造船廠采購材料有哪些？

【專家解說】：">造船主要采購船體用船板，扁鋼，球扁鋼，等邊角鋼，不等邊角鋼，圓鋼，管子鉚釘，緊固件，油漆等。

船用鋼材：
一、船閑鋼材的種類
船用鋼材一股可分成船體結(jié)構(gòu)用鋼材和鍋爐、受壓容器與機(jī)械結(jié)構(gòu)用鋼材等。
1．船體結(jié)構(gòu)用鋼
所有船體結(jié)構(gòu)用鋼材，均應(yīng)由船級(jí)社認(rèn)可的鋼廠生產(chǎn)，檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品應(yīng)有船級(jí)社的印記。鋼的冶煉方法可用平爐、電爐或堿性吹氧轉(zhuǎn)爐煉鋼法，如采用其他方法，則應(yīng)經(jīng)船級(jí)社特別批準(zhǔn)。對制成的鋼材按規(guī)定還應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)內(nèi)容包括化學(xué)成分分析、物理試驗(yàn)，其中物理試驗(yàn)項(xiàng)目主要有：拉力試驗(yàn)、冷彎試驗(yàn)和沖擊試驗(yàn)。
船體結(jié)構(gòu)田倔材按化學(xué)成分和性能分為一般強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)鋼和高強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)鋼二種。
1)—般強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)鋼
一般強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)鋼即以前的船用碳素鋼，分A、B、D、E四級(jí)。A級(jí)為沸騰鋼，B緞為鎮(zhèn)靜鋼，D級(jí)和E級(jí)為全鎮(zhèn)靜細(xì)晶粒(鋁處理)鋼，E級(jí)鋼中的含錳鼉高于D級(jí)鋼而含碳量低于D級(jí)鋼。
目前，一般強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)鋼在中小型船舶的焊造中應(yīng)用較多
2)高強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)鋼 ．
高強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)鋼又稱船用低合金鋼。
由于高強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)鋼是在一般強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)鋼的基礎(chǔ)上再加入少量的錳、鈮、釩、鋁和硅等合金元素冶煉而成的，其強(qiáng)度、機(jī)械性能、焊接性、耐腐蝕性和耐磨性等古項(xiàng)指標(biāo)均優(yōu)于一般強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)鋼。盡管鋼材本身的價(jià)格昂貴，但因其具有L述各項(xiàng)性能，在造船時(shí)可減少鋼材的用量，從而減輕船體結(jié)構(gòu)的重量，降低造船成本，最終的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)卻與—般強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)鋼相近。
二．船用鋼材的應(yīng)用類型
為滿足船體各部分結(jié)構(gòu)的不同需要，船用鋼材在實(shí)際應(yīng)用時(shí)主要有以下幾種類型：
1鋼板
鋼板(plate)是船體結(jié)構(gòu)的主要組成部分，約占60％—65％，如船殼板、甲板板及分艙隔板，一般厚度在4mm及以下的鋼板稱為薄板，4mm以上的稱為厚板。船用鋼板的尺寸范圍一般為：厚6—40mm、寬1 200b3 000rDATI、長6000、14000mm。
2型鋼
型鋼(standardsteelsection)在船體結(jié)構(gòu)中所占的比例僅次于鋼板，約為35％-40％，主要用作船體骨架。按其橫剖面形狀可分為：扁鋼、球扁鋼、角鋼、工字鋼、T型鋼及槽鋼等。
3鑄鋼與鍛鋼
船舶的首尾柱、錨、導(dǎo)纜孔、纜樁及尾軸管等常采用鑄鋼(casting)，而船舶的舵桿、軸等形狀簡單的構(gòu)件則較多采用鍛鋼(forging)。
鍛鋼的機(jī)械強(qiáng)度和韌性優(yōu)于鑄鋼，但因加工工藝的限制，其構(gòu)件結(jié)構(gòu)不宜太復(fù)雜。
以上內(nèi)容為書本內(nèi)容，強(qiáng)佐鋼鐵提供。