海上的航標(biāo)燈是利用什么能工作的?潮汐能，海流能，還是?

【專家解說(shuō)】：風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電航標(biāo)燈，是采用中國(guó)專利: [02 205367.0]”反射形半球風(fēng)葉風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電航標(biāo)燈’’ 專利技術(shù)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的航標(biāo)燈。本產(chǎn)品可以與國(guó)際及國(guó)內(nèi)海域和內(nèi)河所有的航標(biāo)燈、燈椿、燈塔、助航標(biāo)等航標(biāo)燈配套裝置使用。長(zhǎng)期來(lái)，航標(biāo)燈因電源故障造成信號(hào)失靈，導(dǎo)致夜間航運(yùn)船只偶有碰撞的人身傷亡和重大經(jīng)濟(jì)損失事故，使航運(yùn)船只夜間無(wú)法行使，從而造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。 世界各國(guó)及我國(guó)交通部和海事部門特別關(guān)注這種現(xiàn)象，曾多次提出要解決海上及內(nèi)河湖泊的航標(biāo)燈信號(hào), 確保正常使用的指示要求。為此，我司技術(shù)開(kāi)發(fā)中心科研人員與本項(xiàng)目專利權(quán)人經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期對(duì)航標(biāo)燈信號(hào)失靈和信號(hào)中斷的原因進(jìn)行了分析研究，經(jīng)過(guò)十多年的堅(jiān)辛研究,開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)了 “反射形半球風(fēng)葉風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電航標(biāo)燈”，徹底解決了世界各國(guó)和我國(guó)長(zhǎng)期耒航標(biāo)燈信號(hào)因供電電源造成信號(hào)失靈的歷史。 一、 設(shè)計(jì)特點(diǎn): 1.采用專利反射形半球水平定向風(fēng)碗，啟動(dòng)力矩可達(dá)1.0 m/s左右，在微風(fēng)狀況下即可發(fā)電。在超設(shè)計(jì)規(guī)定的風(fēng)級(jí)狀況時(shí)，發(fā)電機(jī)可自動(dòng)進(jìn)行保護(hù)，故風(fēng)再大也不會(huì)造成意外。 2.因反射形風(fēng)碗是圍著軸蕊旋轉(zhuǎn)的，并能根據(jù)不同風(fēng)力資源，自動(dòng)校正旋轉(zhuǎn)同心度到最佳狀況，使抗強(qiáng)風(fēng)能力加強(qiáng)。 3、在風(fēng)力資源較差的區(qū)域，可以采用太陽(yáng)能與風(fēng)力”互補(bǔ)”發(fā)電裝置，可達(dá)到晴天利用太陽(yáng)能，陰雨天和夜晚利用風(fēng)力資源發(fā)電確保了能源的補(bǔ)充供電。 4、本產(chǎn)品采用全封閉反潮濕設(shè)計(jì)，同時(shí)具有海上波浪起伏.搖擺傾斜45度以上時(shí)照常發(fā)電工作, 因此非常適合世界各國(guó)海洋湖泊河流按裝使用，在任何惡劣的天氣狀況下，都能正常工作。 5、本產(chǎn)品設(shè)計(jì)有欠壓、超壓、過(guò)載等自動(dòng)保護(hù)電路，并能全天候全自動(dòng)的免維護(hù)的正常工作。 