瓦良格航母有多長多寬

【專家解說】：">“瓦良格”號(hào)航母是前蘇聯(lián) “庫茲涅佐夫”級(jí)航母的二號(hào)艦。毫無疑問，“瓦良格”是中國民間和官方的一個(gè)絕對(duì)熱詞。它吸引了眾多中國人的關(guān)注，這份關(guān)注凝聚了億萬中國人對(duì)中國第一艘航空母艦發(fā)自內(nèi)心的期盼。從1988年下水至今，瓦良格號(hào)已經(jīng)歷整整22年的風(fēng)風(fēng)雨雨，其曲折的經(jīng)歷也成為中國數(shù)十年尋求航母的真實(shí)寫照?！　?982年5月7日，經(jīng)過反復(fù)醞釀和討論，蘇聯(lián)共產(chǎn)黨中央委員會(huì)和部長會(huì)議做出了按照1143.5設(shè)計(jì)方案建造第三代航母（蘇聯(lián)稱之為“重型載機(jī)巡洋艦”）的決定。繼第一艘航母“定單105”（1143.5設(shè)計(jì)方案的工廠編號(hào)，“定單105”曾被命名為“第比利斯”號(hào)，就是現(xiàn)在的“庫茲涅佐夫”號(hào)）于當(dāng)年9月開工后，1983年蘇聯(lián)軍方?jīng)Q定建造第二艘航母“定單106”（1143.6），同樣由當(dāng)時(shí)烏克蘭聯(lián)盟共和國的尼古拉耶夫黑海造船廠承建。 　　為建造這兩艘航母，蘇聯(lián)政府動(dòng)用了800多個(gè)行業(yè)的專家和大約7000多個(gè)工廠、制造廠，特別是撥款對(duì)黑海造船廠進(jìn)行了第二次大規(guī)模技術(shù)改造。包括建成了裝配和焊接車間，允許將船體分段重量增大到200噸；裝備了2臺(tái)載重各為350噸的自行平板車，和建成了從新車間到船臺(tái)的運(yùn)輸車道；0號(hào)船臺(tái)的長度加長了30米；建成了裝配重達(dá)1700噸總段的水平船臺(tái)旁平臺(tái)，安裝了船臺(tái)和船臺(tái)旁平臺(tái)用的2臺(tái)起重量各為900噸的芬蘭制龍門吊車，并加裝了其它新型吊車，使得整個(gè)船臺(tái)上使用的吊車達(dá)到10臺(tái)；同時(shí)，改造大渠舾裝碼頭。為了保障航母出廠駛往黑海，還將大渠和布格一德涅伯一利曼河道竣深到10.5米。這次技術(shù)改造，大大增強(qiáng)了黑海造船廠的生產(chǎn)能力。    盛大的下水儀式按照當(dāng)初的設(shè)計(jì)，兩艘同級(jí)航空母艦的滿載排水量為67000噸，全長306米，比美國“尼米茲號(hào)”航空母艦僅短22米。艦艏飛行甲板高度距離水面有七層樓高，艦艉飛行甲板寬度73米。航母最多可容納大約60架戰(zhàn)機(jī)，飛行甲板前部有12具SS-N-19反艦導(dǎo)彈發(fā)射器。其主要使命是確保蘇聯(lián)彈道導(dǎo)彈核潛艇的安全和戰(zhàn)斗效能的發(fā)揮，消滅敵方海上和基地的海軍兵力。1985年12月4日，“定單106”（“里加”號(hào)）在造船臺(tái)安家落戶（一艦下水，后續(xù)艦于當(dāng)日上船臺(tái)）。到了1988年，“里加”號(hào)船體建造成功。當(dāng)年11月25日，船廠克服了巨大的困難和危險(xiǎn)，使巨艦的船體從傾斜船臺(tái)下水。1990年7月，鑒于拉脫維亞局勢不穩(wěn)，“里加”號(hào)被改名為“瓦良格”（Varyag）號(hào)，以紀(jì)念在日俄戰(zhàn)爭中于1904年2月9日在仁川海域被日艦擊傷后自沉的“瓦良格”號(hào)巡洋艦。截至1991年11月，“瓦良格”的建造率已達(dá)68%。 　　工廠在施工中發(fā)現(xiàn)，建造人員15%的時(shí)間是花在從一個(gè)工位移動(dòng)到另一個(gè)工位的路途上。