況下。當(dāng)初戰(zhàn)巡誕生的重要原因之一就是為了對抗裝甲巡洋艦，戰(zhàn)巡初登歷史舞臺就讓風(fēng)光一時的裝甲巡洋艦紛紛過時，而如今，最重要的對手銷聲匿跡，也應(yīng)該“飛鳥盡，良弓藏”，激流勇退。總不至于去防空和反潛吧。