組成風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的是什么

【專家解說】：組成風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的主要部件是塔架、發(fā)電機(jī)、齒輪增速器(一般為傳動效率高的行星齒輪傳動)、變槳偏航系統(tǒng)(按風(fēng)力大小調(diào)整槳葉迎風(fēng)面)、槳葉、聯(lián)軸器、電控系統(tǒng)等。
風(fēng)力發(fā)電技術(shù)采用空氣洞力學(xué)原理，針對垂直軸旋轉(zhuǎn)的風(fēng)洞模擬，葉片選用了飛機(jī)翼形形狀，在風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)時，它不會受到因變形而改變效率等;它用垂直直線4-5個葉片組成，由4角形或5角形形狀的輪轂固定、連接葉片的連桿組成的風(fēng)輪，由風(fēng)輪帶動稀土永磁發(fā)電機(jī)發(fā)電送往控制器進(jìn)行控制，輸配負(fù)載所用的電能。

該技術(shù)原理根據(jù)空氣片條理論，實(shí)際計(jì)算可選取垂直風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)軸的切面進(jìn)行計(jì)算模型，按葉片實(shí)際尺寸，每個葉片的旋轉(zhuǎn)軸心距離為N米;用CFD技術(shù)進(jìn)行模擬氣動系數(shù)計(jì)算，計(jì)算原理采用離散數(shù)字方法求解翼形斷面的氣動力，用網(wǎng)格方法對雷諾數(shù)流動渦量分布比較形成高雷諾數(shù)下對Navier-Stokes方程進(jìn)行數(shù)字模擬計(jì)算的原理結(jié)果。