為了減少非生產(chǎn)性的浪費(fèi)，在上甲板上設(shè)置了移動(dòng)式機(jī)修車間、工具和工藝工夾具的貯存?zhèn)}庫，并實(shí)施了在艦上事先規(guī)定的地點(diǎn)發(fā)放材料的辦法。為了便于進(jìn)入內(nèi)部艙室，在船體側(cè)壁處設(shè)置了專用工藝通道，為解決人員上下和運(yùn)送小型貨物，還在船臺(tái)和舾裝碼頭設(shè)置了自動(dòng)電梯。擔(dān)任整艦設(shè)計(jì)的涅瓦設(shè)計(jì)局也改變了設(shè)計(jì)工藝，圖紙按總段和按專業(yè)設(shè)繪，圖紙明細(xì)表都在計(jì)算機(jī)上分發(fā)，這樣，可以相當(dāng)快速準(zhǔn)確地按照分類表將機(jī)械加工制件投入生產(chǎn)。一條航母由24個(gè)總段組成，工廠則把每一個(gè)總段都看作完整的制件。在船臺(tái)旁平臺(tái)上總段內(nèi)進(jìn)行尾軸架、舵和軸轂的安裝，在大范圍內(nèi)實(shí)施了封艙前向總段內(nèi)吊裝機(jī)械設(shè)備、管道和其它工藝單元的工藝路線，大大縮短船臺(tái)周期，生產(chǎn)管理達(dá)到的水平相當(dāng)高、相當(dāng)嚴(yán)密有效。 　　蘇聯(lián)解體后，在分家時(shí)出于“因地制宜的考慮”，“瓦良格”號(hào)由今天的烏克蘭共和國獲得（在最初的幾年之內(nèi)名義上仍歸屬俄黑海艦隊(duì)）。但由于烏克蘭經(jīng)濟(jì)狀況不佳，無力繼續(xù)建造，工程于1992年1月停工，就此半途而廢。 據(jù)說，烏克蘭前任總統(tǒng)克拉夫丘克在1991年競選第一屆總統(tǒng)時(shí)，曾面對(duì)黑海造船廠的工人們滿懷信心地說：“烏克蘭需要‘瓦良格’號(hào)，我們一定能建成它！”在場的所有人誰也不愿意將傾注了成千上萬人心血的航母從此廢棄。然而，即使克拉夫丘克連任了兩屆總統(tǒng)，“瓦良格”號(hào)航母依舊在舾裝碼頭上仍憑風(fēng)吹日曬，沒有得到撥款。 　　1993年，俄羅斯總理切爾諾梅爾金、海軍司令格魯莫夫在烏克蘭總理庫奇馬的陪同下來到黑海造船廠，研究把“瓦良格”號(hào)航母建造完畢、并移交給俄羅斯的可能性。這條航母本來是蘇聯(lián)政府撥款建造的，烏克蘭方面要求俄方付出全部造價(jià)，即以一條完整的軍艦出售，而不是俄方認(rèn)為的未付的30%。廠長馬卡羅夫此時(shí)報(bào)告道：“‘瓦良格’號(hào)不可能再完工了……”大家問道：“為了將艦完工，工廠究竟需要什么？”馬卡羅夫回答道：“蘇聯(lián)、黨中央、國家計(jì)劃委員會(huì)、軍事工業(yè)委員會(huì)和九個(gè)國防工業(yè)部?！瘪R卡羅夫說，只有偉大的強(qiáng)國才能建造它，但這個(gè)強(qiáng)國已不復(fù)存在了。所有在場的人終于明白了：在國家解體的情況下，再要將“瓦良格”號(hào)建成已經(jīng)沒有可能。此后俄烏之間對(duì)此船仍有協(xié)商，但都是無果而終。1995年，烏克蘭總統(tǒng)決定將“瓦良格”號(hào)的命運(yùn)交給黑海造船廠處置。 　　主尺寸：艦長302米（全長）、281米（水線）、艦寬70.5米、吃水10.5米 　　飛行甲板：長300米、寬70米 　　機(jī) 庫：長152米、寬26米、高7米 　　排水量：55000噸（標(biāo)準(zhǔn)） 67000噸（滿載） 　　動(dòng) 力：8座КВГ-4型渦輪增壓垂直水管自然循環(huán)蒸汽鍋爐 4臺(tái)TV12-4型蒸汽輪機(jī) 4軸 200000馬力 　　輔 機(jī)：蒸汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組、柴油機(jī)/蒸汽輪機(jī)兩用發(fā)電機(jī)組    線圖航 速：29～31節(jié) 　　續(xù)航力：>7000海里/18節(jié) 　　艦 員：1960+626（航空人員） 　　武器裝備： 　?。