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太空中沒有空氣阻力,為什么衛(wèi)星還可以通過火箭噴火來推動(dòng)和改變方向?

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 10:38:15
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太空中沒有空氣阻力,為什么衛(wèi)星還可以通過火箭噴火來推動(dòng)和改變方向?【專家解說】:">以下是本人的老貼:http://zhidao.baidu.com/question/385283

【專家解說】:">以下是本人的老貼:
http://zhidao.baidu.com/question/38528327.html
衛(wèi)星在外太空變軌,調(diào)方向,調(diào)位置是怎么調(diào)的?
懸賞分:0 - 離問題結(jié)束還有 14 天 18 小時(shí)
外太空不是沒有大氣嗎?那樣怎么利用空氣動(dòng)力進(jìn)行調(diào)身位,調(diào)方向?
推進(jìn)劑燃燒后也還是有質(zhì)量的,高速向后噴射,就對(duì)航天器產(chǎn)生反作用力,就如消防員操作水龍頭的感覺一樣。
是高速燃?xì)饬髯饔玫闹苯臃醋饔檬桨l(fā)動(dòng)機(jī),火箭在運(yùn)動(dòng)時(shí)不需借助任何外界物體。
火箭還要拉瓦爾尾噴管,具體內(nèi)容,國內(nèi)外的教材都是公開的。
因?yàn)榻裉煜挛纾?007年10月29日)本人表演自行車雜技,6個(gè)多小時(shí)在自行車上,夠累的,
就將本人最近親自撰寫的貼子重復(fù)發(fā)上來;

http://zhidao.baidu.com/question/38158971.html
不銹鋼焊接變形,該如何處理?
只能在焊接的時(shí)候預(yù)先加熱。
這種變形基本上不能事后處理,工件越薄,工件之間的厚度相差越大,變形越大。
這是薄殼結(jié)構(gòu),你敲了這里,那里又鼓出來。
而且越補(bǔ)焊,越變形。
所以,運(yùn)載火箭發(fā)動(dòng)機(jī)(基本上是厚壁不銹鋼構(gòu)件)、導(dǎo)彈發(fā)動(dòng)機(jī)、飛機(jī)、航天器、裝甲車、坦克、潛艇、軍用運(yùn)輸車輛、高壓容器、化工構(gòu)件、反應(yīng)釜、鍋爐的焊接難度是很高的。

http://zhidao.baidu.com/question/38211104.html?si=1
星箭分離時(shí),為什么是火箭向上,衛(wèi)星向下,即火箭朝外太空,衛(wèi)星向著地球
無知就無畏,文盲的回應(yīng);
有幾種可能性,例如,星箭分離時(shí)用環(huán)形薄殼產(chǎn)生推力的同時(shí),要對(duì)衛(wèi)星加旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng),這個(gè)分離姿態(tài),與衛(wèi)星加旋的旋轉(zhuǎn)軸對(duì)地球姿態(tài)有關(guān),用末級(jí)火箭調(diào)整姿態(tài),能節(jié)約衛(wèi)星上的推進(jìn)劑,容易調(diào)整姿態(tài)。
就算星箭分離時(shí)是用三維慣性飛輪穩(wěn)定空間姿態(tài),用末級(jí)火箭調(diào)整起始分離姿態(tài),能節(jié)約衛(wèi)星上的推進(jìn)劑,而且這個(gè)時(shí)候,衛(wèi)星的對(duì)地測(cè)控天線未打開,只能依靠星上的慣性系統(tǒng)測(cè)定空間姿態(tài),這個(gè)時(shí)候,也許測(cè)定地球地平面的紅外廣角傳感器還未能工作,不能提供對(duì)地球的姿態(tài)測(cè)量參數(shù)。
瞎掰,還是請(qǐng)專家來回答為盼。

http://zhidao.baidu.com/question/38474314.html
請(qǐng)問衛(wèi)星在太空中是怎么變軌的, 是什么力讓它改變運(yùn)動(dòng)方向的?
衛(wèi)星本身有許多大小發(fā)動(dòng)機(jī),分布在不同的位置上,它們?cè)谛l(wèi)星坐標(biāo)系的空間位置就是已經(jīng)知道了,還有衛(wèi)星的質(zhì)量中心已經(jīng)知道,衛(wèi)星的慣量大小和慣量矩也知道。
根據(jù)衛(wèi)星現(xiàn)在的運(yùn)行軌道,先用小發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整衛(wèi)星相對(duì)軌道與地球坐標(biāo)系的空間姿態(tài)角度,根據(jù)力學(xué)計(jì)算,啟動(dòng)主發(fā)動(dòng)機(jī),就能改變衛(wèi)星的空間運(yùn)動(dòng)方向、軌道。
衛(wèi)星的空間姿態(tài)調(diào)整后,主發(fā)動(dòng)機(jī)可以向運(yùn)動(dòng)方向前面推進(jìn),就是減速;主發(fā)動(dòng)機(jī)可以向運(yùn)動(dòng)方向后面推進(jìn),就是加速;
主發(fā)動(dòng)機(jī)可以向運(yùn)動(dòng)方向相交的角度推進(jìn),就能改變與地球赤道與衛(wèi)星軌道的夾角。
瞎掰,搞笑而已,切勿當(dāng)真。