6、發(fā)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)有多種輸入、輸出電壓和多功率配置，同時(shí)設(shè)計(jì)有微波、雷達(dá)信號(hào)的電源裝置，適合當(dāng)今世界各國(guó)海洋湖泊的航標(biāo)燈加裝使用。 7.本產(chǎn)品的太陽(yáng)能電池板，是水平裝置在風(fēng)力發(fā)電機(jī)的風(fēng)葉臂上，利用風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)的慣性力，能自動(dòng)清潔太陽(yáng)能電池板上的海水及灰塵，能提高光照效率。 8、航標(biāo)燈產(chǎn)品現(xiàn)生產(chǎn)有:航標(biāo)燈總成-包括有電浮標(biāo)浮筒、信號(hào)互補(bǔ)發(fā)供電總成和單微風(fēng)發(fā)電總成。一般為了節(jié)約經(jīng)費(fèi)開(kāi)支，可在原航標(biāo)燈總成的信號(hào)燈與支架之間加裝一臺(tái)發(fā)電總成即可，既方便快捷又經(jīng)濟(jì)實(shí)用。 9、本發(fā)電機(jī)總成外殼及風(fēng)葉材料可根據(jù)不同用戶選用，外殼材料分別有全不銹鋼、玻璃鋼、工程塑料等幾種，內(nèi)部機(jī)件均選用鋁合金和特種鋼材制作。 10、本產(chǎn)品配套用太陽(yáng)能電池板，采用進(jìn)口太陽(yáng)能硅電池原片組裝，其光照效率高，其封裝防潮效果好。 二、品種分類: 1、海洋深水電浮標(biāo): A 、TFD-HF1.5-D1適合拋設(shè)深度3.5-1 5 m B 、TFD-HF1.8-D1適合拋設(shè)深度6.0-1 5 m C、 TFD-HL2.4-D1適合拋設(shè)深度1 3-4 0 m D、 TFD-HF3.0-D1適合拋設(shè)深度1 3-4 0 m 2、海洋淺水電浮標(biāo): A、 TFD-HF1.5-D2 適合拋設(shè)深度 小于10m B、 TFD-HF1.8-D2 適合拋設(shè)深度 小于20m C、 TFD-HF2.4-D2 適合拋設(shè)深度 小于30m 3、內(nèi)河電浮標(biāo): A、 TFD-HF0.6-D1 適合拋設(shè)深度 3.5-10m B、 TFD-HF1.0-D1 適合拋設(shè)深度 2.5-15m C、 TFD-HF1.2-D1 適合拋設(shè)深度 2.5-15m 4、太陽(yáng)能微風(fēng)發(fā)電機(jī)組:(適合裝置在現(xiàn)有浮標(biāo)燈、燈塔上) A、 各種深水電浮標(biāo) B、 各種淺水電浮標(biāo) C、 各種內(nèi)河電浮標(biāo) D、 各種燈塔燈籠 E、 各種燈椿 F、 各種導(dǎo)標(biāo)燈 G、 各種雷達(dá)應(yīng)達(dá)器 H、 各種堤頭燈 I、 各種橋涵燈 5、微風(fēng)發(fā)電機(jī)組: 凡海洋區(qū)域風(fēng)力資源豐富的地區(qū)，可使用本機(jī)組配置在上述各種航標(biāo)燈及各類燈塔作為信號(hào)能源使用，可達(dá)到經(jīng)濟(jì)實(shí)用的效果。 三、 推薦-在原信號(hào)設(shè)備上加裝太陽(yáng)能微風(fēng)發(fā)電系統(tǒng): 全球70% 是海洋，我國(guó)海域遼闊，目前全國(guó)航海、內(nèi)河已用信號(hào)設(shè)備數(shù)量可觀。如果要求更新，這筆資金龐大，目前我國(guó)政府一時(shí)還不可能投入資金全部更換航標(biāo)燈整機(jī)設(shè)備。為此我們決定開(kāi)辦在正在使用中的航標(biāo)燈設(shè)備上加裝微風(fēng)發(fā)電機(jī)的業(yè)務(wù)?，F(xiàn)有航標(biāo)燈系統(tǒng)加裝微風(fēng)發(fā)電機(jī)約0.6-2.0萬(wàn)元左右，各類燈塔系統(tǒng)加裝約3-5萬(wàn)元左右。