ò凑赵荚O(shè)計(jì)） 　　12單元SS-N-19反艦導(dǎo)彈垂直發(fā)射裝置（備彈12枚） 　　4座六聯(lián)SA-N-9防空導(dǎo)彈垂直發(fā)射裝置（備彈192枚） 　　8座“栗樹”彈炮合一近防系統(tǒng) 　　6座AK-630型6管30毫米近防炮 　　2座10管RBU-12000反潛火箭深彈發(fā)射器 　　最大可載50架各類飛機(jī)，主要有Su-33（Su-27K）和Mig-29K戰(zhàn)斗機(jī)、Su-25教練機(jī)、Ka-27反潛直升機(jī)、Ka-31預(yù)警直升機(jī) 　?。A(yù)計(jì)實(shí)際配置） 　　4座海紅旗-16防空導(dǎo)彈垂直發(fā)射裝置 　　4座海紅旗-10防空導(dǎo)彈發(fā)射器（每座20聯(lián)裝） 　　2座反潛火箭深彈發(fā)射器 　　2座國產(chǎn)新型轉(zhuǎn)管30毫米近防炮 　　載機(jī)為國產(chǎn)殲-15戰(zhàn)斗機(jī)、國產(chǎn)L-15教練機(jī)、卡-28反潛直升機(jī)、卡-31預(yù)警直升機(jī)、國產(chǎn)直-8預(yù)警直升機(jī)等 　　電子設(shè)備： 　　（按照原始設(shè)計(jì)） 　　聲納：Zvezda-2 主動(dòng)搜索/攻擊（中低頻）聲納和MGK-345 Bronza/Ox Yoke 艦體聲納 　　雷達(dá)：2座“貿(mào)易風(fēng)”-2M三面對(duì)空搜索雷達(dá)；1座MR-710“頂盤”三坐標(biāo)對(duì)海/空搜索雷達(dá)（D/E波段）；2座MR-320M“雙支柱”對(duì)海雷達(dá)（F波段）；3座“棕櫚葉”導(dǎo)航雷達(dá)（I波段）；1座“電阻器”（“糕餅筒”）航空引導(dǎo)雷達(dá)系統(tǒng) 　　火控：4座“十字劍”（K波段）雷達(dá)，控制垂發(fā)對(duì)空導(dǎo)彈；8座“熱閃”火控雷達(dá)（J波段），控制近防系統(tǒng) 　　電子戰(zhàn)系統(tǒng)：“推鐘”電子戰(zhàn)設(shè)備；“平道”電子偵察機(jī)；“酒瓶”電子干擾機(jī)；2部PK-2、10部PK-10 箔條/紅外干擾發(fā)射器 　?。A(yù)計(jì)實(shí)際配置） 　　聲納：不詳 　　雷達(dá)：1套國產(chǎn)“海之星”相控陣?yán)走_(dá)；1座國產(chǎn)“頂板”三坐標(biāo)雷達(dá)；2座國產(chǎn)364低空與對(duì)海搜索雷達(dá)；導(dǎo)航雷達(dá)；1座國產(chǎn)相控陣航空引導(dǎo)雷達(dá)系統(tǒng)等 　　火控：4座國產(chǎn)“前罩”雷達(dá)，控制垂發(fā)對(duì)空導(dǎo)彈；1座國產(chǎn) SR-64 中近程搜索雷達(dá)，引導(dǎo)近防系統(tǒng) 　　電子戰(zhàn)系統(tǒng)：6座 726-4 型艦載干擾彈火箭發(fā)射炮，2座低頻段雷達(dá)信號(hào)干擾機(jī) 　　      蘇聯(lián)解體后，在分家時(shí)出于“因地制宜的考慮”，“瓦良格”號(hào)由今天的烏克蘭共和國獲得（在最初的幾年之內(nèi)名義上仍歸屬俄黑海艦隊(duì)）。但由于烏克蘭經(jīng)濟(jì)狀況不佳，無力繼續(xù)建造，工程于1992年1月停工，就此半途而廢。 　　據(jù)說，烏克蘭前總統(tǒng)克拉夫丘克在1991年競選第一屆總統(tǒng)時(shí)，曾面對(duì)黑海造船廠的工人們滿懷信心地說：“烏克蘭需要‘瓦良格’號(hào)，我們一定能建成它！”在場的所有人誰也不愿意將傾注了成千上萬人心血的航母從此廢棄。然而，直到克拉夫丘克落選下臺(tái)之后，“瓦良格”號(hào)航母依舊在舾裝碼頭上任憑風(fēng)吹日曬，沒有得到撥款。