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網(wǎng)上報(bào)道說河南海奧通新能源公司研制成功續(xù)航里程500公里的電動(dòng)汽車,這個(gè)報(bào)道是真實(shí)的嗎

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 09:21:23
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網(wǎng)上報(bào)道說河南海奧通新能源公司研制成功續(xù)航里程500公里的電動(dòng)汽車,這個(gè)報(bào)道是真實(shí)的嗎【專家解說】:從技術(shù)角度考慮,電動(dòng)汽車早就可以上市銷售了。從成本角度考慮,電動(dòng)汽車要遠(yuǎn)低于現(xiàn)在

【專家解說】:從技術(shù)角度考慮,電動(dòng)汽車早就可以上市銷售了。從成本角度考慮,電動(dòng)汽車要遠(yuǎn)低于現(xiàn)在的燃油動(dòng)力汽車。 國外的很多電動(dòng)汽車樣車已經(jīng)做得非常好了。 我曾經(jīng)在國外試駕過米其林(就是那個(gè)專做輪胎的)的電動(dòng)車,從各方面考慮,性能比現(xiàn)在的汽車,提升的可不是一點(diǎn)點(diǎn),可以用“一場革命”來形容! 為什么市場上沒有成品車銷售呢? 這個(gè)問題就要問資本家了。從愛迪生發(fā)明電燈炮并成熟,到電燈炮上市銷售,中間隔了多長時(shí)間?樓主肯定聽說過吧? 資本家是以營利為目的地,并且時(shí)時(shí)刻刻在追求利潤最大化。一旦轉(zhuǎn)產(chǎn)電動(dòng)汽車,現(xiàn)有的生產(chǎn)線幾乎不能使用,對于現(xiàn)在的汽車巨頭來說,這個(gè)損失可是太大了! 不把燃油汽車的利潤榨干,電動(dòng)汽車是不可能按照它應(yīng)該的價(jià)格上市銷售的! 另外就是從使用角度考慮,現(xiàn)在的加油站遍布世界各地,一旦普及電動(dòng)汽車,“加電站”的建設(shè)和普及需要時(shí)間。 不可能想象電動(dòng)車跑500公里,就要停駛好幾個(gè)甚至十幾個(gè)小時(shí)等候充電呀!