上述費(fèi)用也只有購(gòu)新航標(biāo)燈總成的20%左右，加裝后原設(shè)備的功能不變，但其工作可靠性絕對(duì)提高。我公司可承諾終身保修。 四、市場(chǎng)與效益 1、本產(chǎn)品市場(chǎng)前景寬廣樂(lè)觀, 目前全世界都還沒(méi)有本專利產(chǎn)品, 全世界70%是海洋, 而海上航行離不開(kāi)航標(biāo)信號(hào)燈, 否則就無(wú)法航行. 2、本產(chǎn)品的市場(chǎng)對(duì)象是各國(guó)政府管理部門及海事管理部門, 他們期待著本項(xiàng)目產(chǎn)品的投入使用, 確保海上航標(biāo)信號(hào)燈的信號(hào)正常, 為了減少海上航運(yùn)事業(yè)的生命財(cái)產(chǎn)的事故發(fā)生。 從人類的生命財(cái)產(chǎn)安全考慮, 各國(guó)政府也會(huì)不管費(fèi)用如何,也會(huì)優(yōu)選使用的。 3、本產(chǎn)品屬高科技專利產(chǎn)品, 技術(shù)含量高. 目前全世界都沒(méi)有本專利產(chǎn)品的可比、可競(jìng)爭(zhēng)之產(chǎn)品. 本著優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的原則, 本專利產(chǎn)品的生產(chǎn)附加值高達(dá)100-300%以上, 如果投入一個(gè)年產(chǎn)航標(biāo)燈發(fā)電機(jī)10萬(wàn)臺(tái)的小工廠, 年最少獲純利10億元人民幣以上。 五、推廣應(yīng)用、造福人類: 作為海洋和內(nèi)河信號(hào)的航標(biāo)燈，她擔(dān)負(fù)著人類的生命財(cái)產(chǎn)安全的責(zé)任。而當(dāng)今全世界及我國(guó)自建國(guó)以來(lái)一直使用著現(xiàn)在這種傳統(tǒng)的海洋航標(biāo)信號(hào)系統(tǒng)，由于海洋與內(nèi)河航標(biāo)信號(hào)燈的設(shè)置，一般是在無(wú)電網(wǎng)地區(qū)，無(wú)法使用可靠的電網(wǎng)能源。通常是使用蓄電池或太陽(yáng)能板作為信號(hào)能源，如遇連續(xù)多天的陰雨天，蓄電池即會(huì)過(guò)放電，就會(huì)致使因無(wú)電而信號(hào)中斷，長(zhǎng)期這樣使用，也會(huì)導(dǎo)致蓄電池?fù)p壞而縮短使用壽命。但因此而造成的航標(biāo)燈信號(hào)失靈的連鎖后果是不堪設(shè)想的。由于這種現(xiàn)象長(zhǎng)期耒給世界各國(guó)及我國(guó)的海洋航運(yùn)事業(yè)帶來(lái)極大的損失，有的海域因信號(hào)全無(wú)，只好拋錨待航。 為此，聯(lián)合國(guó)及我國(guó)政府有關(guān)海事部門特別強(qiáng)調(diào)要求要盡快解決海洋航標(biāo)信號(hào)的可靠性問(wèn)題。 太風(fēng)牌 反射形半球風(fēng)葉風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電航標(biāo)燈的問(wèn)世，是世界及我國(guó)海洋航標(biāo)燈史的一次革命，以她科學(xué)的設(shè)計(jì)，精美的造形，可靠實(shí)用的效果，填補(bǔ)了世界及我國(guó)航標(biāo)燈的能源可靠性的問(wèn)題。本產(chǎn)品采用中國(guó)專利反射形半球水平定向旋轉(zhuǎn)的風(fēng)葉和配置的太陽(yáng)能板，利用大自然提供的太陽(yáng)能和風(fēng)力資源，不管晴天還是陰雨天、不管白天還是黑夜，均能可靠的進(jìn)行”互補(bǔ)”發(fā)電。從而解決了航標(biāo)燈的能源供給，信號(hào)正常的歷史問(wèn)題。