人類的第一艘潛水器是什么(名字)幾幾年下水，潛多深，哪潛下的

【專家解說】：">傳說意大利藝術(shù)大師兼發(fā)明家達·芬奇最早進行了關(guān)于潛艇的設(shè)計。最早見于文字記載的潛艇研究者是意大利人倫納德，他于公元1500年提出了“水下航行船體結(jié)構(gòu)”的理論。1578年，英國人威廉·伯恩出版了一本有關(guān)潛艇的著作--《發(fā)明》。

1620年，荷蘭物理學家科尼利斯·德雷爾成功地制造出人類歷史上第一艘潛水船，它是人類歷史上第一艘能夠潛入水下，并能在水下行進的“船”。它的船體象一個木柜，木質(zhì)結(jié)構(gòu)，外面覆蓋著涂有油脂的牛皮，船內(nèi)裝有作為壓載水艙使用的羊皮囊。這艘潛水船以多根木槳來驅(qū)動，可載12名船員，能夠潛入水中3-5米。

德雷爾的潛水船被認為是潛艇的雛形，所以他被稱為“潛艇之父”，此后百年間潛艇的發(fā)展進入了“慢車道”。直到1724年，俄國人葉菲姆·尼科諾夫制造出了又一艘潛水船，這艘船用橡木、松木板、皮革、粗麻布、樹脂、鐵條、銅皮等材料制成。此后，潛艇的發(fā)展又一次進入停滯期。

☆ 戰(zhàn)爭催生

新式武器的發(fā)展往往離不開戰(zhàn)爭，戰(zhàn)爭的迫切需要可以迅速催生出各種新型武器，潛艇也不例外。在1776年的美國獨立戰(zhàn)爭中，潛艇第一次登上了戰(zhàn)爭舞臺。

富有愛國熱情的美國耶魯大學畢業(yè)生戴維特·布什內(nèi)爾在華盛頓將軍的支持下，開始研究用潛水船打擊英軍的方法，潛艇發(fā)展史上著名的“海龜”艇就這樣誕生了。

“海龜”艇外形酷似海龜，艇內(nèi)空氣可供駕駛員呼吸半小時;在艇的上部還裝有2根通氣管，上浮時打開，下潛時關(guān)閉，從而可以補充新鮮空氣。為了控制潛艇的上浮和下沉，艇內(nèi)設(shè)有壓載水艙，用手泵控制水柜內(nèi)的水。為應(yīng)付緊急情況，艇內(nèi)裝有一塊90千克重的鐵塊，危急時刻只要拋掉鐵塊，潛艇就可以迅速上浮?！昂｝敗蓖У倪\動通過水平和垂直方向上的兩個靠人力驅(qū)動的螺旋槳來控制，武器則是掛在艇體外面的一個重約68千克的炸藥包，攻擊時要將其掛在敵艦外殼上。就是以現(xiàn)在的眼光來看，這也是一艘設(shè)計得很完備的水下兵器。

遺憾的是，“海龜”艇的攻擊沒有獲得成功。1776年9月7日，歷史上第一次潛艇攻擊開始了，這次攻擊由上士埃茲拉·李來執(zhí)行。他駕駛著“海龜”艇成功地潛到了英國戰(zhàn)艦“鷹”號的尾部，接下去的工作就是用鉆頭在敵艦上穿孔以便固定炸藥包。然而，他打鉆的地方正好是一塊金屬板，半個小時之后他仍然沒有鉆透敵艦，只好上浮返回。

雖然“海龜”號沒有取得戰(zhàn)果，但它揭開了潛艇實戰(zhàn)的序幕，從此人類的戰(zhàn)場也從陸地、水面發(fā)展到了水下，“海龜”號也以其與現(xiàn)代潛艇相同的設(shè)計原理而贏得了世界上“第一艘軍用潛艇”的美名，在世界潛艇發(fā)展史占據(jù)了一席之地。

☆ 再接再厲

18世紀末到19世紀初，潛艇進入了正常發(fā)展時期。其中，愛爾蘭裔的美國人羅伯特·富爾頓為近代潛艇的發(fā)展做出了重要貢獻。

1796年，富爾頓對“海龜”艇進行了改進。1801年5月，在法國皇帝拿破侖·波拿巴的支持下，富爾頓建造完成了命名為“鸚鵡螺”號的潛艇。“鸚鵡螺”號的外殼是銅的，框架是鐵的，艇長6.89米，最大直徑3米，形如雪茄，艇中央有指揮塔，水面用風帆推進，水下用人力螺旋槳推進，用壓載水柜控制浮沉。為了解決水下呼吸問題，艇上帶有壓縮空氣，可供4個人和2支蠟燭在水下使用3小時，能潛至水下8-9米處，它的武器是水雷，攻擊方式與“海龜”號一模一樣。

