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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組由哪些系統(tǒng)組成

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時(shí)間:2024-08-17 10:52:06
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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組由哪些系統(tǒng)組成【專(zhuān)家解說(shuō)】:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組由哪些系統(tǒng)組成?風(fēng)力發(fā)電機(jī)根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)合的不同又分為并網(wǎng)型和離網(wǎng)型風(fēng)力機(jī),離網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)亦稱(chēng)獨(dú)立運(yùn)行風(fēng)力機(jī)是應(yīng)用在無(wú)電網(wǎng)地區(qū)的風(fēng)

【專(zhuān)家解說(shuō)】:

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組由哪些系統(tǒng)組成?


風(fēng)力發(fā)電機(jī)根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)合的不同又分為并網(wǎng)型和離網(wǎng)型風(fēng)力機(jī),離網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)亦稱(chēng)獨(dú)立運(yùn)行風(fēng)力機(jī)是應(yīng)用在無(wú)電網(wǎng)地區(qū)的風(fēng)力機(jī),一般功率較小。獨(dú)立運(yùn)行風(fēng)力機(jī)一般需要與蓄電池和其他控制裝置共同組成獨(dú)立運(yùn)行風(fēng)力機(jī)發(fā)電系統(tǒng)。這種獨(dú)立運(yùn)行系統(tǒng)可以是幾千瓦乃至上幾十千瓦解決一個(gè)村落的供電系統(tǒng),也可以是幾十到幾百瓦的小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組以解決一家一戶(hù)的供電,我們這里主

要介紹適合我國(guó)邊遠(yuǎn)無(wú)電地區(qū)的小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。

小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組一般由下列幾部分組成:風(fēng)輪、發(fā)電機(jī)、調(diào)速和調(diào)向機(jī)構(gòu)、停車(chē)機(jī)構(gòu)、塔架及拉索等,控制器、蓄電池、逆變器等。

①風(fēng)輪:

小型風(fēng)力機(jī)的風(fēng)輪大多用2-3個(gè)葉片組成,它是把風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的部件。目前風(fēng)輪葉片的材質(zhì)主要有兩種。一種是玻璃鋼材料,一般用玻璃絲布和調(diào)配好的環(huán)氧樹(shù)脂在模型內(nèi)手工糊制,

在內(nèi)腔填加一些填充材料,手工糊制適用于不同形狀和變截面的葉片但手工制作費(fèi)工費(fèi)時(shí),產(chǎn)品質(zhì)量不易控制。國(guó)外小風(fēng)機(jī)也采用機(jī)械化生產(chǎn)等截面葉片,大大提高了葉片生產(chǎn)的效率和產(chǎn)品質(zhì)量。


②發(fā)電機(jī):小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)一般采用的是永磁式交流發(fā)電機(jī),由風(fēng)輪驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的交流電經(jīng)過(guò)整流后變成可以?xún)?chǔ)存在蓄電池中的直流電。

③調(diào)向機(jī)構(gòu)、調(diào)速機(jī)構(gòu)和停車(chē)機(jī)構(gòu):為了從風(fēng)中獲取能量,風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)面應(yīng)垂直于風(fēng)向,在小型風(fēng)機(jī)中,這一功能靠風(fēng)力機(jī)的尾翼作為調(diào)向機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)。同時(shí)隨著風(fēng)速的增加,要對(duì)風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速有所限制,這是因?yàn)橐环矫孢^(guò)快的轉(zhuǎn)速會(huì)對(duì)風(fēng)輪和風(fēng)力機(jī)的其他部件造成損壞,另一方面也需要把發(fā)電機(jī)的功率輸出限定在一定范圍內(nèi)。由于小型風(fēng)力機(jī)的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,目前一般采用葉輪側(cè)偏式調(diào)速方式,這種調(diào)速機(jī)構(gòu)在風(fēng)速風(fēng)向變化轉(zhuǎn)大時(shí)容易造成風(fēng)輪和尾翼的擺動(dòng),從而引起風(fēng)力機(jī)的振動(dòng)。

因此,在風(fēng)速較大時(shí),特別是蓄電池已經(jīng)充滿(mǎn)的情況,應(yīng)人工控制風(fēng)力機(jī)停機(jī)。在有的小型風(fēng)力機(jī)中設(shè)計(jì)有手動(dòng)剎車(chē)機(jī)構(gòu),另外在實(shí)踐可采用側(cè)偏停機(jī)方式,即在尾翼上固定一軟繩,當(dāng)需要停機(jī)時(shí),拉動(dòng)尾翼,使風(fēng)輪側(cè)向于風(fēng)向,從而達(dá)到停車(chē)的目的。

④小型風(fēng)力機(jī)的塔架:

一般由塔管和3-4根拉索組成高度6-9米,也可根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況靈活選取。

⑤蓄電池:

是發(fā)電系統(tǒng)中的一個(gè)非常重要的部件,多采用汽車(chē)用鉛酸電瓶,近年來(lái)國(guó)內(nèi)有些廠家也開(kāi)發(fā)出了適用于風(fēng)能太陽(yáng)能應(yīng)用的專(zhuān)用鉛酸蓄電池。也有選用鎘鎳堿性蓄電池的,但價(jià)格較貴。


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