http://zhidao.baidu.com/question/38058557.html
姿控發(fā)動(dòng)機(jī)是什么
改變航天器的空間姿態(tài),
要能產(chǎn)生不同方向的推力,
所以一個(gè)航天器上有許多個(gè)小發(fā)動(dòng)機(jī)。
推力的大小、持續(xù)時(shí)間可以預(yù)先確定,
簡單地說,就是矢量推進(jìn),矢量是有空間方向和大小。
其基本特點(diǎn)就是不依靠空氣舵面作用,在真空環(huán)境下可以工作。
例如運(yùn)載火箭在起飛的時(shí)候,速度很低,盡管箭體在大氣環(huán)境中,只能用姿控發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整箭體的空間速度與方向,不可能使用普通導(dǎo)彈的舵面調(diào)節(jié)姿態(tài)。
衛(wèi)星、反衛(wèi)星武器、彈道火箭、深空探測(cè)器、航天飛機(jī),都有姿態(tài)控制發(fā)動(dòng)機(jī)。
航天器的空間姿態(tài),簡單地說,就是航天器的坐標(biāo)系與地球慣性坐標(biāo)系之間的空間三維角度、角速度。

http://zhidao.baidu.com/question/38221202.html
衛(wèi)星的運(yùn)行為什么會(huì)有近地點(diǎn)和遠(yuǎn)地點(diǎn)?
這是最自然的軌道,跑遠(yuǎn)了速度慢,動(dòng)能低,被地球拉回來;回來了速度高,地球不接收它又將離開地球而去。
圓形的軌道,是反復(fù)修正后人為構(gòu)筑的,還要經(jīng)常調(diào)整才能維持。
瞎掰,見笑,純屬搞笑回帖。

http://zhidao.baidu.com/question/38271470.html
衛(wèi)星的保溫是用什么材料
主要是內(nèi)部熱環(huán)境平衡,
儲(chǔ)存,釋放,交換。
瞎掰,忽悠

http://zhidao.baidu.com/question/38271388.html
衛(wèi)星在太空上是怎么處理兩面溫差的
兩面熱交換,控制交換量,必要的時(shí)候局部電熱(來自核電或光電池)或制冷(這就是內(nèi)部交換的過程),空間飛行器大約是個(gè)平衡體吧?
在真空環(huán)境沒有對(duì)外界的直接傳導(dǎo)、對(duì)外界的直接對(duì)流熱傳遞,熱交換不就三種基本形式,就剩下輻射交換,可以提高反射率,減少對(duì)外界環(huán)境輻射接收量;也可以反過來。
實(shí)在不行,就將液體氣化拋棄排空,就能轉(zhuǎn)移熱量。
瞎掰,開個(gè)搞笑的頭,下面請(qǐng)接著罵

http://zhidao.baidu.com/question/38443010.html
月球探測(cè)衛(wèi)星繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)的橢圓軌道是如何形成的
懸賞分:0 - 離問題結(jié)束還有 13 天 13 小時(shí)
在遠(yuǎn)地點(diǎn)和近地點(diǎn)它的線速度和角速度一樣嗎?
在遠(yuǎn)地點(diǎn)慢,在近地點(diǎn)快

http://zhidao.baidu.com/question/38584043.html
重力加速度表的基本工作原理?越通俗越好,
本人是一名工科大學(xué)畢業(yè)生
電子衡器,例如農(nóng)副產(chǎn)品市場、海產(chǎn)品市場、藥材市場、貴金屬首飾市場的電子稱,在不同緯度地區(qū)銷售,都有校正比例系數(shù),因?yàn)椴煌暥鹊闹亓铀俣炔煌?br/> 同一臺(tái)不再校正的電子稱在不同的緯度對(duì)同一個(gè)質(zhì)量的砝碼稱量,都有不同的讀數(shù),就是重量不同。
地球和月球,在相同緯度不同的精度的區(qū)域,重力加速度也不同,這種重力異?,F(xiàn)象,可能是當(dāng)?shù)氐叵掠芯薮蟮娜芏矗写笮偷V產(chǎn)等等。
海面科學(xué)考察船的傳統(tǒng)測(cè)量項(xiàng)目之一,就是對(duì)航線重力梯度連續(xù)測(cè)量,其簡單原理,就是慣性技術(shù)穩(wěn)定的平臺(tái),上面有一個(gè)重力加速度表,不受船舶晃動(dòng)的影響。最簡單的重力加速度表,就是在恒彈合金制造的彈簧下面,吊一個(gè)重物,通過測(cè)量彈簧的伸展長度,就能測(cè)量得到當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葦?shù)值。
現(xiàn)代的精密重力加速度表,是陀螺來實(shí)現(xiàn)的。
可以將重力加速度表安裝在衛(wèi)星上,再結(jié)合對(duì)衛(wèi)星的軌道測(cè)量,來測(cè)量地球和月球的重力加速度變化分布。
因?yàn)榈厍蚝驮虑虻闹亓铀俣茸兓植疾煌?,?duì)其上空的衛(wèi)星軌道有影響。
美國的戰(zhàn)略核潛艇,就有三維重力加速度表,能不開啟聲納,不暴露自己,就能探測(cè)大陸架的輪廓。
這種裝置也可以用以探礦,是美國洛克菲勒•馬丁公司的產(chǎn)品。
本人昨天(2007年10月30日)為兩撥人馬做免費(fèi)自行車雜技攝影模特,連續(xù)騎行了6小時(shí)以上,總歷時(shí)12小時(shí),其實(shí),就是在進(jìn)行藝術(shù)和科技創(chuàng)新教育,進(jìn)行愛國主義教育,進(jìn)行國防軍事教育。
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