“鸚鵡螺”號在試驗中取得了成功，但在實戰(zhàn)中卻沒有效果，于是，法國海軍部長趕走了富爾頓。一怒之下的富爾頓來到英國，在英國首相威廉·皮特的支持下繼續(xù)進行試驗。雖然“鸚鵡螺”號在表演中成功擊沉了雙桅戰(zhàn)艦“多羅西”號，但在皮特死后，富爾頓的嘔心之作又被保守的英國人拒絕了。

雖說“鸚鵡螺”號命運多舛，但它不失為潛艇發(fā)展史上的一件杰作。無論從艇體材料還是各種設(shè)備來說，它都已超過了“海龜”號，在很多方面已接近了現(xiàn)代潛艇。尤其是它首次在潛艇上使用了水平舵，能夠操縱潛艇保持或改變在水中的深度，大大改善了潛艇的操縱性。

19世紀中葉，德國人威廉·鮑爾根據(jù)富爾頓的設(shè)計改進制成了“火焰“號潛艇，其動力裝置與自行車很相似，是用腳踏輪來帶動螺旋槳轉(zhuǎn)動。在一次試驗中，由于操縱裝置失靈，“火焰”號一頭扎向海底。鮑爾沒有驚慌失措，他告訴同伴，在海水灌滿艙室后，艇內(nèi)的空氣壓力就會上升，等到與艇外海水壓力相同時，我們再打開艙蓋逃生。結(jié)果，鮑爾及其同伴安全地浮出了水面，開創(chuàng)了潛艇歷史上艇員逃生并且獲得成功的先例。

☆ 初露鋒芒

1861年，美國南北戰(zhàn)爭爆發(fā)。為了打破北軍對南軍的封鎖，亞拉巴馬州的霍勒斯·亨萊于1963年和工程師麥克林、沃森一起研制出了“亨萊”號潛艇。

“亨萊”號由一臺鐵鍋爐改裝而成，長約18.29米，如同一支細長的雪茄。它的推進裝置是一種象轆轤似的手搖曲柄，八名水手在一名指揮官的統(tǒng)一口令下同時搖動曲柄來推動潛艇，其速度可達每小時4海里?！昂嗳R”號裝有壓載物和壓載水艙來控制潛艇的浮沉，艇內(nèi)的空氣可供艇員們短時間呼吸，要補充新鮮空氣只有冒險上浮到水面上。“亨萊”號的武器為一枚魚雷，用一根60.96米長的引線拖在艇體的后面。

由于“亨萊”號是用鍋爐改裝的，所以存在著長寬不相稱的先天缺陷。首次試航和第二次試航，“亨萊”號都被波浪掀翻，艇員幾乎全部罹難。第三次試航由亨萊本人親自擔任艇長，算是順利完成了。但第四次試航時，厄運再次降臨，包括亨萊在內(nèi)的所有艇員全部遇難。在屢屢失敗后，“亨萊”號做了一定的改進，并在艇首安裝了一枚撐桿水雷，其后的幾次試航都獲得了成功。

1864年2月17日夜，“亨萊”號在燈光的指引下向北軍輕巡洋艦“休斯敦”號駛?cè)ァ?點左右，“亨萊”號到達了離“休斯敦”號僅10米的地方，指揮官狄克遜海軍上尉下達了攻擊命令?！昂嗳R”號上的撐桿水雷慢慢地伸了出去，在離“休斯敦”號彈藥艙不遠的地方轟然爆炸，隨后便是接連不斷的爆炸聲。攻擊成功了，“休斯敦”號被擊沉，230人喪命，這是人類歷史上潛艇第一次實戰(zhàn)勝利。不幸的是，由于攻擊距離太近，“亨萊”號被“休斯敦”號舷部大洞的水流緊緊吸住無法逃脫，因而成了后者的殉葬品，釀成了一出同歸于盡的悲劇。

“亨萊”號潛艇的最大缺陷是縱向穩(wěn)定性差，其后果是造成了致命的潛艇縱傾。當艇體在水下時，縱傾會突然改變深度，使?jié)撏С^下潛極限;當潛艇在水面時，縱傾又會使海水從潛艇上敞開的艙口和排水孔中突然灌進艙內(nèi)。這也是那個時代潛艇存在的普遍難題，一直困擾早期潛艇的探索者們。/摘自軍報