燃料油是什么意思

【專家解說】：">　燃料油在不同的地區(qū)卻有不同的解釋。
　　
　　歐洲對燃料油的概念一般是指原油經(jīng)蒸餾而留下的黑色粘稠殘余物，或它與較輕組分的摻合物，主要用作蒸汽鍋爐及各種加熱爐的燃料或作為大型慢速柴油燃料及作為各種工業(yè)燃料。
　　
　　但在美國則指任何閃點(diǎn)不低于37.8℃（100oF）的可燃燒的液態(tài)或可液化的石油產(chǎn)品。它既可以是殘?jiān)剂嫌停≧esidual Fuel Oil，亦稱Heavy Fuel Oil），也可是餾分燃料油（Distillate Fuel Oil），后者包括煤油（Kerosine）和民用取暖油（Domestic Heating Oil）。餾分燃料油不僅可直接由蒸餾原油得到（即直餾餾分），也可由其它加工過程，如裂化等再經(jīng)蒸餾得到。
　　
　　按ASTM（American Society for Testing and Materials美國材料試驗(yàn)協(xié)會）的規(guī)定，燃料油分為六級，其中No.1屬煤油型燃油，No.2為民用取暖油，相當(dāng)于柴油餾分，這兩級均屬餾分燃料油，以沸程分級，No.5及No.6則為殘?jiān)剂嫌?，主要用作工業(yè)、發(fā)電、鍋爐及船用燃料，以粘度分級。No.5又有輕、重之分，前者38℃之運(yùn)動粘度不超過65厘沲（cSt）后者50℃時(shí)不超過18厘沲（cSt）（相當(dāng)于100oF之雷氏粘度600秒），主要用作工業(yè)燃料。 No.6，50℃運(yùn)動粘度大于92厘沲（cSt），小于638厘沲（cSt），主要用作輪船及發(fā)電廠等燃料。至于No.4實(shí)為No.5或No.6與No.2或No.1的調(diào)合油，基本屬重柴油級燃料。No.3燃料油1948年取消，需要時(shí)一般以No.2頂替。
　　
　　而日本標(biāo)準(zhǔn)JIS K2205燃料油分為三類AFO、BFO及CFO。
　　
　　燃料油的性質(zhì)主要取決于原油本性以及加工方式，而決定燃料油品質(zhì)的主要規(guī)格指標(biāo)包括粘度（Viscosity），硫含量（Sulfur Content），傾點(diǎn)（Pour Point）等。供發(fā)電廠等使用的燃料油還對釩（Vanadium）、鈉（Sodium）含量作有規(guī)定。
　　
　　對于高粘度的燃料油，一般需經(jīng)預(yù)熱，使粘度降至一定水平，然后進(jìn)入燃燒器以使在噴嘴處易于噴散霧化