2010款東風日產(chǎn)勁逸和老款比有什么改良的地方

【專家解說】：駿逸是新一代日產(chǎn)全球車系中的首款車型，也是日產(chǎn)歷史上第一款先于其他任何全球市場、在中國首發(fā)的車型，更是中國汽車市場上出現(xiàn)的首款以家用為目標的“休旅車”。 駿逸作為東風日產(chǎn)多年技術(shù)與經(jīng)驗的結(jié)晶，駿逸充滿了理想主義風格。尤其是駿逸可以隨心所欲組合的車內(nèi)空間--與市場上其他緊湊型車型相比，駿逸內(nèi)部空間上更加寬敞靈活，其51.6%的內(nèi)部空間利用率(內(nèi)部空間與總車長相比)居同級車系最高水平;第三排座椅實用性更好，是真正的“7座”，而不是一般的“5座加2座”，這一點很適合“夫妻二人加孩子加雙方父母”現(xiàn)代家庭結(jié)構(gòu)模式的家庭使用;而且車內(nèi)座椅亦可通過簡單操作完成多種組合方式，攜帶野炊餐具、風箏、折疊單車、釣魚用具這些周末休閑物品也是輕松之事。 更換了驪威的鍍鉻裝飾的新隔柵造型，使得驪威勁逸版在身長上稍具優(yōu)勢，但內(nèi)部空間沒有實質(zhì)性增加;2010款驪威勁逸版延用了原日產(chǎn)駿逸車型的動力總成系統(tǒng)，MR18DE全鋁合金發(fā)動機帶有C-VTC連續(xù)可變氣門正時智能控制技術(shù)，從技術(shù)層面來講，新驪威的動力總成并不具有新意 2010 長/寬/高(mm) 4420×1690×1590 軸距 2600 座位數(shù) 7座 整車質(zhì)量(Kg) 1280 行李箱容積(L) 383 發(fā)動機 1.8L 126馬力 L4(帶C-VTC) 氣門結(jié)構(gòu): DOHC VVT可變氣門 功率(ps/rpm) 93/5200 最大扭矩(N·m/rpm) 174/4800 綜合工況油耗(L/100km) 8.1 變速箱 4AT 6CVT 整車質(zhì)保 2年或6萬公里 前/后懸掛形式 麥弗遜式獨立懸架/帶穩(wěn)定桿扭力梁式后懸掛 前/后制動器類型 通風盤式/鼓式 輪胎規(guī)格 185/65 R15