什么是催化油漿

【專家解說】：催化油漿是煉油廠催化裂化裝置排出的殘渣油，性質(zhì)不穩(wěn)定，其中含有30%~50%左右的飽和烴，40%~60%的芳烴和多環(huán)芳烴以及10%的膠質(zhì)和瀝青質(zhì)，油漿中含有1%的催化劑粉塵，由于是催化裂化的過程中的一樣產(chǎn)物（以前被當作廢物），所以叫催化油漿。
前者是由直餾重油和一定比例的柴油混合而成，用于大型低速船用柴油機（轉(zhuǎn)速小于 150轉(zhuǎn)/分）。后者又稱為重油，主要是減壓渣油、或裂化殘油或二者的混合物，或調(diào)入適量裂化輕油制成的重質(zhì)石油燃料油，供各種工業(yè)爐或鍋爐作為燃料。
船用內(nèi)燃機燃料油是大型低速柴油機的燃料油，其主要使用性能是要求燃料能夠噴油霧化良好，以便燃燒完全，降低耗油量，減少積炭和發(fā)動機的磨損，因而要求燃料油具有一定的黏度，以保證在預(yù)熱溫度下能達到高壓油泵和噴油嘴所需要的黏度（約為21-27厘斯），通常使用較多的是38℃時，雷氏1號黏度為1000和1500秒的兩種。由于燃料油在使用時必須預(yù)熱以降低黏度，為了確保使用安全預(yù)熱溫度必須比燃料油的閃點低約20℃，燃料油的閃點一般在70-150℃之間。